沃尔沃XC70上市，212km纯电续航/26.99万起，混动市场新选择？

胡歌又出来帮我们“种草”了，不过这次的主角不是他自己，而是沃尔沃全新XC70。在成都的上市活动现场，这位沃尔沃的老朋友一站台，不少人的购车清单上恐怕又要多一个纠结的选项了。那么，这款全新XC70，到底是不是像看上去那么“香”？它能不能真的在理想、问界这些新势力占据的混动市场里，杀出一条属于自己的路？咱们今天就来好好盘一盘。

沃尔沃XC70

最低售价：26.99万起最高降价：14.70万

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先来看看实在的价格。全新XC70的官方指导价是41.69万到49.69万，但沃尔沃这次很直接，给出了限时参考尊享价，直接从26.99万起卖到34.99万。这个价格一出来，确实让不少关注这个级别车型的人心里动了一下。毕竟，用原来可能只能买到合资品牌中型SUV中高配的预算，现在能摸到一辆挂着豪华品牌logo，还是插电混动的中大型SUV，听起来很有诱惑力。它正好卡在XC60和XC90之间的市场空档，给了那些觉得XC60空间稍小、XC90预算又有点吃紧的用户一个挺合适的新选择。

全新XC70的样子，还是我们熟悉的沃尔沃。前脸是标志性的“雷神之锤”日行灯，车尾是“维京之斧”尾灯，这些都是沃尔沃的设计密码，离老远就能认出来。它没有用特别夸张的线条来博眼球，而是通过干净利落的车身线条、隐藏式的门把手和无边框车门这些细节，来营造一种优雅和精致感。开在路上，它给人的感觉是沉稳而有力量，不是那种张牙舞爪的炫耀，这种气质挺对一些追求生活品质的家庭用户的胃口。它提供了像霞光灰、松湖绿、瀚漠沙等好几种颜色选择，看起来都很有格调。车身尺寸上，长宽高分别是4815毫米、1890毫米和1650毫米，轴距达到了2895毫米，保证了车内有一个比较宽敞的空间。

接下来要说的，是全新XC70核心的卖点之一——超长续航。它搭载了一套被沃尔沃称为“四擎四驱”的插电混动系统。这套系统的工作逻辑挺智能的，能根据你是在城里堵车、跑高速还是需要急加速超车，自动在纯电、串联、并联、发动机直驱等七种模式间无缝切换。简单说就是，怎么省油怎么来，怎么有劲怎么来。四驱超长续航版装备了一块39.6千瓦时的三元锂电池，CLTC标准下的纯电续航里程能达到212公里。这个数字对于大多数上班族来说，意味着如果通勤距离在50公里左右，完全可以实现“一周一充”，日常开销能省下一大笔。即使电池电量不足了，处于馈电状态，它的油耗实测下来也能控制在百公里6升左右，比同级别的传统燃油SUV还是要经济不少。再加上60升的油箱，综合续航里程轻松超过1200公里，跑长途的时候，能大大减少你对里程的焦虑和进服务区的次数。充电方面，它支持直流快充，官方数据显示至快大概23分钟就能把电池从0充到80%，吃个饭、休息一下的工夫，电就又够用好几天的了。

性能上，这套动力系统综合功率能达到340千瓦，大约462马力，百公里加速时间在5.3秒左右，这个动力水平对于家庭用车来说，已经是相当充裕了。有媒体实际测试下来，甚至跑出了4.60秒的成绩，这说明它的动力储备确实很扎实。开起来的感觉，沃尔沃的调校一向是偏向稳健、从容，而不是一味追求窜出去的猛劲儿，这对于车上有老人小孩的家庭场景来说，其实是更合适的。

坐进车内，全新XC70的座舱是那种很典型的北欧简约风格，没有过多复杂的按钮，给人一种清爽、开阔的感觉。显眼的是中控台上那块15.4英寸的悬浮式触摸屏，它和12.3英寸的全液晶仪表盘，以及一个92英寸的AR-HUD抬头显示系统组成了三屏互联，开车时需要的关键信息，像车速、导航路线、辅助驾驶状态等，都能很清晰地呈现在你眼前，减少你低头看中控屏的频率，有助于提升驾驶安全。

