阿维塔 06：18.99 万起的 “华为智能车”，空间、动力、颜值都在线

年底想买车的朋友估计都在犯难，20 万左右预算，想找台颜值够吸睛、智能配置不落后、空间续航都靠谱的轿车，挑来挑去总觉得差点意思。前几天我专程去 4S 店试驾了阿维塔 06(图片|配置|询价)，刚好赶上它 11 月的限时权益，Pro 增程版到手价 18.99 万起，还能叠加不少福利，实际体验下来，这款集齐华为智能、宁德时代电池的轿跑（官方指导价 20.99 万 - 27.99 万元，共推出纯电、增程双动力 5 个车型版本），确实有不少让人惊喜的地方。

外观：不撞脸的未来感，回头率拉满

D一次见到阿维塔 06(逛导购) 实车，就觉得它和路上常见的轿车不一样，没有千篇一律的设计感。整体是低趴的造型，既透着力量感，又不失优雅，核心尺寸参数十分亮眼：车长 4855mm、宽 1960mm、轴距 2940mm，整备质量根据版本不同在 2120kg-2320kg 之间，这个尺寸在中型轿车里算得上宽敞，不管是带空悬的 1450mm 车高，还是不带空悬的 1467mm，都显得格外修长。

阿维塔 06

最低售价：18.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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前脸的 F 型飞翼大灯特别显眼，用了 212 颗 LED 灯珠，白天看着犀利，晚上点亮后辨识度超高。我特意留意了灯光效果，近光能覆盖近 10 个车道，远光也能覆盖 8 个车道，晚上开车视野特别开阔，找路也更方便。车身侧面有两条 “引力线” 从车头延伸到车尾，搭配无后舷窗设计和黑色悬浮车顶，营造出强烈的悬浮感，要是选装超清电子外后视镜，科技感会更足。隐藏式门把手不仅看着整洁，还能降低风阻，实测风阻系数低至 0.22Cd，跑高速时也能帮着省点电。

尾部设计同样用心，一体式高位刹车灯像流光尾迹，204 颗 LED 组成的流光尾灯，晚上点亮后很有节奏感，停车后还像在流动一样。车漆有六种颜色可选，我个人觉得烟紫和丹红很有特色，丹红在阳光下会折射出细碎的光，烟紫换个角度看颜色还会变化，不是普通的单色漆，开出去回头率特别高。

内饰与空间：豪华舒适，家用也能打

车内座舱质感不错，全车都用了软包设计，摸上去手感细腻。前排是 35.4 英寸全液晶仪表盘加 15.6 英寸中控屏的贯穿屏设计，操作起来很流畅，UI 界面和智能手机差不多，上手很快，就算是头一次使用也不需要琢磨太久。

方向盘是矩形设计，电子怀挡放在方向盘旁边，用起来很顺手。前排还有 50W 手机无线快充，放上去就能充电，不用额外插线，出门忘带充电线也不怕。Z让我满意的是前排的双零重力座椅，用的是北美进口 Nappa 真皮，触感细腻又透气，支持 14 向电动调节 —— 坐垫前后滑动、腿托伸缩、腰部支撑、靠背角度都能调，还带加热、通风和按摩功能。试驾的时候我试了一键放平，能调到 120° 半躺的姿势，长途开累了躺一会儿，疲劳感能缓解不少。

后排空间也很充裕，我身高 172cm，坐进去膝部能有两拳多的余量，头部离车顶还有两拳距离，完全不会觉得压抑（作为 4 门 5 座三厢车布局，满员乘坐也能保证舒适性）。后排坐垫长度够长，对大腿的支撑很到位，中间有扶手，带杯架和储物槽，坐三个人也不会觉得拥挤。后备厢容积有 416 升，掀背式尾门开口很大，我实际测试了一下，放两个 28 寸行李箱加一个登机箱，还能剩下不少空间；要是把后排座椅 4/6 比例放倒，容积能扩展到 1266 升，装婴儿车、行李箱这些大件行李完全没问题。纯电版还有 70 升的前备厢，能放充电枪、雨伞这些小物件，储物空间实用性很强。

智能配置：华为加持，开着省心

作为一款智能轿跑，阿维塔 06(用车口碑) 的智能配置自然是重点，它搭载了华为的智能全家桶，Elite 及以上版本还配备了 192 线激光雷达，和尊界 S800 用的是同款。这款激光雷达有 120 度广域扫描范围，每秒能更新 20 次环境建模，配合毫米波雷达和高清视觉系统，能构建 250 米内的实时三维环境图谱，跑复杂路况时，能提前感知周围情况，比如旁边车道有车靠近，会及时给出提醒。

鸿蒙座舱搭载的是HarmonySpace 5 系统（Ultra 版还首搭华为乾昆 ADS 4），操作流畅度很高，没有卡顿现象。我把手机连上车机后，手机上的 APP 能直接在中控屏上使用，比如导航的时候，手机上的路线能直接同步到车机，不用重新输入地址，特别方便。语音助手也很灵敏，就算车窗全开，也能准确识别 “打开座椅通风” 这类指令。

驾驶辅助方面，它支持全场景辅助导航，市区拥堵路段能自动跟车、保持车道，不用一直踩油门刹车；高速上能自动保持车距和车道，有效减轻了驾驶压力。自动泊车功能也优化得不错，不光能识别垂直和侧方车位，非标准车位也能轻松泊入。我特意找了个比较窄的侧方车位测试，它能自己规划路径，慢慢倒进去，不用手动调整方向，对新手特别友好。还有 WEWA 全新架构，点云更密，扫描速度是之前的两倍，辅助驾驶时反应更及时，开着也更放心。

