星纪元 ET：大空间+长续航，这波诚意如何？

如今，新能源汽车市场竞争真是越来越激烈，消费者在选车的时候常常会纠结：既想买品质高端的车，又得控制预算；既想要续航长，再怎么也不愿意牺牲驾驶乐趣；还得空间宽敞舒适，配置丰富好用，安全保障全面。这么多“既要又要”的需求，确实不容易全部满足。但2025款星纪元ET的出现，刚好给了这类消费者一个不错的解决方案。今天就以2025款星纪元ET(图片|配置|询价)增程版四驱至臻尊享这款车为例（文中简称星纪元ET(逛导购)），咱们来聊聊它到底能不能满足大家的家庭用车需求。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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先说说价格吧，现在11月份买2025款星纪元ET(用车口碑)，有不少优惠政策，比如1万元的置换补贴，还有5年10万元贷款额度内，前三年免息的金融方案（具体活动可以咨询当地经销商）。基础权益方面，首任车主还能享受整车终身质保，终身免费基础流量，另外还有2年每月10GB的免费娱乐流量，以及终身免费道路救援服务。这些政策听起来挺不错，省心又省钱。大家买车前建议多看看竞品的售后服务，比较下到底谁更给力，毕竟养车成本也是重要考虑。（活动详情请咨询当地经销商）

现在新能源车设计越来越雷同，难免有些审美疲劳。但星纪元ET用它家家族的“大美极简”设计风格，还是挺让人眼前一亮的。车头部分封闭式格栅配合横向肌肉线条，霸气十足；下方保留了梯形进气口，并装了主动闭合式格栅，冷启动时能快速保温、高速行驶时自动开启散热，既实用又颜值高。贯穿式LED日行灯横跨车头，和下方分体式LED大灯组形成呼应，支持自适应远近光，自动开关灯和延时关闭，晚上带家人出去安全性加分，灯光不会晃到对面车辆，视线又清晰，挺贴心的。

车身侧面线条简洁流畅，上扬的腰线从车头一路延伸到车尾，让这台大块头的SUV看起来活泼不少。隐藏式门把手打开时会自动弹出，加上无框车门设计，让人一上车就有种开豪车的感觉。配备了20英寸多辐轮毂，搭配255/50 R20的轮胎，外观协调，遇到复杂路况也有备无患。后排隐私玻璃能有效阻挡紫外线，夏天带孩子坐车再也不用怕晒黑或者被人盯着看了。车尾设计采用了主流的贯穿式LED尾灯，灯腔内部还带有立体雕刻纹理，亮起时层次感十足。后包围设计带凹凸折痕，丰富了层次感。电动尾门操作灵活省力，说开就开，老婆大人对这个功能赞不绝口。车身颜色方面，基础有云舒白、旷怡紫、星夜黑，想要更高级点还有星汉灰、玄武灰可以选，总能找到适合自己的颜色。

作为五口之家，我对空间的要求特别高，得老少都舒服，孩子也得有足够活动空间，还得装得下旅行的行李。星纪元ET在空间方面表现得比我预期更好，3000毫米的轴距加上4955×1975×1698毫米的车身尺寸，营造出高达3.45立方米的有效舱内空间。我身高177厘米，坐后排时，腿部空间轻松超过两拳半，头部空间还有一拳左右，后排地板还是纯平设计，横向挺宽敞，中间乘客脚下空间充裕。配合1.27平方米的超大全景天棚和电动遮阳帘，无论老人还是孩子，坐后面都觉得开阔又透亮，长时间乘坐也不累。

储物方面也做得挺实在，后备厢常规状态容量546升，空间规整，行李箱和包包轻松塞得下。要装大件东西，后排座椅还能按比例放倒，一放下容量就扩展到1835升，形成了一个大平面，搬婴儿车、露营装备、自行车啥的都不是问题。车里布置了多达36处灵活储物空间，包括门板储物槽、中控台下方的储物区，手机、钱包、水杯、小孩玩具都能有地方放，坐车不至于乱糟糟。

座椅设计很懂家庭需求，经过14道工艺处理，座椅表面有20.8万个通风孔，形成可“呼吸”的表层，坐久了也不会累，开车时还能舒舒服服睡觉。前排座椅支持加热、通风、按摩和记忆功能，音响头枕设计能让导航提示和音乐播放互不干扰。副驾驶座椅更感人，16向电动调节，还带有零重力调节，休息模式一键切换，老婆试驾时躺上去没多久就睡着。后排座椅也支持电动靠背调节（0-130度可调）、加热、通风和按摩，坐垫填充高回弹记忆海绵，坐感又软又有弹性，座椅还能前后移动180毫米，方便调节腿部空间或是扩大后备箱容量。

