华为四激光雷达+5C快充！试驾2026款阿维塔12

作为去年的新能源市场“黑马爆款”，阿维塔12凭借独特的设计和华为鼎力支持的智能配置，迅速圈粉无数。如今，2026款阿维塔12带着十项重量级升级强势回归，从华为四激光雷达到52度大电池，再到鸿蒙5座舱和VIP四座豪华包，每一处改动都精准戳中了用户的痛点。这次我花了一周时间做深度试驾，无论是早高峰的通勤，高速上的长途，还是周末全家的出游，我都把这车的表现掰开揉碎，想和大家聊聊它到底是堆料狂魔还是实用之选，是不是值得在25万到40万这个价位上闭眼冲。

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

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第一次见到2026款阿维塔12的实车，设计真的让人眼前一亮。现在新能源车市场里，很多车看起来都差不多，不是大片抄袭就是一股同质化的味道，而阿维塔12的原创设计真是难得的一股清流。这次新车新增的曦金灰外饰色特别有感觉，不是那种俗气的“土豪金”，而是带着细腻金属颗粒的浅灰，阳光一照会泛出淡淡暖金的光泽，质感高级很多。而且耐脏性也很棒，我试驾一周没洗车，车身上的灰尘都不明显，比一般的黑白灰要养眼不少。

侧面看，这车的溜背设计延续了标志性的流畅感，5020mm的车长搭配无窗框车门、隐藏式门把手，加起来风阻系数只剩0.21Cd，既好看又省电。还有一项细节让我印象深刻，全系标配的智能电动升降尾翼，平时低速时它都藏得很隐蔽，保持车身的干净利落。等开到80km/h以上，它会自动升起，帮忙增加下压力和散热效率。高速变道的时候，能明显感觉到车身稳多了，而且升放过程非常丝滑，没有一点卡顿，科技感满满。

上车后，新增的岩棕内饰配色瞬间提升了档次感，Nappa真皮包裹面板大面积铺开，质地柔软细腻，缝线工艺也尤其用心，完全看不到线头那种粗糙感。中控台运用了悬浮式设计，取消了传统仪表盘，改用一块纵贯驾驶舱的大尺寸全景远端屏，横跨整个面板，视觉冲击力十足。屏幕角度调得刚刚好，强光下几乎毫无反光，画面很清晰，关键信息一眼就能看懂。刚开始用可能需要点适应时间，但习惯后会觉得这设计非常实用。

这车在细节上真的是豪华感拉满。车门内侧的氛围灯支持256色调节，还能跟音乐节奏变换闪烁，晚上开车氛围感直接爆棚。方向盘是真皮包裹，粗细适中，握感饱满，手感很舒服，而且实体按键阻尼感也很到位，盲操作时不怕按错。全景天幕面积超大，从前排延伸到后排，而且用的是双层隔音玻璃，配备电动遮阳帘，夏天坐里面不仅不会晒，隔音效果也出色，听不到路上的吵杂。

让我特别开心的是，可选装的电子外后视镜，这配置在同级车里很少见。它比传统后视镜小巧很多，降低风阻同时也减少了噪音。显示效果超级清晰，尤其是在雨天和夜间行驶时，摄像头的夜视和除雾功能远比普通后视镜好用，雨水、雾气什么的再也不会遮挡视线，开车安心多了。

说到辅助驾驶，老款阿维塔12的表现已经非常不错，而2026款搭载了升级版华为乾崑ADS 4系统，直接将门槛提升了一个档次。亮点是全系标配华为四激光雷达——3颗长距激光雷达加1颗高精固态激光雷达，加上辅助驾驶专用的小蓝灯。这套配置在同价位里简直是技术“降维打击”，很多竞争对手还把激光雷达当成高配选项，这里直接标配，真是豪气。

实际体验下来，这套系统一点都不含糊。在上海内环早高峰狂堵车的路况下，我开启了自适应巡航和车道保持，车辆跟车逻辑非常“聪明”，不像些车型频繁急加速急减速，阿维塔12保持了平稳车速，车距设置在0.8米左右，既能有效防止别人插队，也不至于让后面的车紧跟，乘坐体验特别舒适。遇见加塞状况，系统反应迅速且动作平稳，刹车不会突然停顿，整个过程让人很放心。

