家用车选星纪元ET，空间大配置实用，用车成本低，适合普通家庭

每天清晨送孩子上学，傍晚载着家人回家，周末偶尔短途出游——这是我生活里最常见的用车场景。一个月前，我把陪伴五年的旧车换成了2025款星纪元ET(图片|配置|询价)，这段时间的日常使用中，它在空间、续航、舒适性上的表现，都精准匹配了我们家的需求。作为普通家庭用户，换车时我的核心诉求很明确：20万左右预算，空间够大、配置实用、养车经济，不追求花哨功能，只看重实打实的体验。前前后后对比了多款热门新能源SUV，最终敲定星纪元ET，如今每次开车都觉得这个选择很贴合需求。今天就把我的真实用车感受和选车思路分享出来，给有类似需求的朋友做个参考。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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作为家用车，空间和舒适性是绕不开的核心需求，星纪元ET在这方面的表现让人满意。它的车身尺寸为4955×1975×1698mm，轴距达到3000mm，这样的数据在同级车型中表现不俗。我身高1米8，坐进驾驶位调整好姿势后，头部还有一拳多的富余空间，腿部也不会有局促感，即便连续开两三个小时长途，也不会觉得腰酸背痛。后排空间同样宽敞，坐三个成年人完全不拥挤，而且后排地板几乎是纯平的，中间乘客不用委屈地蜷着脚，长时间乘坐也能保持舒适。

后备箱的装载能力也超出预期，平时带孩子去超市采购，米面油、零食玩具、婴儿车全塞进去还绰绰有余。上次全家去周边露营，三个行李箱、两顶帐篷、折叠桌椅和烧烤装备，一次性都装下了，完全不用纠结取舍。座椅的舒适性更值得一提，采用Nappa真皮包裹，内部填充了十四层工艺材料，柔软度和支撑性平衡得很好。前排座椅支持电动调节，还有通风、加热、按摩功能，副驾的零重力座椅更是家人的“专属福利”——有次带老婆长途出行，她开启按摩功能后没多久就睡着了，说感觉和家里的按摩椅一样舒服。

车内的静谧性也做得不错，全车配备6mm双层夹胶静音玻璃，配合细致的NVH调校，高速行驶时风噪和胎噪都控制得很好，车内交流不用刻意提高音量。我平时喜欢开车时听点音乐，这款车搭载的12扬声器索尼定制音响音质细腻饱满，在安静的车内环境里，听觉体验很舒服。双区自动空调还带PM2.5过滤系统，遇到雾霾天或沙尘天气，车内空气依然能保持清新，对家里有老人和小孩的用户来说特别贴心。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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开上星纪元ET(看资讯)后，底盘表现给了我不少惊喜。它搭载的飞鱼底盘2.0采用前双叉臂+五连杆悬架结构，这种配置在同价位车型中并不常见。有次下班遇到一段维修路面，坑洼特别多，本以为会很颠簸，结果坐在车里几乎没感觉到明显震动，路面的颠簸被过滤得很彻底。后来查资料了解到，这套底盘能将路面振动传递减少约30%，过减速带时的冲击感也能降低40%，难怪日常行驶质感这么好。

上周末带家人去山区游玩，那段路弯道密集，本来担心SUV车身大不好操控，结果星纪元ET(用车口碑)的表现很让人放心。转弯时侧向支撑充足，车身侧倾很小，方向盘转向精准没有虚位，连续过弯或变道时都很稳，给人足够的驾驶信心。同行的朋友开着另一款同级SUV，试开我的车后说，这种操控质感比他预想的要好不少。这款车的轮胎抓地力和过弯稳定性都有不错提升，开起来能感觉到人和车的配合很默契，这种驾驶体验是我之前的旧车没法比的。

作为家庭用户，续航和用车成本是我重点关注的点，所以我选择了增程版车型，事实证明这个选择很适合我。星纪元ET的增程系统搭载了行业量产热效率达44.5%的增程专用发动机，纯电续航可达265km。我平时上班单程15公里，每天往返30公里，一周充一次电完全够用。家里装了家用充电桩，一次充满电费也就十几块钱，一个月下来电费不到50块，比之前开油车时一个月近千元的油费节省很多。

长途出行时，它的综合续航能达到1615km，彻底解决了我的续航顾虑。上周带父母去邻省景区自驾游，来回一千三百多公里，出发前我还特意查了沿途充电桩，结果路上只加了一次油就顺利往返。更让人惊喜的是它的馈电油耗，只有5.46L/100km，即便电池没电用油行驶，成本也比同级别油车低不少。同行的车友开着某合资品牌SUV，同样的路程加了两次油，对比下来星纪元ET的经济性确实有优势。

