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    沃尔沃同款安全基因!领克03,73.4%高强度钢,运动与安心双在线

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    芽芽妈6662025-11-15

    虽然节能、舒适是现在许多人买车最关注的关键词,但运动化的设计和调校依然很有市场,运动化的设计很容易理解,流畅的姿态、跑车般的细节设计都是这类车型的主题。今天要讨论的这款运动跑轿就是基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来的一款汽车——领克03(图片|配置|询价)。

    领克品牌从一亮相就打动了不少年轻消费者,而领克03(看资讯)在外观细节、智能辅助驾驶和动力参数等方面进行了升级,分体式大灯+小鸭尾颜值吸睛,1.5T够代步、2.0T能狂飙,底盘扎实操控稳,家用运动全拿捏!


    外观设计:

    新款领克03(用车口碑)前脸继续采用分体式前灯组布局,并新增“03”字样标识。新车提供五种车身颜色可选,1.5T车型配备17/18英寸铝合金轮圈,2.0T车型标配19英寸轮圈。


    车尾部分变化大点,领克03的1.5T车型配备“小鸭尾”式扰流板,2.0T车型提供运动升级包,包括碳纤维扰流板和后备厢排气声浪加强系统。


    内饰:

    配备了12.3英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸娱乐屏,搭载Flyme Auto车机系统,内置龙鹰1号芯片,支持多品牌手机互联、AI语音助手等。中高配车型配备了千里浩瀚H3辅助驾驶系统,支持高速NOA、泊车辅助等功能;还配备14扬声器Lynk Sound音响等。


    领克03的座舱使用了大量Alcantara材质包裹,整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。除此之外,领克03+还将提供全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、电子手刹等高端配置。


    安全:

    领克03的安全,那真是把“安全感拉满”刻进骨子里了!毕竟背靠沃尔沃CMA平台,安全基因直接拉满,不管是被动防护的“硬实力”,还是主动避险的“黑科技”,都让人开着特踏实。


    先说说车身这个“铁壳子”,绝对是移动的安全堡垒!高强度钢使用率高达73.4%,还有16%是抗拉强度1600MPa的热成型钢——这强度啥概念?相当于一平方厘米能扛16吨力,妥妥的“钢筋铁骨”。笼式车身设计+溃缩式前纵梁,碰撞时能主动吸收分散能量,中保研测试里正面25%偏置碰撞、侧面碰撞全拿G级优秀,A柱纹丝不动,驾驶舱完好无损,连实战中被半挂车夹击、撞断大树的案例里,车门都能正常打开,生存空间给得足足的。更贴心的是行人保护,保险杠里有缓冲层,还带碰撞监测装置,能抬升发动机罩减少行人伤害,太周全了!


    主动安全更是“防患于未然”的一把好手!17项ADAS辅助系统不是摆设,核心的AEB主动刹车太实用了——毫米波雷达+摄像头双感知,雨天、夜间都能精准识别车辆和行人,50km/h内遇到突发情况能稳稳刹停,高速前车急刹、倒车时电动车窜出来这种场景,不少车主都靠它躲过一劫。还有盲点监测、车道保持、后方碰撞预警,跑高速开长途时,能时刻提醒你规避风险,就算偶尔分神,车子也会帮你“兜底”。


    细节上也没落下,全车多个安全气囊+气帘,安全带还带预紧和限力功能,碰撞时能牢牢护住乘员。甚至连呼吸安全都考虑到了,AQS空气质量管理系统+座舱清洁功能,实时切换内外循环,隔绝脏空气。

    领克03的安全是“软硬兼施”,既有扎实的车身结构兜底,又有智能辅助提前避险,不管是日常通勤还是长途自驾,都能给你和家人满满的安心感,这也是它圈粉的点之一!


    底盘:

    领克03的底盘主打一个“扎实有韧性,操控感拉满”,开着就俩字:放心!

    它基于沃尔沃CMA平台打造,底子本身就够硬,前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,还用上了不少铝合金部件减轻簧下质量,整体调校偏欧系运动风。日常开在城市铺装路面,小井盖、碎石路的颠簸过滤得特别干脆,没有多余的余震,车身贴地感超强;就算遇到大的路面起伏,悬挂也能稳稳托住车身,回弹迅速不拖沓,完全没有松散感。


    最绝的是过弯和高速表现!方向盘虚位特别小,指哪打哪,过弯时侧倾抑制得巨好,就算速度稍快也不飘,循迹性超强,不管是山路连续弯道还是高速并线,都给足驾驶信心。高速开到150km/h都稳如老狗,没有一点发飘的感觉,风噪和路面震动传递到车内也很少,踏实得很。


    动力方面,是一大亮点。

    说真的,领克03的动力完全不用纠结,不管是日常代步还是想偶尔撒个欢,都能给你拿捏得明明白白!

    先说说走量的1.5T版本,181马力日常开真的够够的了。市区跟车时轻踩油门就走,动力输出平顺不窜,新手也能轻松驾驭;要是切换到运动模式,油门响应立马变灵敏,深踩下去推背感直接上来,高速超车根本不用犹豫,一脚油就能干净利落超过去。匹配的7挡湿式双离合也挺聪明,平时换挡顺滑,只有低速蠕行时偶尔有一丢丢顿挫,完全不影响体感,反而有点燃油车的机械质感。


    再看追求性能的2.0T版本,这才是03的灵魂所在!254马力的基础款零百加速才6.9秒,踩油门那下能明显感觉到后背被座椅按住,市区绿灯起步能轻松甩开车流,高速上120km/h巡航时,再提速依然有劲,完全没有乏力感。更别说26款新增的272马力+8AT组合,动力更猛还更平顺,不管是跑高速还是爬山路,都游刃有余,运动排气的低沉声浪还能戳中驾驶欲。


    油耗方面也不用太担心,1.5T市区通勤大概8-9个油,2.0T稍微高一点,市区10个左右,但高速巡航能降到5-6个,对于这个动力水平来说,已经很良心了。1.5T满足日常代步、偶尔超车完全没问题,2.0T则能给你满满的驾驶乐趣,纠结动力的朋友,闭眼冲2.0T绝对不后悔,开起来是真的爽!


    综上来看,这台车就是为喜欢开车的人量身定做的,既兼顾了日常家用的舒适性,又能在想撒欢的时候给足操控乐趣,安全又能打!

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