智能电动新时代，BBA行政旗舰地位动摇？蔚来ET9凭何实力成为新宠

在汽车的浩瀚历史长河中，行政旗舰车型一直是车企技术与实力的集中展现，是定义豪华标准的关键存在。曾经，德系的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8，凭借各自独特的优势，在行政旗舰领域占据着主导地位。虎头奔（W140 S级）以超前的电子液压系统和卓越的静谧性，奠定了其在豪华轿车领域的地位；宝马7系率先搭载iDrive车载系统，了汽车智能化操控的潮流；奥迪A8的全铝车身框架（ASF）更是成为了技术标杆。这些经典车型，不仅是交通工具，更是汽车工业发展历程中的璀璨明珠。

然而，时代在变迁，汽车产业正经历着前所未有的智能化变革。在这个新的时代背景下，身边许多开惯了BBA行政旗舰车型的朋友，在考虑增购或换购时，心中都充满了疑惑：在这个价位，除了BBA，真的没有其他真正能打的选择吗？难道只能继续选择一款看似熟悉的S级？带着这样的疑问，我，一个在汽车圈摸爬滚打十几年、开遍市面上众多豪车的“老司机”，在深入体验了蔚来ET9(图片|配置|询价)之后，有了全新的答案。

蔚来ET9(看资讯)，作为一款定位行政旗舰的智能电动汽车，低售价76.80万起，共有2025款102kWh、2025款102kWh签名版和2025款102kWh地平线特别版3款车型，指导价为76.80 - 81.80万。今天，就让我们以指导价为81.80万的蔚来ET9(用车口碑) 2025款102kWh地平线特别版为例，深入探究它为何敢喊出“行政旗舰就选ET9”，又为何能成为“BBA车主的下一台车”。

外观：未来气场与精致细节的融合

行政旗舰，首先要在视觉上给人留下深刻且独特的印象，让人在百米开外就能识别其尊贵身份。蔚来ET9的外观设计，可谓“沉稳中带着锐气”。它没有采用浮夸的线条去刻意强调运动感，也没有用笨重的体量去一味凸显豪华感，而是以一种独特的气质吸引着人们的目光。

它的姿态低趴，车顶线条流畅得如同流淌的水银，这是纯电平台赋予的独特比例优势。前脸部分，科技感与品牌辨识度拉满。家族式分体大灯设计独具匠心，上方是锋利深邃的分段式日间行车灯，犹如犀利的目光，下方配备带透镜的LED远近光灯（部分车型为Micro LED光源），能有效预防对向远光干扰，科技感十足。全新封闭式中网设计，搭配主动闭合式进气格栅，既保证了简洁的造型，又优化了空气动力学性能。

鲨鱼鼻外凸造型，不仅降低了风阻，对电动车续航至关重要，更营造出一种不怒自威的向前势能。侧面采用跨界风格与豪华细节相结合的设计，定位大型轿车，车长5325mm、车宽2017mm、轴距3250mm，但车顶采用轿跑式大溜背设计，车身高度达1621mm，兼具轿车的动感与SUV的头部空间，呈现出“跨界新物种”的独特姿态。无框车门和电动隐藏式门把手，不仅有效降低风阻至0.243Cd，还提升了车辆的整体美观度。搭配双层夹胶隔音玻璃，兼顾了美观与静谧性。全系标配22英寸铝合金轮毂，轮胎尺寸255/45 R22，视觉气场强大。

蔚来ET9

最低售价：76.80万起

图片参数配置询底价

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车顶配备3个激光雷达，巧妙地与多处摄像头融为一体，智能辅助驾驶硬件直接融入设计，保证了设计的完整性和高级感。这些细节看似简单，背后却是蔚来全栈自研的制造体系和数字化工厂的有力支撑。ET9的优雅气场，是从底层制造技术里“长”出来的，而非靠后期装饰。灯光仪式感方面，解锁车辆时，灯光会呈现一段流畅的欢迎动画，从日行灯到门把手光毯依次点亮，这种有温度的交互仪式，是传统豪华车“点亮点灭”无法给予的体验。车尾贯穿式尾灯，采用240颗超红光LED光源组成贯穿式灯带，夜间点亮后辨识度极高，且支持动态转向提示。

