深度体验深蓝L07：续航靠谱，停车不愁，价格亲民，值得选吗？

说起家庭用车，大家最关心的无非是续航够不够用、空间舒不舒服、开着顺不顺手这些实际问题。之前开纯电车跑长途，每次都得提前好久查充电桩，节假日更是要排两三个小时队充电，好好的出行计划全被打乱，慢慢就对长途自驾没了兴致。上个月准备带家人去外地玩，朋友开着刚买的深蓝L07(图片|配置|询价)来接我们，说这车跑全程不用绕路找充电桩，当时心里还半信半疑，结果那趟旅程下来，彻底改变了我的看法。从出发到返程，我们压根没为续航操心，而且小区窄车位停车、高速行驶稳定性这些之前开车常遇到的麻烦，这款车都悄悄解决了。回来后我特意借了辆2026款240Ultra华为乾崑ADS SE版的深蓝L07(逛导购)，用了大半个月，把日常通勤、周末露营这些家常场景都试了个遍，也想好好说说这款车，到底能不能真正满足家庭用车的各种需求。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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对于家用车来说，续航靠谱是基本要求，毕竟没人想在出行路上被续航拖后腿。之前开纯电车，每次跑长途前都要花大量时间查沿途充电桩位置，节假日充电桩前的长队更是让人头疼，光等充电就得两三个小时，特别影响出行心情。而深蓝L07(用车口碑)用的是增程式动力，情况就不一样了。它的纯电续航能到240公里，我平时上下班单程18公里，算下来一周开下来都不用充电，而且一周电费也就十几块钱，比每天坐地铁通勤还便宜，日常通勤成本确实很低。周末带孩子去郊区游乐园，来回120公里的路程，纯电模式就能轻松应对，完全不用考虑加油的事，出行流程简单了不少。

要是遇到长途出行，深蓝L07的综合续航能到1500公里，应对大多数长途需求都没问题。上次我们一家四口去邻省景区，全程860公里。去的时候先用纯电模式开了200公里，之后切换到燃油模式继续走，到目的地后油箱还剩三分之一的油；返程时在服务区快充25分钟，纯电续航就满了，整个行程下来没一点续航焦虑。值得一提的是，不管是NEDC、CLTC还是WLTC哪种续航测试标准，它的纯电续航都超过170公里，不像有些车型标称续航和实际使用差距很大。这能看出来深蓝汽车在电池能量管理系统调校上技术成熟，给出的续航数据真实，用着让人放心。而且深蓝L07只需要加92号汽油，不像有些车型得用95号，加油成本也低了些。我大概算了下，平时主要用纯电模式，偶尔跑长途用燃油模式，综合下来百公里油耗才0.71升，比我之前开的燃油车一年大概能省5000块钱，长期用下来能省不少开支。

零跑C11

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除了续航，停车难也是很多车主的头疼事，我住的小区车位设计得就比较窄，旁边停了车之后，开车门都得小心翼翼。以前停车，我往往要倒车两三次才能停进车位，有时候还会不小心蹭到马路牙子，既影响车辆外观，又得花钱花时间修复。而深蓝L07配备了自动泊车入位辅助、寻迹倒车和自动代客泊车辅助这三项实用功能。第一次用的时候我还挺紧张，担心操作不顺利，结果在小区里试了一次，车子就精准地停进了狭窄车位，旁边的邻居都忍不住问我这车是不是有自动停车功能。还有一次在商场地下车库，我分到的车位旁边停了辆大型SUV，可用空间更窄了，我抱着试试看的心态按了自动泊车辅助按钮，没想到系统很快识别出车位，稳稳地把车倒了进去，全程没碰到旁边的车，特别惊喜。寻迹倒车功能也很实用，上次我开车进了一条窄巷子，进去之后才发现前面没路，打开寻迹倒车功能，车子就沿着进来的路线缓缓倒了出去，不用自己费力调整方向，大大降低了驾驶难度，对于停车技术一般的人来说，这些功能真的很贴心。

再说说驾驶体验，深蓝L07采用后置后驱布局，前后轴荷比达到50:50的均衡比例。这种布局在豪华车型上比较常见，没想到在这个价位的车型里也能见到，确实挺意外的。实际驾驶中能明显感觉到车身稳定性很好，尤其是转弯的时候，完全没有传统前驱车那种“推头”的感觉，开着很顺畅。我老婆平时不喜欢开快车，体验过之后都说这款车转弯比我们之前的车舒服多了，这也能看出它在驾驶舒适性上的表现不错。深蓝L07的百公里加速时间是7.4秒，这个数据不算特别突出，但日常使用完全足够。在市区道路行驶需要超车时，踩下油门动力响应很及时，不会拖泥带水。比如在环路行驶想超前方货车，一脚油门就能轻松超过，不用长时间等合适的超车时机。在高速公路上行驶也很平稳，车速达到120公里每小时时，方向盘没有虚位，就算单手扶方向盘，车子也不会发飘。遇到横风天气，车身也不会有明显晃动，给驾驶者足够的安全感。

