运动风格与家用属性兼得，试驾体验领克03，看看它是否适合你

在汽车消费市场不断细分的当下，紧凑型轿车始终占据着重要地位，既承载着日常通勤的实用需求，也逐渐成为年轻人表达个性、追求驾驶体验的载体。如何在运动风格与家用属性之间找到平衡，成为许多车企在车型迭代时重点思考的方向——过于偏向性能可能牺牲日常使用的舒适性，而单纯强调家用又难以满足年轻消费者对驾驶乐趣的追求。第三代领克03(图片|配置|询价)的推出，正是对这一市场需求的回应，这款延续了家族运动基因的车型，在保留核心驾驶质感的同时，针对外观设计、智能配置和空间实用性进行了全面优化，试图打造一款“可赛道、可家用”的全能型产品。对于正在挑选这一级别车型的消费者而言，这款车是否真的能兼顾不同场景下的使用需求，其综合表现是否符合市场期待，接下来我们将通过客观的体验分析，为大家呈现真实的车型面貌。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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作为一款以运动风格为核心卖点的车型，第三代领克03(读测评)的动力系统无疑是大家关注的重点。它搭载了Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，并匹配8AT变速箱，最大马力可以达到272Ps，峰值扭矩为400N・m，百公里加速时间为6.5秒。这样的参数表现，在同级别燃油车型中处于较为出色的水平，能够满足多数消费者对于驾驶乐趣的追求。在日常驾驶过程中，车辆提供了智能、经济、舒适、运动四种不同的驾驶模式，以此来适配不同的路况和驾驶习惯。经济模式下，油门反应相对平缓，动力输出温和，比较适合在市区拥堵路段行驶，有助于控制车辆的油耗；运动模式下，油门响应变得灵敏，动力随踩随来，推背感十分明显，能够带来不错的驾驶体验；舒适模式则介于经济模式和运动模式之间，动力输出较为均衡，兼顾了性能与舒适性，是日常通勤时的理想选择；智能模式会根据驾驶员的操作习惯，自动调整动力输出和换挡逻辑，上手难度不高，即便是新手驾驶员也能轻松适应。

在实际驾驶体验中，早高峰堵车时，轻踩油门就能获得线性的动力输出，不会出现突然窜动或者动力延迟的情况，跟车行驶起来比较轻松。当需要从辅路并入主路时，深踩油门后变速箱降挡及时，动力能够快速爆发，让超车过程顺畅且有信心。不过需要注意的是，在运动模式下，发动机转速相对较高，车内的噪音会比其他模式稍微明显一些，对于噪音比较敏感的用户，可以根据自身需求选择合适的驾驶模式。油耗方面，结合其动力水平来看，表现处于合理范围：在市区拥堵路况下，油耗大概在10-12L/100km，高速行驶时则能降到7-8L/100km。这样的油耗表现与同级别性能取向的车型相比处于相近水平，但比普通家用轿车略高，如果日常行驶里程较多，建议提前考量后期的油费支出。

底盘部分，第三代领克03(用车口碑)采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这套悬挂系统技术成熟，调校方面偏向运动风格。在急转弯时，底盘表现出较好的韧性，侧向支撑充足，车身倾斜幅度不大，车内人员不会有明显的晃动，行驶稳定性较好。当车辆经过减速带或坑洼路面时，悬挂能够过滤掉大部分颠簸，低速通过时的舒适性不错，但如果高速通过较大坑洼，车身仍会有明显震动，建议遇到这类路况时减速慢行，以提升行驶的舒适性和安全性。

驾驶辅助方面，第三代领克03搭载了千里浩瀚H3方案，配备J6M驾驶辅助系统芯片，算力达到128TOPS，支持高速领航辅助和全场景泊车功能，这些配置在同级别燃油车型中并不常见，能够为驾驶提供不少便利。其中高速领航辅助功能可实现自动变道超车，遇到慢车时会先开启转向灯再完成变道，操作流程贴合日常驾驶习惯，对于经常跑高速的用户来说，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。不过该功能的正常使用需要依赖清晰的高速路标线，遇到暴雨、大雾等恶劣天气，或者路面标线模糊、缺失的路段，功能可能无法正常工作，此时需要驾驶员及时接管车辆，不能过度依赖系统，确保行车安全。