标配电动尾翼，高速行驶时自动展开，提升稳定性的同时增添了性能车的运动感。溜背线条延伸至车尾，搭配下方扩散器造型的保险杠，视觉上压低车身，平衡了高车高带来的厚重感。此外，车身还提供子夜镜瓷蓝（地平线特别版专属）、月辉银、云白、深空黑等9种车身颜色，部分车漆采用瓷器般光泽工艺，质感细腻，双色车身可选，如地平线特别版提供“南极星蓝 + 月辉银”双色搭配，车顶与车身撞色设计，更显个性化。

内饰：豪华与科技的深度交融

坐进车内，才能真正感受到这台车对于“行政”二字的理解。蔚来ET9的内饰在设计上延续了现款车型风格的基础上，新增了多项专属配置，整体营造出豪华且富有科技感的氛围。

其采用“天地双色”美学概念，提供帕米尔棕/潜沙白、远洋蓝/潜沙白两种双色主题可选。运用越级Nappa真皮、风吟真木饰板，并运用中国传统刺绣工艺进行装饰，座椅采用越级刺绣绗缝工艺，历经7轮色彩比对挑选出的丝线，精心勾勒座椅的双线菱格纹，全车近20万针脚，疏密有致。内部填充和支撑更是一绝，用了多层不同软硬度的海绵加上慢回弹记忆棉，既能提供奔驰S级那种“大沙发”的陷入感，又在腰部、腿部侧翼提供了宝马7系那样的精准支撑，长途乘坐不易疲劳。

前排驾驭空间选用沉稳深邃的色调，如远洋蓝（还可选帕米尔棕），强化驾驶时的专注与掌控感；后排尊享空间则搭配雅致柔和的潜沙白色系，营造纯粹、温润的乘坐氛围。前排座椅采用一体式设计，带有悬浮头枕，覆盖材料具备环保与高端豪华特性，功能齐全。后排座椅配备20向电动调节的飞航头等舱座椅，是同级罕见的滑躺式行政座椅，靠背调节角度可达到45度，拥有582毫米坐垫宽度，支持16点热石按摩、加热、通风功能，还可一键舒享，实现11项联动调节，且经过德国脊椎健康协会认证，真正做到了让开车的人享受操控，坐车的人尊享舒适。

中控台的设计遵循蔚来标志性的“第二起居室”理念，极度简洁，但用料极其考究。可再生藤木、金属拉丝铝、超纤绒顶棚，触手可及之处皆是高级感。48英寸miniLED数字天际屏，长度达1.4米，可实现LED全景数字空间，能提供情绪价值，还配备AR - HUD抬头显示。15.6英寸AMOLED悬浮式中控屏，后排含14.5英寸娱乐屏及8英寸控制屏。搭载SkyOS·天枢全域操作系统，配备高通骁龙8295P芯片，操作流畅，蔚来标志性的NOMI Mate 3.0智能助手继续布置在中控台顶端，中控台上还配置了8英寸的OLED多功能控制屏。在智能座舱方面，优化了界面的流畅度，增加了更符合商务人士需求的快捷场景。当你坐进车内，NOMI转头向你问好，整个座舱的灯光、香氛、音乐为你营造出专属的办公或休息模式时，你会真切地感受到这台车不是冷冰冰的机器，而是你的数字伙伴。

空间：纯电平台的降维优势

得益于纯电平台“四轮四角”的设计，ET9的轴长比非常优越。它采用天空岛 + 行政桥原生四座布局，能够将更多的空间毫无保留地给到乘员舱。尤其是后排，腿部空间堪称奢侈，真正实现了“得体”的乘坐姿态。