科技氛围方面，星纪元ET营造得很有感觉。抓人眼球的是10.25英寸全液晶仪表盘搭配15.6英寸超大中控屏，双屏配合，内置高通骁龙8295P芯片，跑的是EXEED OS系统，UI界面干净利落，滑动菜单、切换应用、加载在线导航，速度特别流畅，几乎感受不到卡顿。支持5G网络、车机分屏、四音区语音唤醒识别，还有华为HiCar和CarPlay手机互联。试驾时，我闺女在后排用语音点歌，爸妈也能各自控制自己区域的空调，操作方便又不会导致开车分心。

中控台设计成T字型，配合贯穿式空调出风口，看起来整洁有序。让我家闺女特别喜欢的是中央扶手区那块可“滑动”的星动吧台，支持一键前后移动，平时前排换座位特别方便，也为车内空间带来更多灵活性。音响系统用的是23扬声器的Lion Melody，配合立式“星光散射体”扬声器和256色氛围灯，营造出不同的座舱氛围。车机系统内置多种情景模式，比如“小憩模式”能一键调整座椅、灯光和音乐，午休实用；“露营模式”更实用，集成对外放电功能，周末带家人野营时当移动电源用，煮咖啡、烤肉都没问题。

虽然车身接近2.4吨，很多人担心它开起来动作会不会“肉”，动力不够，这点星纪元ET表现得让人放心。它装了1.5T高效增程器，配合前后双电机的雪豹四驱系统，综合功率345千瓦，峰值扭矩634牛·米，百公里加速不到4.8秒。实际驾驶时，无论是市区起步，还是高速超车，动力响应非常直接和充足，踩油门推背感很明显，不会感觉拖沓。

续航和充电也有保障，配备了41.16千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航240公里，再加上67升大油箱，综合续航能达到1500公里，足够应付每天50公里的通勤，充电频率降低，成本省不少。支持快充，30%到80%电量只需要大约0.24小时，续航焦虑基本不用担心。车子还带有运动、雪地、越野等多种驾驶模式，遇湿滑路面或轻度非铺装路，就切换越野模式，提升轮胎抓地力和脱困能力，开起来更安心。

很多人说新能源车操控软，不够灵活，但星纪元ET可是打破这个刻板印象。它采用了前双叉臂加后多连杆独立悬挂，配合IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，这套叫飞鱼底盘2.0的技术结合激光雷达提前扫描路况，能实现毫秒级动态调节。遇到井盖、减速带啥的振动几乎被过滤干净，乘坐体验舒适，后排老人小孩都不会觉得颠得难受。开快弯或变道时，底盘又能给足支持力，抑制车身侧倾。遇坑洼崎岖的路面还能升高悬架，轻松应对。真的是既能玩“盐”，也能切换“甜”，多场景适用。

安全对家庭来说是重中之重，星纪元ET的猎鹰系统配备了30颗高性能传感器，还有双英伟达DRIVE ORIN芯片，算力高达508 TOPS，相当于车上的超级大脑。这套系统能实现高速、城市领航，还支持智能泊车，尤其对我这号停车技术一般的人超级友好。另外还有车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警等多项主动安全配置，关键时刻能真正帮你保命。实际用车时，像环岛、窄路掉头、跟车、车道保持、自动变道都能做到，长途驾车疲劳感明显减轻。

被动安全上也挺硬核，车身结构高强度钢和铝合金含量达88%，碰撞时保护乘客舱完整，为大家提供生存空间。电池方面用的磷酸铁锂电池包，多项严格测试合格，还获得了NESTA六维电安全认证。电池管理系统能实时监控电池状态，确保用电安全。

在30万级新能源SUV市场，星纪元ET增程四驱版与蔚来ES6、问界M7等热门车型算是正面硬碰硬。凭借3000毫米超长轴距、宽敞车内空间、1500公里的综合续航，再加上三域控制车门、窄路辅助和离车泊入等辅助驾驶功能，形成了些差异化优势。相比纯电车型，增程版本在冬天表现更可靠，不怕低温续航大幅掉电，跑高速也轻松，加油就走，再也不用到处找充电桩，特别适合跑长途或者家里充电不方便的用车环境。唯一要提醒的是，四驱版整车较重，市区堵车多起停会稍微让动能回收系统反应复杂点，不过习惯了也没啥大问题。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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总体来说，2025款星纪元ET增程版四驱至臻尊享在30万元左右的中大型SUV市场，综合实力非常均衡，既保留了纯电车行驶平顺、用车成本低的优势，也通过增程技术解决了续航焦虑问题。实际驾驶不论是日常通勤安静舒适，还是全家出游对空间和续航需求，它都能轻松应对。如果你想找一台用起来各方面都靠谱的家用SUV，这台车真的值得考虑。不知道这样的表现有没有符合你心里的家庭座驾标准？欢迎留言一块聊聊。