安全性能是我选车时的首要考量，毕竟车上载着全家人的平安。星纪元ET基于全球五星安全标准打造，整车采用88%高强度钢铝结构，还设计了多条传力路径和一体式门环结构，单从这些配置就能感受到它在安全上的投入。有一次在路口跟车，前方车辆突然急刹，我反应不及轻轻追了尾，当时心里特别紧张，担心车损严重还怕家人受伤。结果下车查看，我的车前脸只有轻微擦伤，车门能正常打开，车内气囊也及时弹出，家人一点事都没有。

去4S店检修时，维修师傅说，正是这些高强度结构和全面的约束系统，才能在碰撞时有效保护乘员安全。这款车的安全配置很齐全，包括前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前排远端安全气囊，还有前后贯穿2368mm的超长侧气帘，这些配置在危险时刻都能发挥重要作用。经历过这次小事故，我更加确定，选车时把安全放在首位绝对没错，星纪元ET在这方面的表现让人放心。

猎鹰驾驶辅助系统是这款车的实用配置，对于经常跑高速的我来说帮助很大。它配备了包含激光雷达在内的30颗高性能传感器，还有算力达508Tops的英伟达双芯片，硬件基础很扎实。平时在高速上开启高速驾驶辅助功能后，车子能自动保持与前车的安全距离，还能根据前方路况自动调整车速，遇到加塞车辆也能及时做出反应，我只需要轻轻扶着方向盘关注路况即可，长途开车轻松了不少。

它的智能泊车功能也特别适合我这种停车不熟练的人。在商场这种车位紧张的地方，以前每次停车都要折腾半天，现在只要找到合适的车位，按下泊车按钮，车子就能精准停入，支持的泊车场景有300多种，侧方、垂直停车都能轻松应对。这套猎鹰驾驶辅助系统不依赖高精地图，大部分道路都能使用，据说2025年全国范围内会开通城市道路的驾驶辅助功能，到时候在市区开车也能更省心。

当初在几款备选车型中敲定星纪元ET，除了产品力符合预期，诚意满满的购车政策也是重要原因。我11月去看车时，刚好赶上它的购车福利活动，优惠力度很实在。我有一辆旧车本打算单独处理，销售告诉我有10000元置换补贴，这笔钱直接从车款里抵扣，一下子省了不少开支。

贷款政策也很贴心，我计划贷10万缓解资金压力，本来担心利息是笔不小的开销，结果被告知有5年10万贷款前3年免息的政策，算下来光利息就省了近两万，对普通家庭来说很友好。当时还有限时福利，部分车型加5000元就能升级零重力座椅，价值3万元的猎鹰驾驶辅助系统也能终身免费使用，不管是首购还是置换用户都能享受。我特意问了做汽车销售的朋友，他说这种级别的配置优惠在同价位车型里并不常见。不过要提醒大家，不同地区4S店的政策可能有细微差异，看车时一定要和销售确认清楚具体权益。

最后说说价格，我购买的是增程版Pro高速驾驶辅助款，官方指导价18.98万。加上10000元置换补贴和贷款免息政策，实际落地价很划算。当时对比过同配置的其他车型，要么价格高出两三万，要么核心配置有缩水，星纪元ET的性价比显得很突出。它的产品选择也很丰富，价格覆盖16.98万到31.98万区间，包含增程和纯电两种动力形式，比如纯电版Ultra四驱城区驾驶辅助车型定价27.98万，能提供更全面的性能体验，大家可以根据自己的需求和预算灵活选择。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车10.98万起 | 17辆

如今新能源汽车市场选择很多，但能在20万左右预算里，把空间、续航、安全、舒适性都做到均衡的车型并不多。2025款星纪元ET没有过多花哨的宣传，而是在家庭用户最关心的核心需求上做足了功课，再加上实在的购车优惠，确实是一款务实的选择。它既能满足日常通勤的经济性，又能兼顾长途出行的可靠性，作为家用SUV来说很贴合需求。

这段时间用车下来，身边不少准备换车的朋友都来打听这款车的情况，我每次都如实分享我的体验——选车就像选家电，适合自己的才是最好的。如果你也在20万左右预算内，想找一款空间大、配置实用、养车经济的家用SUV，不妨去4S店试驾体验一下星纪元ET，亲身感受它的表现。如果大家有具体的问题，欢迎在评论区留言，我会把我知道的都分享出来，希望这份真实的用车记能帮到正在选车的你。