对于大多数朋友来说,20万元左右的C级SUV真的是一个挺不错的选择。这样的车不仅配置丰富,空间够用,动力也够强,智能科技方面也跟得上脚步,基本能满足大家日常的用车需求。2025款星纪元ET就是其中一款挺火的车型,它同时提供了增程版和纯电版,针对不同的消费者需求做了细分,满足大家各种“个性化”的用车需求。整车定位是豪华、安全的大五座SUV,凭借豪华配置和稳稳当当的安全性能,成为了中大型SUV市场里备受关注的热门车型,很多消费者都在留意它。咱们今天就从普通消费者的角度出发,仔细聊聊这款备受关注的新能源车型到底有什么特别的地方,希望能给大家购车提供点实打实的参考。因为现在市面上星纪元ET(图片|配置|询价)版本比较多,配置和售价也各有差异,所以这次咱们以这款增程版的顶配车型——官方售价23.98万元的星纪元ET(看资讯) 2025款MAX四驱城区辅助驾驶版作为样板,看看它的各方面表现如何。
先说说目前星纪元的购车政策。今年11月份以来,星途汽车针对星纪元ET(用车口碑)的买家推出了不少优惠:先是1万元的置换补贴,换车的朋友都能享;然后是10万元贷款,前三年免息,期限是五年,这对资金紧张的人来说挺友好。此外,首任车主还可以享受整车终身质保,三电系统和CDC+空气悬架设备也都包括在内,后续养车不用操心维修费用。还有终身免费流量、终身免费道路救援、两年每月10GB的免费娱乐流量等等,这些政策都极大提升了这款车的性价比,也给消费者带来不少实实在在的福利。具体地方政策可能会有差异,大家最好还是到当地4S店了解清楚。

接下来说说车的外观。星纪元ET作为增程版车型,延续了家族设计语言,新能源风格明显,辨识度挺高。车头是封闭式格栅设计,格栅上方装着大条的贯穿式LED日行灯,点亮后效果相当养眼,灯珠排列非常均匀,让人感觉整车质感有提升。两边配了分体式LED大灯,造型时尚,且支持根据环境亮度自动切换远近光,不管白天还是夜晚用起来都方便。格栅下面还有新型进气口,虽说增程车不那么需要大进气,但这样的设计主要是为了优化空气动力学表现,降低风阻,进一步提升车辆续航和性能。整体前脸设计层次分明,运动感和科技感兼具,适合不同年龄层次的审美。

从侧面看,车身长度有4950毫米,轴距3000毫米,比例很协调,看起来非常大气。车顶采用悬浮式设计,加上了全景天窗,很显档次;车门用无边框设计,门把手藏起来了,细节做得挺精致。车轮是19英寸大尺寸运动轮毂,不仅动感更强,还降低了风阻。这些设计结合到一起,让整车在视觉和实用性方面都很不错,风阻更低,自然帮续航打了不少分。尾部部分沿用了贯穿式LED尾灯设计,和前脸相呼应,让车尾看上去很宽,视觉效果拉满。尾顶还有个小扰流板,不光好看,还能让车辆空气力学更优秀。

内饰同样时髦,设计简洁又带一点科技感。大量圆润的线条让空间感觉更柔和,驾乘者不会觉得冰冷。中控台中央配备了块15.6英寸的悬浮大屏,分辨率达到2.5K,画质细腻,操作流畅,光是看着界面就挺舒服。仪表盘走简洁路线,尺寸10.25英寸,集成了车速、续航、导航等多种信息,显示清晰一目了然,满足大部分驾驶需求。