到了高速，ADS 4表现更精彩。系统提前600米就开始预判即将到来的匝道，并平稳完成变道，整个过程完全不需要人工干预。即使坐了夜间雨雾天路段，虽然激光雷达的穿透力有所降低，但通过融合了多种感知技术，车辆依然可以清晰识别前方车辆和车道线，开起来稳定性很强。特别让我记忆深刻的是，我专门测试了100公里的高速路程，这期间系统介入接管的次数只有0.2次/百公里，比旧版本ADS 3又进步不少。

辅助驾驶的小蓝灯设计也很贴心，装在前保险杠两侧，颜色变化一目了然——蓝灯常亮是正常工作，闪烁代表正在识别路况，红灯则提示需要司机接管。这个设计方便驾驶员随时了解系统状态，开车更安心。总体来说，2026款阿维塔12的辅助驾驶系统相当全面，绝大多数场景下能派上用场，极大减轻驾驶疲劳。

阿维塔 12

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动力方面，这次2026款提供增程版和纯电版两种版本，还有后驱和四驱两种驱动形式，满足了不同用户的多样需求。增程版是这次升级的重点，搭载了全新52度大电池，CLTC纯电续航达到356公里，满足日常通勤绰绰有余。我试驾的增程版平时上下班路程约25公里，一周只需充一次电，基本完全不碰油箱。即使忘了充电，1.5T增程发动机随时补能，发动机功率115kW，油电转化效率3.63kWh/L，热效率高达44.39%，亏电状态下百公里油耗只有5.9L，远低于同级燃油车，经济性很好。亏电时动力依然顺畅，加速依旧有电机的爆发力，开着不觉得憋屈。

纯电版本表现同样抢眼，后驱版CLTC续航755公里，四驱版705公里，日常代步、周末短途都很合适。我试了纯电四驱版加速，0-100km/h只要3.8秒，踩下油门瞬间动力直击胸口，推背感强烈但丝毫不突兀，动力调校非常线性。高速时加速超车毫无压力，给人自信。

充电效率也是亮点，支持5C快充，纯电版从30%充到80%只需19分钟。我实际体验是从12%到80%花了23分钟，已经相当快了。慢充模式下，晚上连接充电桩9小时能充满，第二天一早满电出发，日常生活用车完全不耽误。

底盘调校方面，这次由华为团队参与研发，采用前双叉臂加后多连杆独立悬挂组合，一些车型标配了魔毯智能悬架，实现了运动性能和乘坐舒适性的平衡。过连续颠簸路面时，悬挂能过滤大部分小震动，车内乘员感受舒缓；遇到大起伏时处理也比较柔和，不会让车身“跳”得厉害。四驱车配备华为iTRACK动态扭矩分配系统，雨天湿滑路面轻踩油门也不打滑，系统智能分配扭矩，保证车身稳定。转向手感也调校得很友好，提供三档力度调节，女性用户可以选轻盈模式，操作省力；喜欢操控感强的可以切运动模式，方向更精准，路感反馈更足。车长超过5米，开起来依然轻巧灵活，掉头停车都不费劲，完全没有大车那种笨重感。刹车脚感优化明显，初段虚位比老款小，制动力输出线性，不会突然“点头”，刹车过程很顺畅。

作为一款定位豪华的中大型轿车，2026款阿维塔12配置给你好看也给你好用，一共十二项同级尊享配置，每一个细节都挤满了诚意。让我满意的是标配的前排双零重力座椅，这在同价位车里极少见。零重力座椅坐感无敌，开启后座椅会自动调整到放松角度，腰部和腿部支撑非常到位，感觉就像家里沙发一样舒服。开长途时配合座椅按摩功能，疲劳感大大减轻，三小时高速开下来也能保持精神，没腰酸背痛的烦恼。座椅材质柔软且透气，炎热夏日坐着也不闷。

新款里选装的VIP四座豪华包更是把后排奢华感推到极致。皇家剧院版标配，Master版可选。后排座椅支持电动调节，靠背和腿托角度随心调节，还有独立扶手和小桌板，适合商务接待和长途休息。中央扶手中隐藏了个小冰箱，制冷效果不错，能放4瓶矿泉水，夏天有了它随时喝冰饮料，简直不能更爽。后排还配备了50W无线充电板，并支持无线反向充电，外出不用带乱七八糟的充电线，全家设备充电轻松搞定。前后四温区空调也是皇家剧院版和Master版的标配，乘客可以独立调节温度，互不干扰，空调冷热速度快，噪音低，舒适度加倍。

