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    第三代领克03彻底“掀桌子”!2.0T+爱信8AT卖10.38万起,真香?

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    车武士与太阳2025-11-15

    紧凑级燃油轿车市场从来不缺热门选手,但能同时在动力、智能、操控上实现全面升级,还能守住亲民价格的车型并不多。近期第三代领克03(图片|配置|询价)正式上市,11月限时10.38万起的价格搭配2.0T+爱信8AT的硬核动力,再加上Flyme Auto车机和全套辅助驾驶功能,直接让这个细分市场的竞争变得更有看点。作为领克品牌的核心轿车产品,这次换代不仅延续了03家族的运动基因,更在用户关注的智能和实用性上补齐了短板,实际体验下来,它的产品力提升远比参数表看起来更直观。

    对于紧凑级燃油车用户来说,动力既要够劲又不能太费油,这是核心的需求之一。第三代领克03(品技术)在动力总成上的升级,刚好踩中了这个痛点,尤其是2.0T版本的表现,完全超出了同级别车型的常规水平。这次2.0T车型搭载的Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机,配合爱信8AT变速箱的全新组合,参数提升非常明显。最大马力从254Ps涨到272Ps,峰值扭矩从350N·m提升至400N·m,百公里加速也从6.9秒压缩到6.5秒。实际开起来的时候,这种提升不是单纯的参数数字,而是能直接感受到的驾驶快感。

    低速行驶时,涡轮起压很快,基本没有明显的迟滞感,油门踏板的响应很线性,起步和跟车都很顺滑。深踩油门加速时,动力会源源不断地输出,中后段的加速储备依然充足,高速上超车时只需轻踩油门,就能轻松完成超越,完全不用预留太长的距离。爱信8AT变速箱的表现更是加分项,换挡逻辑清晰,升降挡都很平顺,即使在频繁加减速的城市路况下,也很难感受到顿挫感,只有在急加速时才会感受到轻微的换挡动作,整体表现比很多同级别的双离合变速箱更稳定。

    如果日常主要是城市通勤,对极致性能没有太高要求,1.5TD+7DCT的动力组合会更合适。181Ps的最大马力和290N·m的峰值扭矩,应对日常出行完全够用,即使满载情况下,起步和爬坡也不会显得吃力。这套动力总成的优势在于兼顾了动力和燃油经济性,实际油耗表现比较亲民,适合追求实用性的家庭用户。

    不管是2.0T还是1.5T版本,第三代领克03(用车口碑)都保留了驾驶模式选择功能。运动模式下,油门响应会变得更灵敏,变速箱换挡时机延迟,动力输出更激进,配合排气声浪(可选装),驾驶氛围直接拉满;经济模式下,动力输出会变得平缓,变速箱更倾向于升挡,以此来降低油耗,适合日常代步使用。这种可盐可甜的动力调校,能满足不同用户的驾驶需求,也让这台车的适用场景变得更广泛。

    过去很多人觉得燃油车的智能配置只是点缀,但第三代领克03的升级彻底打破了这个固有印象。新增的LYNK Flyme Auto车机系统和千里浩瀚辅助驾驶H3方案,让它在智能维度上直接看齐新能源车型,而且所有功能都不是花架子,实用性非常强。车机系统的升级是这次换代的一大亮点,Flyme Auto的加入让操作体验提升明显。首先是流畅度,不管是滑动屏幕、切换菜单还是打开应用,都没有明显的卡顿感,响应速度很快,这对于日常用车来说太重要了,毕竟没人愿意在开车时等车机加载。

    手车互联功能特别实用,提前在手机上设置好导航路线,上车后就能自动同步到车机上,不用再重新输入地址,对于经常通勤的用户来说,能节省不少时间。可视化车道导航也很贴心,在复杂路口会显示清晰的车道指引,不用担心走错车道,配合三屏互联功能,导航信息可以在仪表盘、中控屏和HUD之间自由切换,驾驶时看导航更方便,也更安全。

    智能场景模式更是戳中了年轻人的需求,比如设置“通勤模式”,上车后会自动调节座椅位置、打开常用导航、播放喜欢的音乐;设置“运动模式”,则会自动关闭车窗、调大音响音量、切换运动驾驶模式,仪式感拉满。这些功能不是单纯的炫技,而是真正能提升用车便利性的设计,让日常开车变得更省心。

