"混动新卷王"实至名归！这车15万级，四驱+三电机，香！

有一款车自上市以来就被贴上了“15万级三电机真四驱方盒子”的标签，还顶着“混动新卷狂”的名头。它既能满足城市通勤，又能兼顾户外露营和轻越野的多功能车型。这款车就是捷途山海T1(图片|配置|询价)。能获得这么高评价的车，它的实际表现究竟如何？下面小编就以捷途山海T1(看资讯) 2025款 1.5TD DHT 147KM 四驱发现版为例，从性能、配置、空间体验等多个维度来探讨这款车的亮点表现。这款车型官方指导价为16.79万元，还有丰富的购车权益，价格亲民，竞争力不错。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 14辆

先从性能上看，捷途山海T1(用车口碑) 2025款 1.5TD DHT 147KM 四驱发现版搭载了三电机真四驱系统，采用P1+P3+P4电机布局，综合功率440kW，峰值扭矩高达840N·m，与 1 挡 DHT 混合动力专用变速箱匹配，动力输出平顺且响应迅速。无论是在满电还是馈电状态下，车辆都能保持四驱模式，确保行车安全性。在四驱系统方面，采用电动四驱形式，配备 XWD 全自动智能四驱系统，拥有标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、岩石 7 种驾驶模式，还有 X 一键智能越野模式，在不同模式下车辆会自动调整动力分配、底盘调校和油门响应。在通过性方面，这款发现版的表现也颇为均衡。在轻度越野路况下，比如小坡度坡道、非铺装路面，切换至越野模式后，车辆的通过性挺好的，接近角 28°、离去角 29°、离地间隙 小至185mm ，应对多数复杂路况很轻松。续航与补能方面，这款车的 CLTC 纯电续航 147km，如果日常通勤距离在 30-50km 范围，每周充电 1-2 次基本就能满足纯电出行需求，燃油消耗大大降低了。如果需要长途出行，综合续航超过 1500km，没有续航焦虑，而且百公里馈电油耗仅 6.56L（WLTC 工况），在混动车型中处于合理水平，比较经济实惠。补能方式上，支持快充和慢充，快充仅需 0.5 小时电量就能从 30% 充至 80% ，日常应急充电很方便；慢充则需要 4 小时左右，适合晚上和休息日在家充电。另外车辆还配备了 VTOL 移动电站功能，对外放电功率 达6.6kW，露营时可以连接投影仪、电磁炉、电水壶等设备，户外用电需求都能满足，让露营体验更舒适。

从外观设计来看，这款发现版延续了方盒子造型，整体线条很硬朗、很粗犷，辨识度较高。但捷途山海T1并不是简单复制经典，而是在细节上做了不少创新。前脸的四叶草大灯是设计科技感十足，LED 光源很出色，远光照射距离达到185米，其照明范围和亮度也能满足夜间行车需求，且贯穿式地平线灯带横向连接两侧大灯，解锁车辆时会呈现出动态迎宾效果，为整车带来了不少科技感。辨识度也很高。车身侧面，车顶的行李架很实用，能为后续加装行李箱、自行车架等装备预留了空间，用车场景进一步拓展了。固定侧踏板的设计也很实用，也很贴心，尤其是对于老人和小孩来说，上下车会非常方便，19英寸铝合金轮毂搭配235/60 R19规格轮胎，视觉效果和抓地力都很不错。车尾部分，尾灯组的造型与前大灯前后呼应，整体风格协调一致，后保险杠下方的防护设计也考虑到了轻度越野时的需求，细节处理匠心独具。正因为如此，捷途山海T1还获得了德国红点设计大奖，不仅在国内得到认可，就是在国际上也具备竞争力。整体来看，这款车的外观既硬朗又时尚，无论是城市通勤还是户外露营都很轻松。

进入车内，一种温馨舒适的感觉扑面而来，虽没有过多花哨的设计，座舱的整体氛围却偏向简约实用。中控区域搭载了一块 15.6 英寸的 LCD 屏幕，显示清晰度很高，操作流畅度也不错，内置的车机系统支持 CarPlay 和 HUAWEI HiCar 手机互联，日常连接手机导航、播放音乐都很方便快捷；10.25 英寸的全液晶仪表界面布局清晰，能显示续航、驾驶模式、车速、胎压等丰富信息，驾驶员读取数据很直观方便，显示风格还能根据个人喜好调整。内饰材质的选择上，座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软细腻，支撑性也不错，表层的 PU 云肤革使用了蚕丝、大豆等天然蛋白肤处理剂，既亲肤透气，又能达到了 0 甲醛标准，就是新车也不会有明显异味。多色氛围灯可随音乐变化而变化，夜晚行车氛围感直接拉满。索尼音响带来沉浸式听觉盛宴，播放民谣时音符就像在耳边跳跃；全车配备 5 块双层隔音玻璃，辅以 68 处隔音材料，实现 NVH≤30 分贝的实验室级静音标准，隔音效果很好，“四门车窗 + 前风挡” 均采用双层夹胶玻璃，将外界喧嚣隔绝在外，高速行驶也能保持车内的静谧。可开启全景天窗让阳光照进车里，后排隐私玻璃保障私密空间，与车内 PM2.5 过滤装置搭配，轻松拥有清新空气和静谧环境。同时，这些玻璃还能把 99% 紫外线阻隔在外，防晒级别达到 SPF100，细心呵护车内乘员。