全场景泊车功能支持侧方停车、倒车入库等常见场景，遇到狭窄车位时还能自动收起后视镜，对新手驾驶员较为友好，有助于减少停车时的刮蹭风险。不过在实际使用中，建议大家在不同环境下测试功能表现，比如地下车库等光线较暗的场景，或者周围有石墩、自行车等障碍物时，观察系统能否准确识别车位，以及停车时的位置精度如何，确保功能符合自身使用需求。

外观设计上，第三代领克03采用了“猎风前脸”设计，新的格栅造型比老款更加圆润，还加入了“03”专属字标，辨识度有所提升。老款车型导流槽内的风刃设计未再保留，下方进气格栅换成了斜向纹路，整体视觉效果比老款显得沉稳一些，但标志性的日行灯得以保留，延续了系列的运动气质。车身侧面变化不算显著，硬朗的腰线从门把手贯穿而过，搭配低趴的车头设计，运动感突出；平直的车窗边缘加入黑色弧线装饰，增加了车身的立体感；翼子板上新增了侧后向摄像头，门把手做了熏黑处理，细节处更显精致。需要注意的是，低趴的车头虽然提升了颜值，但日常经过坑洼路面或上马路牙子时，要注意避免磕碰底盘，如果经常行驶在非铺装路面，更需要格外留意。

车尾部分，贯穿式尾灯采用间断式光源设计，还新增了一个小蓝灯，能够直观体现驾驶辅助硬件的升级，辨识度较高。1.5TD Halo和2.0TD Ultra两个版本可以选装碳纤维尾翼，官方表示该尾翼能提升高速行驶时的稳定性，增加车身下压力，对喜欢高速行驶的用户有一定帮助。但选装尾翼后，日常停车需要注意车库高度，避免尾翼蹭到顶部，建议选装前提前确认自家车库的高度是否合适。

内饰方面，第三代领克03以黑色为主色调，新增了炽热红和纯粹白两种内饰颜色，搭配米色缝线点缀，整体风格简洁利落，同时具备一定质感。中控台采用贯穿式空调出风口设计，层次感清晰；平底方向盘配备操作滚轮，日常使用方便；15.4英寸悬浮式中控屏位于中控台中部，主菜单集成了常用快捷键，熟悉智能设备的用户上手速度会比较快。不过屏幕尺寸较大，驾驶时是否会遮挡视线，建议大家实际坐进车内感受后再做判断。

车机系统采用LYNK Flyme系统，搭载龙鹰1号芯片，操作流畅度较好，基本不会出现卡顿情况。全系车型均支持HUAWEI HiCar和Carlink互联功能，无论使用华为还是苹果手机，都能顺利连接车机，对于习惯用手机导航、听音乐的用户来说较为友好。需要留意的是，在车内环境嘈杂时，语音识别功能的准确率如何，比如下达“打开空调”“导航到公司”等常用指令时，能否准确识别并执行，这会影响日常使用的便利性，建议到店体验时重点测试。

配置层面，第三代领克03的表现较为均衡，全景天窗、50W前排无线充电、多色氛围灯、Lynk Sound音响等配置均有配备。50W无线充电速度较快，着急出门时能快速为手机补电，但需确认自己的手机是否支持无线快充，同时留意充电过程中手机的发热情况——夏季车内温度较高，手机长期发热可能影响使用寿命，这一点需要多加关注。Lynk Sound音响的音质表现不错，能带来沉浸式听觉体验，适合喜欢听音乐的用户，但音质感受因人而异，建议到店时实际试听，比如喜欢重低音的用户可以感受低音效果是否符合自身需求。

