2025年11月16日,澳门东望洋赛道的引擎声渐息,领克Cyan Racing车队以1052分的赛季总积分,将TCR年度车队、车手冠军奖杯稳稳收入囊中。这条承载着赛车荣光的街道赛道,再度为中国品牌镌刻下里程碑——七年九冠的传奇,在此刻迎来又一高光注脚。濠江两岸,葡式建筑的静谧与领克蓝的热烈交相辉映,定格成中国赛车史上的经典画面。

领克与东望洋赛道的羁绊,早已写满岁月刻度。自2019年初登澳门赛场,这支蓝色军团便以三回合正赛包揽冠军的惊艳表现,打破欧美品牌在顶级房车赛事的长期垄断,让“中国速度”在世界赛场上再度响亮发声;2024年,领克车队回归澳门,并在此达成登上100次领奖台的成就,让东望洋的每一个弯道都记熟了中国战车的轨迹;而今在2025年再度来到澳门,领克Cyan Racing车队更是在此加冕七年九冠的辉煌荣耀,刷新中国赛车的历史。七年时光,从初露锋芒到统治赛场,澳门早已成为领克检验实力的“试金石”,亦是见证成长的“荣誉殿堂”。
东望洋赛道6.12公里的路程中,24个弯道连环交错,最窄处不足7米,紧贴赛道的水泥墙如同“终极考官”,容不得丝毫失误,被誉为“世界最严苛街道赛道”。更具挑战的是,赛事BoP平衡规则为领克增设了重重阻碍——动力输出限制至97.5%,整车额外增重20公斤,相当于带着“负重”征战“地狱副本”。但规则的约束恰恰成就了实力的彰显,领克用打破桎梏的表现,诠释了“越严苛越出彩”的竞技哲学。

赛事进程中的高光时刻,是技术与勇气的双重绽放。那些教科书级的防守策略在连续弯道中锁死领先优势,抓住毫秒空隙,引擎轰鸣间完成极限超越,一守一攻间,是领克七年赛道经验的沉淀,更是CMA架构与Drive-E发动机技术的硬核支撑。
43个分站冠军的年度积分,132次登领奖台的赛事履历,七年九冠的辉煌战绩——领克用一串扎实的数据,改写了世界赛车版图中中国品牌的历史定位。曾几何时,国际赛车界提及中国元素,多是“陪跑者”的标签;如今,领克以量产车为根基,在规则严苛的TCR赛事中建立起“蓝色王朝”,让“中国制造”成为世界赛道的焦点。这场胜利,不仅是赛车竞技的成功,更是中国汽车工业从技术跟跑到核心领跑的生动缩影。

当领克的蓝色战车驶过东望洋赛道的终点线,定格的不仅是一座双料冠军奖杯,更是中国工业实力的全新高度。澳门赛道,领克留下的不仅是轮胎印记,更是中国品牌向世界证明自己的底气。从赛道技术到量产车型的反哺,从竞技荣誉到产业自信的传递,领克的每一步前行,都在为中国汽车运动与制造业的崛起注入力量。


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