    辅助驾驶功能的加入,让第三代领克03在同级别燃油车里显得格外突出。这套系统包含39项安全驾驶辅助功能,覆盖了高速、城市、泊车等多种场景,而且操作简单,容易上手。NOA高速领航辅助在长途驾驶时特别实用,开启后车辆能保持在车道中间行驶,根据前车速度自动调节车速,遇到弯道时会提前减速,整个过程很平稳。在车流较大的高速路段,它还能根据路况进行合理跟车,保持安全车距,大大降低了长途驾驶的疲劳感。不过要注意的是,即使开启了辅助功能,驾驶员也不能分心,必须时刻关注路况,做好随时立即控制车辆的准备。

    全场景泊车功能对于新手来说简直是福音,不管是侧方停车还是倒车入库,只要找到合适的车位,系统就能自动规划路线,控制方向盘和车速完成泊车。即使是在狭小的地下车库或者路边车位,也能轻松应对,不用再反复调整方向。城市跟车功能在早晚高峰时很实用,车辆能跟上前车的行驶节奏,保持安全距离,遇到加塞时会及时减速,让拥堵路段的驾驶变得更轻松。

    新增的Lynk Sound 聆境之声领克沉浸音响系统,也让车内娱乐体验提升不少。不管是听音乐还是看电影,音质都很清晰,声场分布均匀,即使是后排乘客也能有很好的听觉体验。对于喜欢在开车时听音乐的用户来说,这个配置无疑是加分项。

    第三代领克03在设计上延续了家族式的“都市对立美学”,但在细节上做了不少升级,让整体看起来更运动、更有质感,同时也提供了更多个性化选择。全新的猎风前脸造型非常吸睛,更大的下进气格栅搭配狭长的日间行车灯,让车头看起来更宽、更低趴,运动气息十足。这种设计不仅好看,还能优化空气动力学表现,提升车辆的行驶稳定性。新增的极光银车色很有质感,在不同光线下会呈现出不同的光泽,比传统的黑白配色更有个性,也更容易在车流中脱颖而出。

    车身侧面的线条流畅,溜背式的设计不仅让外观更运动,还能降低风阻系数。1.5TD Halo和2.0TD Ultra车型可选装的碳纤维驭风尾翼,是点睛之笔,不仅提升了外观的运动感,还能在高速行驶时提供足够的空气下压力,改善行车稳定性。车尾的贯穿式尾灯在夜间点亮后辨识度很高,配合双边共两出的排气布局,进一步强化了运动属性。

    内饰方面,第三代领克03在原有暗曜黑内饰的基础上,新增了炽热红和纯粹白两种配色,满足了不同用户的审美需求。炽热红内饰看起来很有激情,搭配黑色的运动座椅,能营造出强烈的驾驶氛围;纯粹白内饰则显得更简约、更高级,适合喜欢干净整洁风格的用户。车内大面积使用软质材料包裹,触感细腻,再加上金属拉丝饰条和钢琴烤漆面板的点缀,质感提升明显。运动风格的座椅包裹性很好,支撑性也不错,长时间驾驶不会觉得太累。中控台的布局合理,功能区域划分清晰,常用的按键都在触手可及的位置,操作起来很方便。

    整体来看,第三代领克03的设计既保留了03家族的运动基因,又在细节上提升了质感和个性化,不管是年轻人还是追求品质的用户,都能找到喜欢的点。领克03能在紧凑级运动轿车市场站稳脚跟,离不开其深厚的赛事基因。作为中国品牌中为数不多能在国际赛事中崭露头角的车型,领克03的冠jun基因不是口号,而是真正能转化为驾驶体验的技术优势。

    截止2024年,领克Cyan Racing车队驾驶领克03TCR赛车在国际赛事中斩获了六年七冠的佳绩,其中包括2019-2021年WTCR房车世界杯3个年度车队总冠jun、2个年度车手总冠jun,以及2023-2024年TCR世界巡回赛2个年度车队总冠jun。这些成绩的背后,是领克在动力调校、底盘设定、空气动力学等方面的持续研发和优化,而这些赛事技术最终都反哺到了民用车产品上。