空间表现上，第三代领克03的车身尺寸为4700/1843/1460mm，轴距2730mm，在同级别车型中处于中等水平。实际乘坐体验方面，身高178cm的用户坐在驾驶位，头部空间约有两拳，不会感到压抑；后排腿部空间约为一拳半，成年人短途乘坐完全没问题，但长途乘坐可能会觉得腿部有些局促。如果家中经常有身高180cm以上的人员乘坐后排，建议实际体验后再做决定。

前排座椅采用运动风格设计，包裹性和支撑性较好，同时配备电动调节、座椅记忆、加热和通风功能。夏季开启通风功能可避免久坐出汗，冬季开启加热功能能提升乘坐舒适度，不同季节都能获得不错的体验。不过运动座椅的靠背和坐垫相对偏硬，长时间连续驾驶3小时以上，腰部可能会出现酸胀感，建议搭配腰靠使用，以提升舒适性。

储物空间的设计较为实用，中控台下方、车门两侧均设有储物格，手机、水杯、纸巾等日常零碎物品都能找到合适的存放位置，拿取方便。后备箱空间能够满足日常家用，放置两个20寸行李箱加部分杂物不成问题，但如果选装了碳纤维尾翼，放大件物品时需要注意避免受到尾翼影响，同时留意后备箱开启高度，防止发生磕碰。

聊完车辆本身的表现，再来说说大家关心的购车优惠和用车保障。第三代领克03的优惠政策包含限时补贴，具体为1万元购置税补贴、5000元保险补贴和3000元领享金，三项合计1.8万元。官方表示“限时权益价已扣除这些补贴”，意味着实际成交价会比官网指导价低不少，比如原本12万左右的车型，扣除补贴后实际到手价可能在10万出头，这样的优惠力度在同级别燃油车型中具有一定竞争力。需要注意的是，该限时优惠活动截止到2025年11月30号，且需在截止日前完成订车、付尾款和提车流程，有意向的用户要留意时间节点，避免错过优惠。

置换补贴方面，普通用户置换可享受2000元补贴，领克、极氪、吉利、银河的老用户除常规补贴外，还能额外获得1.5万Co积分，这些积分可用于抵扣保养费用或购买品牌周边产品，对老用户而言较为划算。但积分是否有有效期、具体可使用范围等细节，建议提前向经销商咨询清楚，避免积分到期未使用造成浪费。

质保和救援服务方面，第三代领克03为家用车首任车主提供长期质保、长期道路救援和长期免费基础流量，这三项服务能为长期用车提供一定保障，尤其是长期质保，可减少后期维修开支。不过需要注意“首任车主”的限制条件，如果未来有换车计划，二手买家无法享受这些福利，这一点在购车前需要明确。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车3.91万起 | 1064辆

此外，官方提到“至多2万元的长期免费高速领航辅助”服务，对于经常跑高速的用户来说较为实用，但建议提前确认“长期免费”是否有附加条件，比如是否需要每年购买特定服务套餐、车辆过户后新车主能否继续享受该服务等细节，避免后期使用中产生纠纷。

综合来看，第三代领克03在运动性能、驾驶辅助配置和购车优惠等方面都有值得关注的表现，适合预算在10-15万元之间，既喜欢运动风格、注重驾驶体验，又需要兼顾日常家用的年轻消费者。具体来说，喜欢驾驶的年轻人可以重点考虑，这款车动力表现不俗，底盘支撑性较好，能带来不错的驾驶乐趣，且官方提供赛道体验礼，可进一步感受车辆性能；看重配置的消费者也可以关注，15.4英寸大屏、LYNK Flyme车机系统、华为HiCar/Carlink互联功能，以及高速领航辅助、全场景泊车等配置，能够满足对科技感和便利性的需求；领克、吉利等品牌的老用户，置换补贴力度较大，还有额外Co积分福利，换车成本更低；打算长期用车的用户，长期质保、长期道路救援等服务能减少后期用车顾虑，适合计划长时间持有车辆的消费者。如果近期有购车计划，建议到当地领克4S店进行实车体验。