最近成功提了 2025 款星纪元 ET,开了一段时日,整体驾乘感受超赞,想跟大家好好分享下我的选车和用车经历。之前打算换车时,我陆续看了不少款车型,预算大概定在 20 万左右,最想选的是空间宽裕、配置丰富,还得性价比高的 SUV。一番对比多个品牌的不同车型后,最终果断入手星纪元 ET,主要是它硬核的核心配置和诚意满满的购车优惠,实在让人没法拒绝。
先说说我比较看重的购车政策。11月的时候,星纪元ET的购车权益很有吸引力。有10000元的置换补贴,刚好我有一辆旧车,置换下来能省不少钱。贷款政策也很划算,5年10万贷款,前3年免 息。我本来还担心贷 款 利 息会是一笔不小的开支,这个政策让我很满意。部分车型还限时 5000 元升级零重力座椅,提供3 万元的猎鹰辅助驾驶终身免费,不管是首购还是置换都超划算,直接戳中刚需用户痛点。不过具体的购车政策,大家还是要询问当地4S店,不同地区可能会有一些差异 。

然后看看这款车的核心配置体验,开上星纪元ET的第一感受,就是它的底盘真的很稳。飞鱼底盘2.0采用前双叉臂+五连杆悬架结构,过减速带或者坑洼路面的时候,震动过滤得很好,坐在车里不会有明显的颠簸感。转弯的时候,侧向支撑也很足,车身侧倾小,给人很强的信心。有一次我开着车走在一条山路,弯道很多,星纪元ET(图片|配置|询价)的底盘表现让我特别惊喜,转向精准,操控起来很轻松,感觉人和车配合得很默契。这种驾驶体验,真的是我之前的车没法比的。

我买的是增程版,主要就是看中了它的黄金增程技术。这个增程系统真的很实用,它采用行业量产高达44.5%热效率增程专用发动机 ,纯电续航有265km,平时在市区上下班,纯电模式完全够用,一周充一次电就行,电费也不贵,用车成本很低。要是出远门,综合续航能达到1615km,完全不用担心续航问题。上次我和家人一起自驾游,来回开了一千多公里,路上加了一次油,没有一点焦虑。而且它的馈电油耗也很低,只有5.46L/100km,就算没电了,用油跑也很省钱。

安全配置是我选车时重点考虑的因素,星纪元ET(品技术)在这方面让我很放心。它基于全球五星安全标准打造,整车采用88%高强度钢铝结构 ,还有多条传力路径和一体式门环结构设计。有一次我不小心追尾了前面的车,虽然速度不是很快,但还是有点担心。结果下车一看,我的车前脸损伤不大,车门也能正常打开,车内气囊也正常弹出,人没有一点事。这让我真切感受到了它的安全性能,真的是把我们的生命安全放在首 位。它还有全方位约束系统,像前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前排远端安全气囊、前后贯穿2368mm超长侧气帘 ,这些配置在关键时刻都能起到很大的作用。

而猎鹰辅助驾驶系统也是星纪元ET(用车口碑)的一大亮点。它配备了包含激光雷达在内的30颗高性能传感器与算力达508Tops的英伟达双PSin-X芯片 ,支持城区辅助驾驶、高速辅助驾驶、智能泊车、安全辅助驾驶等全场景辅助驾驶能力。有一次我在高速上开车,开启高速辅助驾驶功能后,车子能自动保持车距,还能根据路况自动调整车速,我只需要稍微关注一下路况就行,轻松了很多。在市区停车的时候,智能泊车功能也很好用,只要找到合适的车位,按下泊车按钮,车子就能自己停进去,对我这种停车不太熟练的人来说,真的是太方便了。
再来说说这款车的空间舒适方面,我觉得星纪元ET的空间表现很出色。它的车身尺寸为4955×1975×1698mm,轴距达3000mm ,车内空间很宽敞。我身高1米8,坐在驾驶位,头部和腿部都有很大的空间,一点也不觉得压抑。后排空间也很宽敞,坐三个人完全没问题,而且后排地板几乎是平的,中间的乘客也能很舒服地坐着。后备箱的空间也很大,平时一家人出去购物或者自驾游,放行李完全不用担心空间不够。它的座椅也很舒服,采用了十四层工艺材料 ,还支持电动调节、通风、加热、按摩功能,副驾还有零重力座椅。有一次我老婆坐在副驾,开启按摩功能后,她直接睡着了,说感觉就像在家里的按摩椅上一样舒服。车内的噪音控制也很好,用了全车6mm双层夹胶静音玻璃 ,在高速上行驶的时候,车内也很安静,不会被外界的噪音干扰。
此外,座舱的舒适性配置同样表现突出。座椅采用Nappa真皮包裹,填充柔软且支撑性十足,前排座椅配备加热、通风与按摩功能,在冬季或夏季都能保持舒适体感。双区自动空调搭载PM2.5过滤系统,即便在雾霾天气也能保持车内空气清新。采用12扬声器索尼定制音响,音质细腻饱满,配合出色的NVH表现,打造出移动的静谧空间。


最后说说价格,我买的是增程版Pro高速辅助驾驶这款,官方指导价是18.98万 。结合前面提到的置换补贴和优惠政策,算下来性价比真的很高。在这个价位,能买到配置这么丰富、性能这么出色的车,我觉得很值。当然,不同配置的车型价格也不一样,大家可以根据自己的需求和预算来选择。
新能源汽车市场的竞争早已突破产品本身,延伸到全链条购车体验层面,2025 款星纪元 ET 在价格设定上,便精准锚定不同用户需求,展现出清晰的市场定位。该车产品矩阵全面覆盖增程与纯电两大主流路线,其中增程版 Pro 高速辅助驾驶车型,以 18.98 万元的亲民起售价成为入门优选,轻松降低家庭用户的购车门槛;纯电版 Ultra 四驱城区辅助驾驶车型则定价 27.98 万元,为追求高阶性能与智能体验的科技爱好者提供旗舰之选。这样阶梯式的定价策略,既充分满足了普通家庭对经济性与实用性的核心需求,又兼顾了科技玩家对极致性能与智能配置的追求,实现了不同消费群体的全覆盖。
综上所述,这就是我购买和使用 2025 款星纪元 ET 的一些真实体验,从选车时的价格对比到用车后的实际感受,每一点都如实分享,希望能给正在纠结选车、渴望找到高性价比车型的朋友们一些有价值的参考。如果大家对这款车的配置、性能或购车优惠还有什么疑问,欢迎在评论区留言交流,我会尽力为大家解答。



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