    第三代领克03的底盘调校就很有特点,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,搭配前后防倾杆,让车辆在过弯时的支撑性很好,侧倾幅度不大。方向盘的虚位很小,指向精准,转动起来的力度也很均匀,驾驶时能给人很强的信心。即使是在连续弯道中,车辆也能保持稳定的行驶轨迹,让驾驶乐趣大大提升。

    以领克03为基石打造的03性能家族,已经拥有03、03+、03++、03TCR赛车等多款车型,其中最大马力350Ps的领克03++,更是中国高性能车的代表之作。这种对性能的极致追求,也延续到了第三代领克03身上,让它在兼顾日常使用的同时,保留了足够的运动潜力,成为一台既能家用又能“撒野”的车型。

    安全一直是领克品牌的核心优势,第三代领克03在这方面自然也没有让人失望。从被动安全到主动安全,全方位的防护配置,让用户在用车过程中更安心。被动安全方面,车辆采用了高强度的车身结构,关键部位使用了热成型钢,能在碰撞发生时有效保护车内乘员的安全。全车标配多个安全气囊,包括主副驾安全气囊、侧气囊、前后排头部气囊等,覆盖了车内主要乘坐区域,进一步提升了碰撞时的防护效果。

    主动安全方面,除了前面提到的39项辅助驾驶功能,车辆还配备了主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警等功能。在日常驾驶中,这些功能能及时提醒驾驶员潜在的危险,甚至在紧急情况下主动介入,帮助规避风险。比如在城市道路行驶时,如果前车突然减速,主动刹车功能会及时响应,避免追尾事故的发生;在高速行驶时,车道偏离预警功能会在车辆偏离车道时发出提醒,防止因分心导致的危险。

    对于家庭用户来说,安全是选车的首要考量因素,而第三代领克03在安全方面的全方位配置,无疑能满足用户的需求,让每一次出行都更有保障。在紧凑级燃油轿车市场,价格永远是用户关注的重点,第三代领克03不仅产品力硬核,在价格和权益上也很有诚意。11月限时指导价10.38万元起,这个价格是官网售价扣减10000元购置税补贴、5000元保险补贴及3000元领享金后的优惠价格,实际入手门槛非常低(具体优惠活动请咨询当地经销商)。要知道,同价位的紧凑级燃油车,大多还在使用1.5T低功率或1.6L自然吸气发动机,而第三代领克03的1.5T版本已经能提供181Ps的最大马力,2.0T版本更是能达到272Ps,动力优势非常明显。

    除了亲民的价格,领克还推出了给力的金融政策,5年 贷 3 年 0 息的方案,大大降低了用户的购车压力。对于预算有限的年轻用户来说,这种金融政策能让他们更早地拥有属于自己的爱车,不用因为资金问题而妥协。对比同级别竞品,第三代领克03的性价比优势很突出。无论是动力配置、智能功能还是安全配置,它都处于同级出色水平,而价格却保持在亲民区间。对于追求高性价比的用户来说,这台车无疑是一个非常值得考虑的选择。

    在新能源车型当道的今天,第三代领克03用实际产品力证明,燃油车依然有很强的竞争力。动力上,2.0T+爱信8AT的组合带来了出色的性能表现;智能上,Flyme Auto车机和全套辅助驾驶功能补齐了短板;设计上,运动感与质感兼备;全方位的安全防护,以及亲民的价格和给力的金融政策,让它成为了紧凑级燃油轿车市场的全能选手。

    对于年轻用户来说,它的运动外观和强劲动力能满足个性需求;对于家庭用户来说,它的空间表现、燃油经济性和安全配置能满足日常使用;对于追求智能体验的用户来说,它的车机系统和辅助驾驶功能也能带来足够的惊喜。

    如果你正在紧凑级燃油轿车市场选车,既看重动力和操控,又注重智能和安全,还希望价格亲民,那么第三代领克03绝对是一个值得重点考虑的选项。它不仅能满足你日常用车的各种需求,还能给你带来更多的驾驶乐趣,成为你生活中可靠的伙伴。

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