底盘方面，深蓝L07采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，这种悬架组合能很好地兼顾舒适性和操控性。上次开车经过减速带，我没及时大幅减速，本来以为车内会很颠，结果悬架系统把颠簸过滤得很好，坐在后排的孩子都说一点不颠，能看出它在舒适性上的优势。在高速公路上转弯时，车身侧倾控制得不错，轮胎抓地力强，不会有要侧翻的感觉，让驾驶者更有信心。制动系统采用前通风盘式加后实心盘式的组合，还配备了电子驻车功能。刹车脚感很线性，踩多少就能获得相应的刹车力度，不会突然急刹，家里的老人乘坐时也不会觉得不舒服，提升了乘坐的舒适性和安全性。另外，这款车的转弯半径只有5.6米，在小区内调头很灵活，有时候遇到较窄的道路，一把方向盘就能完成调头，不用来回倒车调整，节省了不少时间和精力。

作为家用车，车内空间是否充足也很关键。深蓝L07定位中型车，车身长度4875毫米，轴距2900毫米，这样的尺寸在同级别车型中属于较大的，能为车内成员提供宽敞的乘坐空间。我身高1米8，坐在驾驶位调整好座椅后，头部还有一拳多的剩余空间，不会觉得压抑。后排空间更宽敞，我坐在后排时，腿部与前排座椅之间有两拳多的距离，膝盖不会碰到前排座椅，就算后排同时坐三个成年人，也不会显得拥挤，能很好地满足家庭出行对空间的需求。深蓝L07采用5门5座掀背式设计，和传统三厢车相比，使用便利性提升不少。平时带孩子出门，婴儿车不用折叠就能直接从掀背尾门放进车内，不用像以前那样费力把婴儿车塞进后备箱，省了不少时间和体力。这款车的后备箱标准容积是473升，上次带家人旅行，四个20寸的行李箱放进去后还有剩余空间，旁边还能放几个背包，完全能满足家庭出行的储物需求。如果需要装载大件物品，把后排座椅放倒，后备箱容积就能扩展到1180升，我上次就把折叠自行车放进车内，还能同时容纳一个露营帐篷和睡袋，储物能力很出色。更贴心的是，后排座椅放倒后能形成纯平空间，有次在服务区休息，我躺在后面，双腿能伸直，感觉就像躺在床上一样舒服，比坐在驾驶座上休息惬意多了。

坐进深蓝L07的车内，第一感觉就是科技感很足。15.6英寸的中控屏很显眼，还支持旋转功能。屏幕横屏时，查看导航的视野很宽阔，尤其是跑高速公路的时候，导航路线能清晰地显示在屏幕上，不用眯着眼睛看；切换到竖屏状态时，操作起来就像用手机一样顺手，不管是刷视频还是调整车辆设置都很方便，孩子坐在后排还能通过中控屏看动画片，缓解了长途乘车的枯燥感。车机系统搭载的是高通骁龙8295芯片，这是目前车机领域性能比较高端的芯片之一。实际使用中，就算同时开启导航、音乐播放，还和语音助手交互，系统也不会卡顿，切换界面很流畅，没有延迟，操作体验很好。

语音助手的智能化程度也很高，支持免唤醒功能，不用每次发指令前都喊“你好，深蓝”，直接说“打开空调”“换首歌”这类指令，语音助手就能准确识别并执行。而且它能区分主驾和副驾发出的指令，有一次我老婆在副驾说“打开车窗”，系统没反应，后来我才发现当时我已经打开了主驾车窗，系统自动只响应了我的指令，避免了误操作，能看出厂家在功能设计上很用心。平时驾驶时，调整空调温度、切换音乐、设置导航等操作，基本都能通过语音完成，语音控制的界面覆盖率超过90%，不用驾驶者低头看屏幕，大大提高了驾驶安全性。

此外，深蓝L07还配备了55英寸的抬头显示功能，能将导航信息、当前车速、道路限速等重要信息直接投射到前挡风玻璃上。这样一来，驾驶者开车时视线不用离开路面，比如前方道路有测速设备时，抬头就能看到提示信息，不用频繁低头看仪表盘，使用起来很方便，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。互联功能方面，这款车考虑得也很周全，支持苹果CarPlay和华为HiCar两种主流的手机互联方式，我用苹果手机，我老婆用华为手机，都能轻松实现手机与车机的互联，不用担心兼容性问题，孩子还能通过连接蓝牙听故事，满足了不同家庭成员的使用需求。

