限时10.48万起，动力充沛、油耗低，还有这些黑科技：AION i60

上周，我陪着一位亲戚开始了选车之旅。他的预算设定在十五万元以内，目标非常明确：想要一台增程式SUV。他对车辆的要求很实际：日常通勤要经济省油，跑高速时动力要充沛，全家出行时车内要安静舒适，同时外观设计也要体面大方，能够满足家庭用车的多种场景。

我们陆续看了几款市面上比较热门的车型，但实际体验下来，或多或少都有些让人犹豫的地方。有的车在亏电状态下油耗偏高，百公里油耗接近八升；有的车在增程器启动时，噪音和振动比较明显，影响乘坐舒适度。正当我们有些纠结的时候，偶然接触到了AION i60(图片|配置|询价)的增程版。经过一番了解和体验，亲戚对这款车相当满意，已经顺利提车了。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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作为埃安品牌旗下的一款增程车型，AION i60(品技术)以12.68万元起的预售价开启了预售（活动时间为11月4日至16日），目前该车已经上市，更加优惠了。AION i60(用车口碑)纯电版/增程版指导价10.98万元起，限时焕新价10.48万元起，这个价格确实颇具吸引力。但更让人印象深刻的是，它将一些以往在二十万元级别车型上才能见到的增程技术和配置，实实在在地带到了十二万元级别的产品中。在为期四天的深度体验中，无论是日常通勤还是周末郊游，这款车都给我留下了深刻印象——它让我感受到，以往在高端车型上才有的技术体验，如今正逐步惠及更广大的家庭用户。

选择增程车型的用户大多有一个共识：车辆在满电状态下的表现往往相差不大，真正的差距体现在电量不足时的综合表现。有些增程车在电量低于20%时，驾驶体验会明显下降，不仅油耗上升、动力响应变慢，发动机的噪音也会变得更加明显。而埃安i60增程版所搭载的星源增程系统，正是针对这些“亏电痛点”进行了优化。

先来看看大家关心的亏电油耗。这款车配备的1.5ATK发动机采用了火山型燃烧系统，从名称就能看出其注重高效发电的设计理念。官方数据显示，其油电转化效率可达3.73kWh/L，并获得了中汽研颁发的《增程器能效之星》认证。这些数据听起来可能有些抽象，实际测试才能说明问题。

我进行了一次较为极限的测试：在周五下班时将电池电量消耗至亏电状态，周末开车前往郊区露营，往返路程约180公里，其中一半高速、一半山路。全程开启空调，车上乘坐三人并装载了不少露营装备。最终测算下来，百公里油耗仅为5.4升。对于一台紧凑型SUV来说，这个油耗表现相当出色，甚至低于一些紧凑型燃油轿车。折算下来，每公里成本不到四毛钱，日常使用不会有太大的燃油费用压力。这背后，车辆搭载的全域AI能量管理系统也发挥了作用，能够根据实时路况智能调整能耗策略，比如在下坡时加强动能回收，在堵车时自动调整补电功率，无需驾驶者刻意操作就能实现节能。

动力表现也是衡量增程车的重要指标。不少增程车在满电时加速轻快，但在亏电状态下就会显得力不从心，高速超车时尤其明显。AION i60增程版的增程器持续发电功率达到85kW，即使在亏电状态下也能稳定供电，保证180kW的电驱功率不受影响。在山路驾驶时，我尝试从60km/h加速到100km/h进行超车，深踩油门后动力响应迅速，没有明显的延迟感，超车过程干净利落，与满电状态下的表现基本一致。同行的朋友也表示：“如果换成我之前开的增程车，这时候可能还在后面跟着呢。”

车辆的静音表现给了我们不小的惊喜。之前乘坐朋友的增程车时，增程器启动后能明显听到“嗡嗡”的工作声，高速行驶时车内噪音更大，影响乘坐品质。而埃安i60增程版获得了中汽研“静音之星AAA”认证，在怠速充电时车内噪音仅为40分贝，相当于图书馆的安静环境。有好几次我都没有察觉到增程器已经启动，需要查看仪表盘才能确认。

后来特意查阅了相关资料，了解到埃安在隔音方面做了不少工作：通过优化发动机转速和整车模态避免共振，对线束管路进行隔音处理，并增加了悬置隔振装置。在高速行驶时，以120km/h的速度巡航，车内噪音也控制在68.3分贝左右，与一些二十多万元豪华SUV的表现相近，家人在后排交谈无需刻意提高音量。更值得一提的是启停过程的平顺性，车辆采用了发动机黄金悬停控制技术，启动抖动降低了70%，停机抖动降低了55%，如果不看仪表盘，几乎察觉不到增程器的工作状态。

在续航和补能方面，这款车也考虑得相当周到。搭载29.165kWh的驱动电池，CLTC纯电续航里程可达210公里。对于日常通勤距离在50公里左右的用户来说，一周充电一次基本足够。长途自驾时，综合续航里程达到1240公里，从北京到济南这样的距离中途无需加油充电。同时支持3C快充，补能速度能够满足日常使用需求，有效缓解里程焦虑。

选择家用车，外观设计是不可忽视的一环——毕竟每天面对的车，看起来顺眼才能带来好心情。埃安i60增程版的外观没有追求过于夸张的设计，官方称之为“民安脸”，初见实车就给人一种大气稳重的感觉，很符合国人对家庭用车的审美期待。前脸采用“门形”设计，横平竖直的线条显得规整有序，像一道稳固的“幸福之门”，视觉上就很有安全感。贯穿式前大灯构成了“门”字的上沿，夜间点亮后辨识度很高，在小区里停车时老远就能认出自己的车辆。下包围的倒梯形设计增添了些许运动感，不会显得过于沉闷，年轻用户驾驶也不会显得违和。

