增程纯电都有，续航超1500km，全系华为辅助驾驶，深蓝L07来了

八月中旬，汽车圈上新了一款热度挺高的车 ——2026 款深蓝L07(图片|配置|询价)。这款中型轿车的改款上市，让不少正在琢磨买车的朋友都把目光投了过来。听了解到的消息，这次更新可不是简单调调细节，而是覆盖了三电系统、智能化核心部件等八十多项改动，能看出厂家的用心。那这款新车到底有哪些值得留意的变化？在扎堆的竞品里能不能有亮眼表现？我就结合目前能查到的信息，给大家好好捋一捋、说道说道～

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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​​车型定位与基础信息：一款满足多场景出行的中型轿车​​

首先，让我们了解一下2026款深蓝L07(品技术)的基本盘。它定位于中型轿车市场，为消费者提供了增程式和纯电动两种动力选择，以应对不同用户的能源偏好和使用习惯。车身尺寸为长4875mm、宽1890mm、高1480mm，轴距达到了2900mm。这样的轴距数据在中型轿车中颇具优势，通常意味着能为车内乘客，尤其是后排乘客，提供更为宽敞舒适的腿部空间，缓解长途出行时的局促感。

在动力表现上，新车同样不俗，其最大功率可达200kW，轮端扭矩达到3814N·m，预示着车辆将拥有轻快且充沛的动力响应。续航方面则是两款动力的核心差异点：增程版车型在纯电模式下最高续航可达240公里，足以覆盖绝大多数城市的日常通勤需求；在增程模式下，满油满电的综合续航里程可至1500公里，有效解决了纯电动车长途出行的里程焦虑。而纯电版车型的最高续航则为660公里，同样能够胜任跨城际的旅行需求。

​​核心技术突破之一：深蓝超级增程2.0，诠释“省、爽、安全”​​

此次升级的重头戏之一，便是深蓝超级增程2.0技术。官方将其优势概括为“省、爽、安全”三个字，这背后是实实在在的技术支撑。

​​在“省”的维度上​​，新车的能耗控制令人印象深刻。增程版车型在馈电状态下的百公里油耗低至3.48L，对于一款中型轿车而言，这是一个颇具竞争力的数据。纯电版车型则标配了热泵空调技术，并采用了动态热管理策略，能够根据车辆行驶状态、环境温度等因素智能调节能耗，据称其热管理系统的能耗可比传统方案降低50%以上，这对于提升冬季续航有显著帮助。

​​在“爽”的体验上​​，快速补能和静谧驾乘是两大亮点。新车标配了3C倍率的快速充电技术，官方数据显示充电十分钟即可补充约100公里的续航里程，大大缩短了等待时间。此外，增程器在运行时对车内噪音的影响被控制得非常低，行进间启动时车内噪音变化小于1分贝，配合前排双层隔音玻璃和整车声学包优化，座舱的静谧性得到了有效提升。

​​在“安全”层面​​，搭载的金钟罩电池2.0系统，强调了其热失控防护能力，并提及曾获得国家科学技术进步奖。电池的循环寿命宣称超过5000次，即便行驶里程达到60万公里，电池衰减也控制在较低水平，且提供了终身质保政策，这无疑给用户吃了一颗定心丸。

​​补充信息：​​ 对于增程式技术，许多潜在用户会关心其在极寒环境下的表现。2026款深蓝L07(用车口碑)针对此提供了解决方案：增程版车型可利用发动机余热进行供暖，并具备微核高频脉冲加热技术，可在-30°C至0°C的低温环境下启动，旨在提升低温下的动力响应和充电速度。此外，其增程器发动机的热效率宣称达到44.39%，电驱总成最高工况效率达92.59%，这些高效率是实现低油耗、低电耗的基础。

​​核心技术突破之二：华为乾崑辅助驾驶系统，实现全系标配​​

另一个引人注目的升级点是辅助驾驶系统。2026款深蓝L07全系标配了华为乾崑辅助驾驶ADS SE系统。在15万元级别的轿车中，将一套成熟的辅助驾驶系统作为标配，这种做法并不多见。

该系统基于华为乾崑ADS4同源的WEWA架构开发。其全向防碰撞系统CAS 4.0覆盖了包括前向、侧向和后向在内的多种常见风险场景。例如，前向自动紧急制动（AEB）功能支持的速域范围在同级中表现较好。在实际路况中，系统对于突然出现的行人、非机动车等能够进行较早的预判和干预，在拥堵路况下也能辅助驾驶员预防被其他车辆加塞。

在高速公路上，其领航辅助功能能够实现较高程度的自动化驾驶，根据公布的数据，平均人工接管里程较长。同时，该系统对国内高速路的覆盖率也较高。在城市道路中，自适应巡航和车道居中保持等功能能让驾驶变得更轻松。智能泊车辅助功能则支持侧方、垂直乃至空间狭窄的机械车位，通过视觉和雷达融合感知，辅助用户完成停车入位。