在安全性能方面，深蓝L07的表现也没让人失望。主动安全配置很齐全，配备了车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车侧方预警等功能，还搭载了主动刹车系统。有一次我在小区内驾车，突然有个小孩从花丛中跑出来，我还没来得及反应，车子就自动刹停了，当时吓出一身冷汗，现在想起来还很庆幸，要是没有主动刹车系统，很可能会发生严重事故。被动安全方面，深蓝L07也做得很到位，前排配备了双气囊、侧气囊，还有侧气帘，能从多个方位为驾乘人员提供保护。胎压显示采用实时监测方式，有一次我的车轮胎不小心扎了钉子，胎压逐渐下降，系统很快就发出提醒，我及时找了家补胎店处理，避免了行驶过程中爆胎的风险。儿童座椅接口是这款车的标配，我家孩子坐安全座椅时，安装起来很方便，不用像以前那样费力寻找接口，能感受到厂家对家庭用户的重视。

车身材质方面，深蓝L07采用的高强度钢占比高达78%，这个数据在同价位车型中处于较高水平，为车辆的碰撞安全性提供了有力保障。另外，这款车还配备了开门预警功能，每次停车准备开门前，系统会先检测后方是否有来车或行人，如果检测到危险情况，就会发出提醒，还会自动锁住车门，有效避免了“开门杀”事故的发生，这个功能对新手司机尤其友好，我的同事开我的车时，就因为这个功能避免了一次剐蹭事故。

在配置方面，深蓝L07的表现也超出了这个价位车型的预期。这款车标配了零重力座椅，座椅采用仿皮材质，触摸起来质感不错，内部填充物软硬适中，就算长时间乘坐也不会觉得疲劳。主驾驶位支持电动调节和腰部支撑功能，我开长途车时，把腰部支撑调整到合适位置，连续开两三个小时也不会腰酸背痛，而以前开长途车，没多久腰部就会明显疼痛。前排座椅还具备加热和通风功能，寒冷的冬天，一上车就能享受到温暖的座椅，不会因为座椅冰冷感到不适；炎热的夏天，打开通风功能后，座椅不会让人觉得闷热，后背也不会因为出汗粘在座椅上，提升了不同季节的乘坐舒适性。让人惊喜的是，副驾驶座椅还带有按摩功能，我老婆每次坐副驾驶都会打开这个功能，她说比家里的按摩椅还舒服，就算长途乘车，也不会因为久坐感到疲劳。

全车车窗都支持一键升降，还配备了防夹手功能，有一次孩子不小心碰到车窗控制按钮，车窗下降时遇到阻力马上就停止了，没有夹到孩子的手，安全性很高。外后视镜支持电动加热和电动折叠功能，下雨天打开加热功能后，后视镜上的水珠很快就会消失，保证了良好的视线，不用驾驶员手动擦拭；停车时把后视镜折叠起来，也能有效避免被其他车辆刮碰到，对后视镜起到了很好的保护作用。双区自动空调带有空气过滤功能，上次遇到雾霾天气，外面空气质量很差，打开空调后，车内空气质量始终保持在较好水平，家人在车内也不会觉得闷，为车内成员的健康提供了保障。智能香氛系统是选装配置，我选择加装了这个功能，每次开车时，车内都会散发淡淡的香味，不是那种浓郁的香精味，闻起来很舒服，而且比在车内放香水更安全，孩子也很喜欢这种香味。

最后说说价格和售后情况，2026款240Ultra华为乾崑ADS SE版的市场指导价是15.59万元，在同级别增程式车型中，能以这个价格买到配置这么丰富的车型，性价比确实不错。作为车主，还能享受到电池终身质保服务，这解决了我对电池衰减的担忧，毕竟电池是新能源汽车的核心部件，更换成本很高，终身质保政策无疑省去了不少后顾之忧。整车质保期限为三年或12万公里，对于大部分家庭用户来说，三年内车辆行驶里程大概在10万公里左右，这个质保期限完全能满足日常使用需求，质保期内车辆出现的小毛病都能免费维修。在选装策略上，深蓝L07也比较灵活，比如售价7299元的智享座舱包，包含主驾驶按摩座椅和智能香氛功能，如果追求更高的乘坐舒适性，选这个选装包很划算；此外还有外观个性化选装项目，比如不同颜色的车漆、不同样式的轮毂等，年轻用户可以根据自己的喜好选择，避免了车辆外观千篇一律，我朋友就为他的深蓝L07选了蓝色车漆，看起来很亮眼，具体的选装活动详情可以咨询当地经销商。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.68万起 | 55辆

综合这段时间的使用体验，深蓝L07 2026款240Ultra华为乾崑ADS SE版是一款充分考虑家用需求的增程式车型。它有效解决了纯电动汽车的续航焦虑，同时比传统燃油车更经济实惠，行驶过程也更安静；车内空间宽敞，能很好地满足家庭出行需求；智能配置丰富，让驾驶过程更省心便捷；安全性能可靠，为家庭成员的出行安全提供了有力保障；价格亲民，后期使用成本也低。无论是日常上下班通勤、周末带家人外出游玩，还是节假日长途自驾游，深蓝L07都能轻松应对。如果正在寻找一款经济实用、功能丰富的家用增程式新能源汽车，不妨前往当地4S店亲身体验一下，或许它就是能让家庭出行更轻松愉快的那款车。