车身侧面的比例经过精心设计，呈现出豪华SUV的既视感：头高比1:2.5，与一些旗舰SUV的比例相近；车尾高度比例1:3，让车身显得更加修长；头身比达到1:4，整个侧面轮廓协调流畅，没有紧凑型SUV常见的局促感。半隐藏式门把手和无腰线设计让侧面造型更加简洁，但D柱区域的线条依然富有层次，不会显得单调。我试驾的那台暖绒金配色特别讨喜，在阳光下泛着柔和的光泽，像夕阳下的稻田，带着“家乡色温”的温暖韵味，开回老家时，邻居都好奇这车是否要二十多万元。

车尾设计同样经得起细看，贯穿式尾灯采用双层羽翼结构，夜间刹车时灯光层次分明，既能提升视觉效果，也能及时提醒后方车辆，增强安全性。车漆工艺也颇为用心，采用3C2B豪华车型的涂装工艺，比同级车型多了两道涂层，漆膜厚度增加30微米，手感顺滑。销售人员介绍，这种车漆的抗氧化、抗紫外线能力是普通车漆的两倍，使用三五年后也不易发黄褪色，对于注重长期使用的家庭用户来说，这个细节很实用。

AION i60

最低售价：10.98万起

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坐进车内，温馨感扑面而来。内饰提供燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰三种配色，都是柔和的色调，像家里的沙发一样让人放松。中控台以悬浮式液晶屏为视觉重心，周围通过不同面料进行分区，立体感很强。用料方面值得称赞，座舱四周采用软性PU包裹，触感细腻亲肤，超出了对这个价位车型的预期。副驾驶位的磁吸仪表板是个贴心的设计，家人可以放置小化妆镜，方便随时整理妆容；主驾驶位设有专用的手机支架安装底座，无需另外寻找固定位置，这些细节确实考虑了家庭用户的实际需求。

空间是这款车的强项。轴距达到2775mm，接近中型SUV的水平，舱内有效使用长度超过三米，真正实现了大五座布局。我身高185cm，坐在后排时膝盖前方还有两拳多的余量，头部也不觉得压抑。后排座椅靠背可以完全放平，周末露营时铺上垫子就能变成“移动大床”，孩子们在上面玩耍都没有问题。后备厢空间同样出色，能够轻松容纳八个20寸行李箱。上次帮朋友搬家，装了四个行李箱、两个收纳箱还有一堆杂物，居然都顺利放下了，实用性非常突出。

对于家庭用车而言，“看不见”的地方往往比“看得见”的配置更重要。埃安i60增程版在安全和实用配置上的表现，超出了我的预期。电池安全是用户特别关心的方面。车辆搭载弹匣电池2.0，这项技术已经累计装车超过130万辆，累计行驶500亿公里且保持零自燃记录，还提前一年满足了新国标要求。之前在网络上看到相关测试视频，这种电池即使在针刺、枪击等极端情况下也不会起火，甚至扭曲变形后仍能正常使用。对于有孩子的家庭来说，这样的安全保障尤为重要。我那亲戚特别在意这一点，看完测试视频后直接表示“冲着这个电池技术就应该选它”。

车身安全同样没有马虎，采用1500MPa热成型钢打造高强度车身，电池仓两侧设有蜂窝状铝合金结构，即使在发生侧面碰撞时，电池模组也能做到“零侵入”。底盘配备360°全覆盖的电池托底保护，日常通过沟坎时不用担心刮伤电池，让驾驶更加安心。

驾驶辅助系统走的是“实用路线”，没有盲目堆砌硬件，而是聚焦于高频使用场景。搭载的广汽GSD辅助驾驶系统覆盖41类主场景、392类子场景，高速上的上下匝道、变道超车等辅助操作都能流畅完成。周末跑高速时我特意体验了一下，系统能够自动辅助保持车道居中，跟车距离也控制得合理，长途驾驶下来脚部和腰部都不觉得酸痛。泊车功能也给人带来惊喜，能够泊入仅比车身宽40厘米的窄小车位，22.3秒即可完成停车，对于新手驾驶员或小区车位紧张的用户来说相当友好。车内还设有六个辅助驾驶提示灯，开启辅助功能时灯光会亮起，方便周围车辆注意，进一步提升安全性。

其他实用配置也考虑得很周全。车外投影仪特别适合露营使用，周末把车停在草地上，就能在帐篷上播放电影，比自带投影仪方便许多。空调系统配备八防滤芯和紫外线杀菌功能，冬季开启暖气时不会有异味，孩子在车内呼吸更加放心。11扬声器ADiGO Sound音响音质表现不错，播放儿歌或轻音乐时声音细腻，目前下订还能免费升级，性价比更高。

最后说说大家关心的价格和福利。目前，埃安i60纯电版/增程版指导价10.98万元起，限时焕新价10.48万元起，在同级别车型中显得很有竞争力——要知道配置相近的增程SUV，其他品牌通常要十八万元以上，相当于用十二万元的价格享受到了二十万元级别的配置。（具体详情请咨询当地经销商）

经过几天的深度体验，埃安i60增程版给我留下了“诚意十足”的印象。它没有依靠花哨的配置吸引眼球，而是在增程技术、空间表现、安全性能这些家庭用户真正关心的方面下功夫，通过“技术普惠”的方式，将以往高端车型才有的技术体验带给了普通家庭。

如果你也在寻找一台十五万元以内的增程SUV，希望它既经济耐用、空间宽敞，又安全舒适、颜值在线，那么这款车值得重点关注。目前，该车已经上市，建议去实体店亲自体验。相信试驾过后，你会认同：家用车的本质，就是用合理的价格，给家人提供实实在在的用车体验。