在中大型SUV这个级别,如今依旧有不少消费者,会因为品牌效应而选择合资品牌的燃油车型。但实际购车时往往因为合资车型的品牌效应,遇到低配不满足需求,高配则要追加更多预算的情况,在同样预算下或多或少需要进行妥协。像丰田汉兰达、大众途昂Pro等车型,其主销款的裸车价也基本在27万元以上,哪怕是入门版车型,裸车价也基本超过20万元,并且配置表现也比较一般。那么有没有两全其美的选择?答案自然是肯定的,随着自主品牌的崛起,近些年涌现了不少实力车型,有不少已经在配置、性能、价格、保值率方面赶上甚至超越合资车。

最近刚上市的26款领克09(图片|配置|询价)则是一个很好的例子,它上市期间的限时专享价,直接降低到19.98万元起,算上15万5年贷3年0息的金融礼,首付仅需4.88万起,前三年日供仅需83元,考虑到中大型SUV的定位,价格确实很香,作为年度改款车型,除了延续过去的硬件底盘与操控性能,2026款的领克09(看资讯)探索版增加了全新的外观配色,并升级了舒适性配置。那么2026款的领克09(用车口碑)是否值得入手?(活动详情请咨询当地经销商)
外观:“开运紫”不止颜值更具寓意

2026款领克09探索版(以下简称领克09),外观上延续了过去高辨识度的设计,分体式大灯结合大面积的中网,增加前脸气场的同时也保证了运动感。

侧面则使用了全新的轮毂设计,20 英寸轮毂使用了领克900的同款设计,配合275mm的轮胎宽度,营造出更强的运动感。贯穿式尾灯搭配双边共四出排气管,让尾部拥有不亚于性能SUV的气势,并且点亮后的效果也非常优秀。

2026款领克09还新增了两款特殊配色,名为“暗夜紫”与“山野绿”,进一步丰富用户的选择。这里我们重点推荐“暗夜紫”这款全新外观颜色,整体呈现出优雅深邃的质感,恰到好处的饱和度,让车漆散发淡淡幽紫色的格调,既拥有较强的存在感,同时也展现出低调奢华的优雅气质,相当符合车型的定位。
内饰:多项配置升级提升用车体验

2026款领克09的内饰依旧采用偏向驾驶员一侧的布局,用料非常扎实,方向盘和座椅都采用Nappa真皮进行包裹,触感和观感都无可挑剔,尤其是座椅使用了透气海绵层,进一步提升了透气性,而高通骁龙8155芯片加持的LYNK OS N智能座舱系统,2026中控屏幕升级为15.4英寸,显示效果相对于过去有明显提升,也保证了多媒体系统的体验。

配置方面也得到诸多升级,前排除了保留电动调节方向盘与加热记忆功能外,副驾驶也新增了一体式4向电动腿拓,拥有280mm的长度与62.5°的最大可调角度,配合可以后移与躺倒调节,身材高大的乘客也能拥有很好的区间。

二排空间依旧是新款领克09的优势所在,1366mm横向宽度能轻松容纳三名乘客,1031mm头部空间和1130mm最大腿部空间,以及540mm的坐垫长度,让二排座椅在满载长途乘坐的情境下,也能提供足够舒适性。

配置方面也非常丰富,副驾小桌板、四温区空调、遮阳帘均有配备,2026款还为后排座椅在加热的基础上增加了通风和8点式按摩功能,让后排乘客也能在旅途中得到有效放松。此外双层夹胶隔音玻璃,配合14个扬声器的Bose音响和海洋之谜香氛系统,在旅途中也能提供仿如私人包间的视听享受。

2026款领克09也新增了日光米内饰配色,温馨自然,与暗夜紫搭配之下,营造出了低调又不失豪华的气质,再配合Nappa真皮座椅材质,让内饰拥有细腻奢华的氛围,而传承自沃尔沃的三“0”健康座舱(0杂棉、0沥青,0有害溶剂),则最大程度保障车内乘客的健康情况。
动力与底盘:超越同级别的安全性与四驱系统

2026款领克09搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,拥有48V轻混技术,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,传动系统使用8AT变速箱,全系标配全时四驱系统。性能参数上,官方公布的0-100km/h加速时间为8.0s,NEDC标准下的百公里油耗8L,在同级别车型中还是比较亮眼的。底盘方面则采用前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,属于偏向操控性的底盘结构,加上48%的铝制悬架部件数,降低簧下质量以提升底盘的整体表现。底盘方面可以说甩同级合资车一大截,毕竟现在同级合资车都使用的是成本更低的麦弗逊前悬,甚至还有车采用半框式副车架,用料属实有些配不上售价了。

2026款领克09也拥有同级别中出色的四驱系统,FYRA全时四驱系统搭载格华纳瀚德六代扭矩管理器,相对于上一代的硬件,扭矩容量由1050Nm提升至1250Nm,拥有20%的提升幅度,增加低速状态下车轮的扭矩输出上限,提升脱困的可能性。另外四驱系统的介入时间也更短,响应时间由120ms提升至100ms,更快的速度意味着更好的应变能力。扭矩控制精度由±15%提升至±10%,避免了无效的动力输出,加上更轻的质量,进一步增强了四驱系统的性能。还专门设置了“雪地、沙地、泥地、岩石”四种智能越野模式,让驾驶者更从容应对不同的路况。同级的合资车都采用的是适时四驱,更适合城市开开,偶尔周末想出去越野撒野下,也只能量力而行。

基于SPA架构打造的领克09,同样也继承了沃尔沃的安全性基因,除了拥有热成型钢占比超35%的笼式车身和一系列丰富安全配置,这些大家都很熟悉的方面,领克09还全系标配全场景翻滚保护系统,这套系统拥有7个传感器,分别对各个关键部件,如前排安全带,侧气帘,门锁,油路等影响安全的关键部件进行联动,当监测到危险将在200ms内完成一系列的保护措施,包括油路断开、车门解锁,50ms启动侧气帘并进行紧急呼叫等,最大程度保证车内人员安全。
总结
综合来看,2026款领克09探索版有着相当不错的机械质素,如同级别中亮眼的安全性,和高规格的动力与全时四驱系统,丰富的配置和突出的后排乘坐体验,都一定程度上消除了燃油车机械质素和用车体验,两者只能二选一的偏见。结合价格来看,2026款领克09的竞争力就更强了,“官降”4万后Max版的限时优惠价也下探到20万以内,顶配Ultra版也只需要20.88万元,像上文提到的对手,如汉兰达和途昂Pro等合资产品,相近的价格很难在配置和机械质素上找到和领克09匹配的版本,目前限时优惠价下看着预算买即可。

另外领克09依旧保持着保值率的优势,参考2025 上半年中国汽车保值率研究报告,领克 09 三年保值率依旧拥有 62.4%,高于中型SUV的50.99%,中大型SUV的55.69%,三年后换车的成本更低,也适合那些打算长期持有的车主。(部分图片来源于网络)


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