车身轴距超3.25米，前后座椅间距超过1.1米，1米89身高乘客乘坐后腿部仍余两拳多距离，168cm身高乘客膝部空间达39cm，比同级宝马7系更宽敞。后排头部空间，车身高度1621mm，配合溜背设计，1米89乘客头部仍有一拳余量，不会感到压抑。后排配备行政桌板、10升智能冰箱、手机无线充电、智能保险箱，还有7块电动遮阳帘、35扬声器的九霄天境沉浸式音响系统（最高功率2800瓦）、ANC主动降噪技术、环抱式光幕氛围灯（256色漫反射环形灯）等，前排座椅后方有双14.5英寸的全景互联行政屏。储物空间设计精致，实用性强。后备箱标准容积544升，可容纳4 - 5个登机箱，支持双腔空悬车身降低功能，方便装卸重物；但后排座椅不可放倒，无法扩展容积。前备箱容积105升，支持电动开启/关闭，可存放小件行李或充电设备。中央扶手箱双开门设计，内部可容纳四瓶可乐，配备Type - C接口和无线充电板。中控下方有镂空储物格，门板储物槽可容纳大尺寸水瓶，前排遮阳板带化妆镜和补光灯。

动力与续航：强劲性能与便捷补能的结合

在动力系统方面，蔚来ET9 2025款102kWh地平线特别版搭载了前后双电机组成的四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机340kW，综合功率达到520kW，总扭矩700N·m，相当于707马力。这样的动力输出让它零百加速仅需4.1秒，开起来推背感十足，高速超车也很轻松。电机采用碳化硅技术，配合全域900V高压架构，不仅动力响应快，能耗控制也更高效。

配备102kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航650km，对于日常通勤来说，一周充一次电完全足够。如果跑高速，以120km/h巡航时表显能耗约20kWh/100km，实际续航大概在460 - 490km，长途出行也能应对。并且，它支持5C超充和换电，充电5分钟就能增加255km续航，喝杯咖啡的时间就能补能大半；换电更是快，3分钟就能满血复活，比加油还方便，完全不用担心续航焦虑。这一套动力和续航组合，无论是日常代步还是长途旅行，都能带来既强劲又省心的体验。

底盘与辅助驾驶：舒适与安全的双重保障

ET9的智能底盘系统是其核心亮点之一。它通过摄像头和雷达提前扫描前方路面，主动调整悬架的阻尼和高度，就像魔毯一样把颠簸过滤掉。过减速带时干净利落，车身没有多余晃动；高速过弯时，悬架又能提供强有力的支撑。这套底盘是软硬件深度协同的结果，很好地统一了驾驶的乐趣和乘坐的舒适这对矛盾，为驾乘者带来了顶流的体验。

在辅助驾驶方面，蔚来ET9 2025款102kWh地平线特别版功能相当全面。其核心硬件配置搭载两颗自研5纳米神玑NX9031辅助驾驶芯片，运算能力强，处理路况反应快。配备3颗激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，总共31个智能传感器，能实现全车350度覆盖，周围车况看得清清楚楚。其高速/城市领航辅助驾驶，在高速和城市道路上，能帮你自动跟车、保持车道居中，还能根据导航自动变道、上下匝道，堵车或者长途开车时能轻松不少。车道保持辅助、自适应巡航、智能泊车、盲区监测与变道预警、全向安全预警等功能，从日常通勤到停车入库都能提供不少帮助，而且传感器和芯片配置高，用起来比较可靠。不过要记住，这些功能只是辅助，开车时还是要集中注意力，确保安全。

持续进化：OTA赋予的无限可能

一台百万级的豪车，开三年后，车机系统、智能体验会不会已经落后于时代，这是传统豪华车用户最大的痛点之一。而蔚来ET9通过OTA（空中升级）赋予车辆持续进化的“生命力”。就在近期，蔚来为ET9推送了「Cedar雪松1.3.0」版本升级，涵盖了智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块，带来了超过50项的功能优化与体验进阶。