空间是一款车舒不舒服的核心要素，该车车身尺寸为4706mm×1967mm×1840mm，轴距2810mm，这样的体量在紧凑型SUV中表现出色。 2810mm的轴距，前后排空间都比较宽敞，我身高 177cm ，调整好主驾座椅位置（座椅调至最低，靠背角度适中）后，体验者头部还有一拳三指的剩余空间，腿部空间也很充裕，即使长时间驾驶也不会有压抑感。保持主驾座椅位置不变，我来到后排，此时头部空间仍有一拳左右剩余，腿部空间则在两拳以上，翘起二郎腿很轻松，而且后排地板中间的凸起不高，中间乘客乘坐时腿也不会不舒服。车内储物空间设计特别贴心，门板能放两瓶大矿泉水，中控台下的储物格能塞钥匙、手机和钱包，冷暖扶手箱既能冷藏饮料又能保温，很实用。前排还有 50 瓦无线充电板，随手放上去就能充，确实很方便。后备箱常规容积对日常购物、短途出行的储物需求都能满足， 2-3 个 20 寸行李箱放进去没有问题；如果需要装载大件物品时，可将后排座椅按照 40:60 的比例放倒，放倒后能形成一个纵深超过 2 米的纯平空间，露营所需的睡袋、帐篷、折叠桌椅等装备都能轻松装进去。

在科技配置方面，捷途山海T1 2025款 1.5TD DHT 147KM 四驱发现版采用双屏联动，中控台上有15.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表盘，屏幕大且显示清晰，同时搭载了TOUR OS 2.0车载智能系统，内置高通骁龙8155车载智能芯片。且车内支持CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联映射功能，以及高德地图、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网等功能，车机反应速度灵敏，界面布局很简单，操作方便，还支持语音识别控制系统和语音免唤醒功能，在全车任意位置只要喊一声“你好小捷”发出指令，就能迅速回应，这些功能方便了驾驶员在行驶过程中能专心操作。该车全系标配L2级辅助驾驶功能，车道保持辅助功能能够实时监测车辆行驶轨迹，车辆一旦偏离出车道，系统就会及时发出警报，确保车辆回到正确车道内。再比如定速巡航系统，提前设定好速度和跟车距离，在跑高速的时候能自动跟前车保持安全距离，前车快它就快，前车慢它就慢，完全不用自己频繁踩油门刹车，开长途也轻松多了。360度全景影像功能则为驾驶者提供了车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更加安全。标配的倒车影像功能简直就是“救星”，因为它可以让用户到达停车场后，轻松实现倒车入库，倒车老大难问题得到了解决。在辅助驾驶配置上，捷途山海T1 2025款 1.5TD DHT 147KM 四驱发现版硬件配置优势明显，6个车外摄像头、2个毫米波雷达、6个超声波雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，把强大的数据支持提供给用户。

安全是一款好车的前提，在安全配置方面，这款车考虑得比较全面。被动安全配置上，前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘一应俱全，一旦碰撞发生气囊气帘就会迅速弹出减缓碰撞力保护车内乘员的安全。车身采用笼式结构设计，高强度钢使用率超过 80%，超高强度钢占比 55%，能在碰撞发生时有效吸收冲击力，为车内乘员安全再添砝码。在主动安全配置上，除了 ABS 防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统等基础配置外，还配备了车道偏离预警、后方碰撞预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等主动安全预警系统，以及主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持等功能，L2 级辅助驾驶系统在高速行驶时能自动跟车、保持车道，驾驶疲劳减轻了，行车安全性提高了。电池安全方面，配备的三防电池达到 IP68 级防水标准，加之 7 重底盘防护，复杂路况下的磕碰能有效应对，电池损坏风险也降低了。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 14辆

总之捷途山海T1 2025款 1.5TD DHT 147KM 四驱发现版在各方面的表现都比较均衡，所以家庭出行、日常通勤、户外露营、郊外探险都能够满足。市区通勤既轻快又省油，户外越野够也够硬核，空间宽敞舒适适合全家人出行，15 万左右的预算，就能买到这样一辆全能 SUV，真的是太香了。如果你的预算在 15 万级，想选一辆 “可城可野” 的家用 SUV，山海 T1 四驱发现版绝对值得关注了解试驾。