动力与操控：纯电增程任选，续航无焦虑

动力方面，阿维塔 06 提供纯电和增程两个版本，核心参数清晰区分：

增程版：搭载 1.5T 增程动力系统（Z大功率 115kW），驱动电机峰值功率 231kW，匹配 31.7kWh 和 45.06kWh 两种规格磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航分别为 170km 和 240km；其中 Ultra 增程版搭载宁德时代 5C 骁遥超级增混电池（45.06kWh），CLTC 纯电续航 330km，综合 CLTC 续航 1250km，馈电油耗 5.36L/100km（WLTC 工况），支持 5C 充电（峰值功率 240kW），30%-80% 电量充电时间不到 10 分钟。我试驾的时候跑了一段高速，满油满电的情况下，估算着跑长途不用频繁找充电桩或加油站，很适合经常跑远路的朋友，而且增程器启动时的震动比多数竞品都轻微，只有深踩油门时才能听到轻微的嗡鸣。

纯电版：基于全域 800V 高压平台打造，后驱版（单电机）Z大功率 252kW，CLTC 纯电续航 650km；四驱版（双电机）前后电机功率分别为 188kW/252kW，总功率 440kW，CLTC 续航 600km，两款车型Z高车速均为 200km/h，增程版Z高车速 190km/h。如果只是市区通勤，后驱版一周充一次电就够了，不用天天跑充电桩，双 5C 超充能力让补能更高效。

底盘方面，全系搭载太行ZH控底盘，融合前虚拟主销双叉臂 + 后多连杆独立悬架，MAX 和 Ultra 版还配备空气悬架等高阶配置。我试驾的时候特意过了几个减速带，能明显感觉到冲击感被大幅降低，离开减速带后，CDC 会及时调整阻尼，控制轮胎的多余反弹，不会有颠簸感。转弯的时候，系统会调整外侧悬挂的刚度和转向扭矩，车身侧倾很小，转向也很精准，不会觉得晃。还有辅助掉头功能，在中控屏上激活后，转弯半径能达到 3.38 米，在拥堵路段掉头很方便，不用来回倒好几次。

安全配置：用料扎实，出行有保障

选车安全永远是重中之重，阿维塔 06 在这方面做得比较到位。被动安全上，车身热成型钢占比超过 34%，刚性十足，还配备了 9 个安全气囊，全面覆盖前后排，发生碰撞时能提供更全面的保护。主动安全搭载了华为的 AEB 和 CAS 4.0 全维防碰撞系统，我试驾的时候特意测试了一下，前面出现障碍物时，车会提前发出提醒，要是没及时反应，它会自动刹车，避免碰撞发生。

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电池方面，全系标配宁德时代磷酸铁锂蓄电池（由四川时代新能源科技有限公司提供），安全性超过 5 倍新国标，不用太担心电池安全问题。而且首任车主能享受终身三电质保，后期就算出现问题也有保障，用车更放心。

11 月限时权益：福利实在，购车无套路

Z后说说大家关心的价格和权益，阿维塔 06 这次 11 月的限时政策确实很有诚意。首先是价格，至高能享受价值 6.3 万元的限时权益，其中 Pro 增程版（官方指导价 20.99 万）算完现金权益后，到手价 18.99 万起，各版本官方指导价如下：

2025 款 Pro 增程版：20.99 万

2025 款 Elite 增程版：21.99 万

2025 款 Max 增程版：23.99 万

2025 款 Ultra 增程版：26.99 万

2025 款 Pro 纯电版：21.99 万

具体权益方面，首任车主能享终身三电质保；置换用户有 10000 元超级置换礼；定金膨胀礼遇至高 10000 元，Elite 版 5000 元定金可抵扣 10000 元车款，非 Elite 版 5000 元定金可抵扣 15000 元车款等等。

金融政策也很灵活，0 首付起，贷 5 年可享首 2 年 0 息，或者选择贷 5 年全期限年均费率 1.6% 起的方案，资金规划更自由。还有 “跨年交付购置税补贴方案”，2025 年 12 月 31 日前（含）锁单，若因厂家原因未在年内开票，可享受购置税差额补贴，不用担心赶不上年底节点吃亏。

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版本怎么选？按需求对号入座

不少朋友可能会纠结版本选择，其实不用复杂，按自己的需求选就行：

日常以市区通勤为主，偶尔跑短途，对配置要求不高，追求高性价比，选 Pro 版（增程 18.99 万起、纯电 21.99 万）准没错，基础配置完全够用，价格也亲民；

经常跑高速，想用到更全面的驾驶辅助功能，选带激光雷达的 Elite 增程版（21.99 万），感知能力更强，跑长途更省心；

对操控和舒适性有要求，比如过减速带、走颠簸路想更舒服，选 MAX 增程版（23.99 万），配备空气悬架和 CDC 减震，滤震效果更好；
预算充足，想一步到位享受满配体验，选 Ultra 增程版（26.99 万），搭载华为 ADS 4 、5C 超级增混电池，能把豪华配置和智能功能都拉满。

总结：20 万级值得一看的智能轿跑

整体试驾下来，阿维塔 06 给我的印象很深刻，18.99 万起的限时价格，搭配华为智能座舱、驾驶辅助系统和宁德时代电池，在 20 万左右预算里竞争力很强。外观有特色不撞脸，核心尺寸参数在中型车中占优；内饰豪华舒适，空间能满足家用需求；动力选择多样，纯电、增程版本的续航和功率参数清晰，无续航焦虑；安全配置和底盘硬件也都是同级别主流水平。