提到车机系统,星途采用了自家的OS智能系统,搭载高通骁龙8295芯片,性能强劲,这意味着即使多任务同时运行,依旧不会卡顿。导航、蓝牙电话、车联网都标配,使用起来非常顺手。手机互联方面很全,支持CarPlay、华为HiCar、Carlife等主流映射协议,开车时把手机内容投射到大屏上非常方便,尤其对爱用手机导航和听歌的朋友来说很贴心。系统还支持面部识别和语音识别操控,语音助手非常智能,能在车内四个区域自由唤醒,无论你在哪个位置都能轻松喊话调节空调、播歌、导航,简直是解放双手的好帮手。体验感上升不少,整个交互过程自然流畅,提升用车乐趣。
舒适性方面也没含糊。车里配备了23个扬声器的高级音响系统,输出功率高达2140瓦,包含了天空声道,以及布置在座椅里的专属扬声器,听音乐层次感特别强,无论是低音还是高音都表现悦耳。即使是长途旅行,听音乐再也不会无聊。还装了无线麦克风K歌功能,如果你平时喜欢车内小聚或唱唱歌,这配置无疑给了极大便利。车内氛围灯可支持多达256种颜色变化,简单调节就能打造温馨的乘坐环境,晚上开车更有情调。
空气质量管理也值得一提。整车搭载了空气净化器、PM2.5过滤装置和AQS空气质量管理系统,能实时监测车内空气状况,一旦感测到污染,立即启动净化程序,保证乘坐环境清新健康。更让人安心的是,内饰用材全都是零甲醛的母婴级材料,对家里有宝宝或老人朋友来说相当贴心。大幅提升了座舱豪华感和用户体验。

座椅用料和舒适度上星纪元ET同样没缩水,采用了高档真皮,手感柔软且耐用。内部结构复杂,达到了14层复合填充,支撑性和包裹性都非常好,长时间坐车不会感觉累。座椅还配备了加热、通风、按摩、记忆功能,这些实用配置让舒适度大大加分。副驾驶的座椅设计尤为讲究,采用零重力设计,支持16向电动调节和8点按摩点,还能一键切换到零重力模式,简直是给副驾驶带来随时放松的体验。不管开长途还是市区慢跑,坐在里面都像被“宠”着。

辅助驾驶方面,星纪元ET采用的是EXEED NEP辅助驾驶操作系统,集成了高精度摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达,硬件配置非常全面,车辆感知异常强大。核心处理器是英伟达辅助驾驶芯片,算力十足,配合丰富的传感器,实现了多项智能辅助驾驶功能,提升了整体安全水平。智能泊车领域应用尤为亮眼,配备自动泊车、代客泊车功能,系统还能自动搜索合适停车位,获得驾驶者授权后,可以自动完成泊车全过程,停车难题迎刃而解,实操体验相当便捷,特别适合新手或女性司机。

再加上倒车影像、360度全景影像和透明影像,视觉盲区大幅缩小,能360°无死角监控周围环境,避免了不少剐蹭碰撞的风险。辅助驾驶功能还包括自适应巡航、车道保持、交通标识识别、主动刹车和并线辅助等,这些全是日常开车不可或缺的实用功能,能有效帮你处理复杂的道路状况,减轻驾驶负担。高速领航和城区领航辅助等智能导航辅助,提升整车智能化水平,普通开车都能快乐轻松不少。

续航方面,星纪元ET的表现也不错。它装配的是41.16千瓦时的磷酸铁锂电池,稳定性和安全性都属上乘,在纯电状态下能够跑240公里(CLTC工况)。在日常上班、接送孩子之类的日常短途来回完全够用。更棒的是它支持快充,只要15分钟左右就能充到80%以上,完全不用担心中途电量不足,充电效率令人满意。司机要是经常跑长途,直接用增程模式即可,车型满油满电的时候,综合续航里程能达到1500公里(CLTC),根本不用担心“续航焦虑”。路上找加油站加油也很方便,续航补充很快,使用起来毫无压力。

总结来说,星纪元ET确实给我们带来了不少惊喜。这款车不仅综合性能较为均衡,还在动力、驾控感受、空间舒适度等方面具备明显优势,能满足大部分消费者的需求。在同级别SUV中竞争力足够强劲,是一款值得关注的车型。无论是看中智能科技,还是空间配置,或是日常驾驶舒适与安全,这款星纪元ET都表现得很用心,确实值得大家认真考虑,去店里实地看看,亲自体验体验,更能感受到它的实力和魅力。


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