车机系统用的是安卓原生系统，支持高德地图、腾讯视频、QQ音乐等很多常用的App原生安装，操作的流畅度不错，和我们用智能手机的体验比较接近。语音助手支持四音区识别，也就是说，无论是司机还是后排的乘客，发出语音指令它基本都能准确接收和执行，而且还能识别像粤语、川话这样的方言。不过，沃尔沃在智能化上有着自己的一些坚持，或者说是一种“保守”。比如，在车辆行驶过程中，它会自动禁止播放视频，这是为了防止分散驾驶员的注意力；它的语音助手也更专注于完成直接的指令操作，而不是和你闲聊。这些设计可能让喜欢在车上娱乐的乘客觉得有点受限制，但出发点都是为了安全。如果你非常看重行车安全，尤其是经常带家人孩子出门，那这些设定可能会让你更安心。

在健康方面，沃尔沃也算是个“老讲究”了。全新XC70的座舱材料很注重环保，提供了像Nappa真皮和一种叫Nordico的植鞣皮等选择，车里也用了些环保织物面料。沃尔沃官方一直强调他们会严格管控车内材料，降低异味和有害气体的挥发，确保新车也没什么味儿。这套空气管理系统能有效过滤掉空气中的PM2.5等细小颗粒物，让车内的空气保持清新，对于有小孩或者对空气质量比较敏感的家庭来说，这是个很加分的点。

安全，这是沃尔沃不用担心的部分，几乎成了它的品牌代名词。沃尔沃XC70(图片|配置|询价)在安全配置上可以说是全副武装。它全系标配了21项主动安全功能，车上装了24个感知硬件，包括摄像头、雷达这些，能实时监测车辆周围的环境。像碰撞预警、主动刹车、车道保持这些功能都是有的。它的一些安全设计标准也比较高，比如官方资料提到，万一发生碰撞，其电池包断电速度非常快，并且对电池热失控的防护时间也远超国家标准的基本要求。车身结构用了很多高强度钢材，包括一些热成型钢，来保护乘员舱的完整。全车配备了7个安全气囊。辅助驾驶方面，它的NPA智能领航辅助系统据说可以实现0-150公里/小时的全速域覆盖，在高速公路上能帮着控制车速、跟车甚至智能变道超车。不过需要注意，有些高级辅助功能可能需要通过后续的OTA升级才能逐步开通。

说了这么多优点，那全新XC70有没有什么需要你仔细掂量的地方呢？首先是后期的养护成本。作为一款豪华品牌的车型，它的保养费用相对于普通品牌或者一些新势力会偏高一些。例如，在4S店进行一次小保养（更换机油、机滤）的费用大约在1200元。另外，由于沃尔沃车型的“零整比”（就是全车所有零配件价格加起来和新车价格的比值）相对较高，这可能会使得车辆后期的保险费用也相应地比同价位的部分车型略贵一些。这些都是你在做购车预算时应该考虑进去的现实因素。其次，虽然26.99万的起售价很有吸引力，但这是两驱长续航版的价格。如果你对四驱系统有刚需，或者想要得到更全面的体验，就需要考虑30.99万起的四驱版车型了。在34.99万的顶配价格区间，你又会面对理想L7、问界M7甚至M9这些强劲的国产新势力选手，它们在车内空间的大小、智能座舱的娱乐功能以及辅助驾驶系统的本土化体验等方面，可能会有自己独特的优势。所以，抉择还是要回到你的具体需求和偏好上。

沃尔沃XC70

最低售价：26.99万起最高降价：14.70万

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈5981车友热议二手车25.80万起 | 6辆

总的来看，沃尔沃XC70(看资讯)是一款特点非常鲜明的车型。它的核心优势就在于那套200公里纯电续航加上1200公里综合续航的超混系统，解决了日常通勤成本和长途出行焦虑的双重问题；在于沃尔沃深入骨髓的安全、健康理念，让人额外多一份安心；也在于那种不张扬但很有质感的北欧设计美学。如果你是一个注重品牌口碑，把安全、健康、环保放在很重要位置，同时又有比较频繁的长途出行需求，希望省油但又不愿有纯电车那种里程焦虑的用户，那么全新XC70无疑是一款非常值得你去实际试驾一下的车型。毕竟，车好不好，适不适合你，只有亲自开过、坐过才知道。