星纪元ET的试驾感受如何？

最近有不少朋友让我推荐一款适合家用的SUV，要求就是价格在二十万左右，并且车内的空间要宽敞一点，我第一时间就想到了星纪元ET(图片|配置|询价)这款车，这款车的定位是中大型SUV，但因为星纪元ET(看资讯)是五座车型，所以车内的空间要宽敞很多。星纪元ET(用车口碑)这款车的配置是挺高的，高通骁龙8295P的智能座舱可以给驾驶者和乘客带来不错的体验，车里的座椅配置也很丰富，通风、加热和按摩等这些都有，还可以选装零重力座椅。星纪元ET的续航能力出色，充电速度也快，综合续航更是在增程车当中表现优异。星纪元ET 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶的指导价是18.98万元，价格也符合大家的要求，购车政策（11月购车权益：10000元置换补贴，5年10万贷款前3年免息，详情询问当地4S店）。相信大家已经开始好奇星纪元ET的配置和试驾感受了，大家一起来看看吧。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车11.98万起 | 23辆

星纪元ET这款车的安全性是挺高的，笼式的车身结构，车身上下用了不少的高强度钢材，其中还有A柱等重要的位置还用了热成型钢，强度是更高的。星纪元ET全车有大量的感知硬件，星纪元ET支持全景影像、高速辅助驾驶、自动泊车、记忆泊车等功能，这些功能可以辅助日常的驾驶。星纪元ET的主动安全预警功能也挺丰富的，车道偏离预警、DOW开门预警等实用性都很强。尤其是家里有小孩子和老人的，下车的时候不爱看后面的车，DOW开门预警功能就可以及时的提醒，下车就会安全很多。星纪元ET的车里有多个安全气囊，并且车里还有侧安全气帘，一旦发生了危险可以对车内的乘客起到保护。

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星纪元ET这台车的颜值也是在线的，车头采用了封闭式的设计，这是新能源汽车惯用的风格，贯穿式的日行灯带在视觉上拉宽了车头，两边的LED远近光大灯基础功能都有，保障了夜间驾驶的安全性，车头的进气格栅和两边的导流槽可以降低风阻，星纪元ET的风阻系数只有0.26Cd。星纪元ET的侧面造型十分优雅，贯穿式的腰线修饰了车身比例，19英寸的轮毂，255毫米的轮胎宽度有着较好的稳定性，打开星纪元ET的车门可以发现是无边框的设计，回头率比较高，而且前后排都是隔音玻璃，所以车内的隔音效果是不用担心的。星纪元ET的车顶上有全景天窗，可以用来欣赏风景，车内的电动遮阳帘可以在夏天防晒。星纪元ET的小溜背设计还是挺耐看的，尾部这里的扰流板中间是高位刹车灯，搭配上熏黑的尾灯在晚上格外的醒目。星纪元ET全系都配备了电尾门，后备箱有546L的储物空间，孩子的玩具、推车等都可以放在后面。

星纪元ET的内饰用料不比三十万的SUV差，车里用的都是母婴级别的环保材料，对人体都是无害的，大面积的软包提升了车里的豪华感，液晶仪表搭配上15.6英寸的中控屏，小屏+大屏的设计特别流行，也提升了车里的科技感。方向盘的造型是扁平的设计，视野会更好一点，腿部空间也会更大，多功能按键的质感不错，并且还有冬天需要的加热功能，星纪元ET用的是怀挡的设计，这种换挡方式现在已经很常见了，主打的就是方便和简约。星纪元ET的扶手台这里有手机无线充电板，前排还有2个充电接口，杯架内部设置了卡槽，不同大小的杯子都可以固定在这里。星纪元ET车里的后视镜有自动防眩目的功能，晚上开车不会被后方车辆的远光灯影响视线。星纪元ET车里的储物空间有好多处，一些日常用品都可以放在车里。星纪元ET的主副驾驶都有化妆镜，对女生来说用处还是挺大的。星纪元ET的车里还标配了行车记录仪，咱们也不用去外面安装了。

星纪元ET的车机用了高通骁龙8295P芯片，车机系统的操作逻辑很简单，第一次使用很快就上手了。星纪元ET的车机界面可以自己更换壁纸，而且这上面可以设置一些小卡片，可以将音乐、导航等一些常用的功能设置在桌面上，以后使用会方便很多。星纪元ET的车里是高德地图，也是大家比较常用的导航软件。星纪元ET的车内有256色的氛围灯，可以根据自己喜欢的颜色更换，星纪元ET还有不同的模式，比如休息模式、露营模式、观影模式等，可以在车里看电视、追剧或者玩游戏。星纪元ET的车里有23个扬声器，7.5.4的环绕式声场布局，每一个位置都听得特别清楚，在车里观影的感觉不比电影院差。星纪元ET的语音识别也是很好用的，连续性语音识别可以让我不用等上一个指令，一口气说出多个指令更方便，语音助手唤醒词我自己也可以更换一些有趣的。

星纪元ET的座椅坐起来特别的舒服，侧翼的包裹感很好，而且靠背和坐垫这里都有小孔，透气性是不错的，实在不行还可以打开座椅通风，到了冬天可以用座椅加热。这两个座椅都支持电动调节，而且可以记住三个坐姿，按摩功能的面积还是很大的，可以对我的背部和腰部进行很好地放松，按摩的力度也可以自己调节。星纪元ET的后排空间也是很大的，我身高是182cm，腿部空间达到两拳是没有问题的，后排的空调出风口是有的，这里还有隐私玻璃，宝妈在这里照顾孩子也可以保护隐私，这里还有儿童座椅安全接口，可以安装儿童座椅接口，以后带着宝宝出门会安全很多。星纪元ET的后排座椅靠背角度可以调节，还是电动的，并且标配了座椅加热的功能，座椅电动放倒之后储物空间会增加很多，在搬家的时候也可以用。

星纪元ET的1.5T发动机和后置电动机，星纪元ET这台车其实开起来和纯电车是差不多的，起步的时候很丝滑没有延迟的问题，在后面加速的时候动力也够用，想超车就是一脚电门的事情。星纪元ET的方向盘转向精确，正常状态下转向手感偏硬朗一点，这个转向助力也是可以自己调节的。星纪元ET前双叉臂式独立悬挂后五连杆式独立悬挂，本身就是偏向于运动的一套底盘，而且悬挂的软硬可以调节，在我经过一些大坡路段的地方，车身的恢复速度是很快的，底盘可以直接将车身拉回来。星纪元ET在转弯的时候侧向支撑力也很足，不会让车身出现很大的侧倾，开起来会很有安全感，而且星纪元ET本身就是后驱车，在过弯的时候会感觉很灵活，有一种人车合一的感觉。星纪元ET的全景影像都是高清摄像头，还有窄路辅助功能，遇到狭窄路段可以打开查看周围的情况，避免剐蹭自己的车辆。

星纪元ET在上坡的时候可以用上坡辅助功能，不仅更加容易而且还更安全，星纪元ET的舒适制动功能和自动驻车都是挺好用的，在堵车的时候打开自动驻车，我就不用一直操作电子手刹了。CLTC标准下的纯电续航是265km，实际的续航大概是200km，只要不是长途出行，开个三四天还是没问题的。星纪元ET的综合续航达到了1615km，星纪元ET的百公里油耗大概在7L左右，这对中大型SUV来说一点都不高，经济性也不错。

假设满分是100分，你们会给星纪元ET这台车打多少分呢？