智电技术+年轻化,双核驱动MG!
11月21日,广州车展上,MG携全球首款量产搭载半固态电池的车型——MG4半固态安芯版正式亮相,并宣布将于12月开启交付,率先实现半固态电池技术从实验室到市场的跨越。
同步发布的品牌全新IP“MOLI”,以国潮机甲风与科技内核,传递MG“传承百年基因,加速年轻化与电智化转型新征程。
半固态电池量产
MG4半固态安芯版的核心突破在于其搭载的半固态电池。该电池采用固态电解质与液态电解质的混合方案,在保持高能量密度的同时,大幅提升热稳定性。据官方数据,其CLTC续航里程达520公里,支持4C超快充,10分钟充电可增加续航300公里,彻底缓解用户续航焦虑。

全新MG4半固态安芯版搭载的半固态电池经历了螺纹钢穿刺、三向挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击和高温火烧等测试。测试标准在行业最高基准上提升20%以上,包括使用10mm螺纹钢针穿刺电芯、250kN三向挤压、30小时盐水浸泡和180秒直烧等严苛项目,电池在测试中均未发生起火或爆炸。
上汽与清陶联合投入百亿研发资金,集结包括院士、博士在内的600余位专家,积累20余年技术经验,申请专利1600余项。半固态电池量产生产线已完备,从电极材料到电芯生产实现全链条覆盖。
MG4:精准卡位+技术普惠
作为MG新百年新能源战略的核心力作,全新MG4以“精准卡位+技术普惠”的硬核实力,有针对性地出击6万至10万元纯电市场。
在6万级市场,全新MG4随心版直接打破“低价短续航”的行业魔咒。起步即给到437km超长续航,成为该价格段唯一续航突破400km的车型,彻底告别日常通勤的里程焦虑,无论是周末周边游还是跨城出行都从容不迫,用极致性价比重新定义入门纯电的可买性标准。

从容版瞄准7万元级市场。作为七万级唯一搭载8155芯片的车型,其运算速度与流畅度远超同级,配合MG×OPPO智行手车互联生态,实现手机语音备车、应用无缝流转、无感互联等便捷功能,将“智能座舱装进用户口袋”,让入门级车型也能拥有旗舰级的智能交互体验。

8万级选择中,自由版把“用户关怀”做到极致。同级唯一的360°防晒配置堪称夏日福音——双层镀银前风挡、UV-IR涂层玻璃前侧窗、后排隐私玻璃搭配全景天幕遮阳帘,全方位阻隔紫外线与热量,哪怕烈日暴晒也能保持座舱清凉,让每一次出行都告别暴晒困扰,尽显细节处的人文温度。
智趣版瞄准9万级领市场。该车搭载了行业首发地平线征程6E芯片,搭载原生面向Transformer架构的“博弈模型”,配合3颗毫米波雷达+6个摄像头的360度感知系统,带来10万元最优辅助驾驶体验,高速NOA、拥堵跟车、紧急制动等功能样样精通;有同级最长的530km续航,让两厢纯电车首次具备跨省通勤能力,兼顾智能与实用。

此外,MG展示了覆盖纯电、混动、燃油的全动力矩阵。其中,MG Cyberster(图片|配置|询价)作为品牌首款纯电敞篷跑车,以3.2秒破百的性能与剪刀门设计,吸引众多年轻消费者驻足;MG ONE则凭借L2+级智能驾驶与斑马智行系统,成为家庭用户的热门选择。
MG已明确“2025年新能源销量占比超50%”的目标。半固态电池的量产与MOLI IP的发布,将助力MG实现目标。



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