新加的水离子健康氧颜舱特别贴心，尤其对女性用户友好。它释放水离子，既净化空气，还能保持皮肤水分，长时间开车也不担心皮肤干燥。同时车内空气净化装置过滤PM2.5和甲醛等污染物，保证车内空气始终新鲜，对有老人孩子的家庭特别实在。

音响方面，标配的是英国之宝卓越之声音响系统，全车25个扬声器，音质非常棒。无论听流行歌还是古典乐，都能细节还原，低音浑厚，高音清澈，整个声场均匀覆盖，坐哪个位置都是包围感满满。音效还能多模式调节，满足不同喜好。全系可选的豪华影院套装更惊艳，后排大屏支持4K分辨率，画质细腻清晰。加上英国之宝音响和氛围灯，观影体验极佳。出门坐车不再无聊。这大屏还支持语音和手势控制，操作便捷，后排乘客爱死了。

储物空间很实用，门板储物格能放水瓶和伞，中控台下面也有大空间能装手机钱包，同时配有无线充电。后备箱容积足够大，平时能放3个拉杆箱，家用够用。后排座椅放倒后空间更大，偶尔载点大件也没问题。

皇冠(进口)

最低售价：29.90万起

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新的鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，是阿维塔这次另一个亮点，相比老款流畅度和功能丰富度明显提升。中控屏15.6寸，分辨率高，操作超流畅，多应用同时开也不卡顿。鸿蒙交互逻辑很清晰，上手快，无论年轻人还是老人都能轻松用。支持语音、触摸、手势多种控制方式，语音识别率高，方言和模糊命令都能识别，而且支持连续对话，不用每次都喊唤醒词。比如我说“打开空调，调24度，开按摩”，系统可以一次性全执行，非常便捷。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车10.19万起 | 299辆

系统内置丰富应用，包括导航、音乐、视频、购物，应有尽有，还能通过应用商店下载更多软件满足个性化需求。导航采用华为版高德地图，定位精准，规划合理，实时更新路况，避开拥堵。一旦手机和车机配对成功，导航信息能自动同步，车里导航结束，下车手机继续导航，非常方便。三屏联动也挺酷，中控屏、全景屏和后排娱乐屏的信息可以互通，比如视频能从中控屏投到后排，大大提升观影体验。手机APP还能远程控制锁车、解锁、启动车辆，提前开启空调，冬夏天上车即享舒适温度。

系统智能也很高，能学习驾驶习惯和出行规律，比如上下班路线自动记忆，到点提醒出发，规划路线。根据天气提醒带伞或添衣，这些细节让用车体验更贴心更智慧。

一周深度体验下来，2026款阿维塔12整体感觉非常棒。它不仅保持了高级设计，在辅助驾驶、动力、豪华配置上都实现全面升级，产品力提升明显。华为的四激光雷达加乾崑ADS 4系统，辅助驾驶实力在同级车里数一数二；52度大电池配合5C快充，有效解决了续航和充电焦虑；双零重力座椅、VIP四座豪华包、水离子氧颜舱等配置，从细节入手大幅提升了舒适与豪华感；鸿蒙座舱HarmonySpace 5则让智能交互更自然流畅。

如果你在找一辆兼顾智能化、豪华感、动力和续航的中大型纯电轿车，预算又在25万到40万之间，我觉得2026款阿维塔12绝对值得重点考虑。它不光能满足平日上下班的代步需求，还能带来更好的驾驶和乘坐体验，无论个人用车还是家庭出游，都很能打。

最后给大家个建议：买车一定得去4S店亲自试驾，感受一下辅助驾驶表现、动力响应和乘坐舒适度。亲自开开才能真正了解这车值不值。如果预算充足，我个人更推荐皇家剧院版，VIP四座豪华包和四温区空调这些配置，能极大提升用车时的幸福感，性价比很高，真心值得入手。希望我的体验能帮你更全面了解这款车，选出心仪的座驾。