​​补充信息：​​ 需要明确的是，这套辅助驾驶系统主要依靠4D成像毫米波雷达和800万像素高清摄像头来实现环境感知，并未配备激光雷达。这意味着在一些极端复杂的光线或天气条件下，其性能上限可能与更高阶的系统存在差异。它主要定位于“辅助驾驶”，而非“自动驾驶”，驾驶员仍需时刻保持对车辆的控制和周围环境的关注。建议消费者在试驾时，专门体验这套系统在不同路况下的实际表现，以判断其是否符合自身的预期和驾驶习惯。

​​智享科技座舱：沉浸式的数字化体验​​

进入车内，2026款深蓝L07的座舱科技感营造得相当到位。其核心是搭载了高通骁龙8295P芯片，为车机系统的流畅运行提供了强大算力基础。用户界面采用了3D渲染技术，如3D零层级桌面和车控界面，配合流畅的转场动画，操作直观且富有乐趣。

所谓的“智慧五屏”交互生态，包括可旋转的向日葵中控屏、面积较大的增强现实抬头显示（AR-HUD）、后排娱乐屏以及支持扩展的双平板电脑，试图满足车内所有乘员的信息与娱乐需求。不过，需要注意的是，部分AI智能座舱和高级交互功能需等待后续OTA升级才能完全开放，购车前可向销售人员咨询具体的推送时间表。

舒适性配置同样慷慨，配备了云感舒享双零重力座椅，主副驾驶位均支持多向电动调节，并带有记忆和迎宾功能。音响系统为拥有20个扬声器的7.1.4声道杜比全景声系统，配合智能香氛、64色氛围灯和分区空调，共同营造出一个感官上颇为享受的座舱环境。

​​智享品质驾乘：注重舒适与稳定的底盘调校​​

驾乘质感是衡量一款车高级感的重要标准。2026款深蓝L07全系标配了可变自适应悬架系统（通常指FSD可变阻尼减震器与HRS液压回弹缓冲技术的组合）。这套系统可以根据路况实时调整阻尼力，旨在减少刹车时的“点头”现象、过弯时的侧倾，以及通过颠簸路面时的冲击感，提升行驶稳定性和乘坐舒适性。

底盘方面，后悬架采用了铝合金H臂结构，并全系标配液压衬套，有助于过滤掉更多来自路面的细碎振动。牵引力控制系统也升级为深蓝自研的dTCS，旨在优化湿滑路面的起步稳定性和动力输出的平顺性。

​​补充信息：​​ 前麦弗逊、后H臂多连杆的悬架形式是同级常见配置，其实际表现高度依赖于厂家的调校功力。铝合金材料的运用有助于降低簧下质量，对提升操控响应有积极影响。建议试驾时，有意识地体验车辆经过减速带、破损路面以及高速过弯时的表现，感受悬架对车身姿态的控制以及车内乘客的舒适度。

​​智享科技美学：荣获国际肯定的内外设计​​

外观上，2026款深蓝L07延续了家族设计语言，前脸贯通式的造型富有张力，车尾采用悬浮式设计，整体线条流畅，风阻系数低至0.215Cd，这对降低能耗和高速风噪都有益处。细节上，主动进气格栅、电动升降尾翼和19英寸轮毂增添了运动气息。其设计曾获得意大利A’设计奖2025年金奖。

内饰提供多种主题风格可选，如“海洋漂浮”、“落日飞行”等，设计风格简约，注重材质搭配与细节处理，如使用肤感软包、渐变膜片和水晶质感装饰件，努力营造出具有质感的车内氛围。

​​价格与总结：一款综合实力均衡的选择​​

2026款深蓝L07共推出6款配置车型，起售价为13.59万元。目前官方尚未公布详细的购车权益政策，感兴趣的朋友需要持续关注官方渠道的最新消息。

​​总结与建议：​​

体验下来发现，2026 款深蓝L07 这次的升级还挺全面的。动力系统、辅助驾驶功能、座舱里的科技配置还有开车坐车的质感，都有明显的进步。增程版的续航和能耗表现挺不错，纯电版的续航里程也很够用；全系都配了华为辅助驾驶系统，这一点确实很加分；内饰的科技感和舒适性配置，在同价位里也属于中上游水平。

不过车子的实际表现到底怎么样，比如辅助驾驶好不好用、底盘过滤颠簸的效果、车机用久了会不会流畅，这些都得自己开一圈才知道。建议你带着平时用车的实际需求，比如日常通勤的路况、会不会经常跑长途、要不要依赖停车辅助功能之类的，去当地的授权门店好好体验体验。

你对 2026 款深蓝L07 的哪项升级最感兴趣？或者对比同级别其他车的时候有啥疑问？欢迎在评论区分享你的想法和问题，咱们一起聊聊～

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车8.46万起 | 46辆