在民间流传着这样一句话“懂大众的都买了斯柯达”,意思是大众的很多车型和斯柯达的很多车型都采用相同的动力系统以及底盘,只是在外观和内饰方面有所不同,不过最近斯柯达汽车在国内的知名度逐渐下降,已经逐渐被大家遗忘了,而大众捷达作为一个独立的品牌,旗下车型的动力系统与底盘部件和大众车型保持一致,成为新一代具有性价比的车型,其中捷达VA7(图片|配置|询价)被大家称为是换标的大众速腾,只是车标与大众速腾不一样,但是在价格方面却便宜很多,目前优惠2.8万左右,入门车型价格为7.18万。
捷达VA7的外观造型与大众速腾没有差别,只是在一些细节的部分做出了调整,比如前进气格栅,捷达VA7采用点阵式造型,表面用镀铬材料进行装饰,看起来更具有立体感,灯光方面取消了雾灯设计,日间行车灯和转向灯也是单独设计,相比之下高级感方面不如大众速腾,不过这些都是可以后期进行升级的,对使用体验没有影响。

如果只在车身侧面看,很难分辨出两款车型的不同,包括腰线和车窗边框都是相同的,溜背式车身看起来更具有运动感,符合年轻人的审美,17英寸的双五幅花瓣式轮毂为车身侧面增加了豪华感,而且这个尺寸匹配的也很合适,既提升了颜值又保证了舒适性。车身尺寸方面的长宽高分别为:4773/1789/1469mm,轴距为2731mm。

进入车内,整体的局部很熟悉,依旧是延续了大众的家族式设计语言,三幅式多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,搭配8英寸的全液晶仪表使用很方便,中控部分搭载一块10.1英寸的悬浮式屏幕,顶配车型的中控屏尺寸升级到12.9英寸,显示的信息更丰富,功能方面支持手机互联和语音识别控制,在同级车型中达到了主流水平。

作为一台A+级车型,后排的空间很宽敞,要比大众宝来、斯柯达明锐等车型更宽敞,而且座椅的填充物也很厚实,表面用软性皮革进行包裹,在后排还配备了独立的空调出风口,提升了乘坐舒适性,全景天窗能够为后排增加明亮度,并且是同价位车型中比较少见的配置。

动力方面搭载的是1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250N·m,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,这套系统已经在大众车型中运用了很多年,技术方面很成熟,稳定性表现也很不错,0-100km/h加速时间为9.2秒,对于家用车来说已经够用了,WLTC综合油耗为5.87L,符合家用车的使用标准。
总体来说,捷达VA7的整体表现还是很不错的,相比大众速腾来说只是车标和一些细节部位不同,但是不论是驾驶质感还是乘坐舒适性都是相同,而在价格方面却便宜很多,体现出了整车的性价比,即使是与低一级别的大众宝来相比性价比也很高。如果不在乎车标的情况下,捷达VA7作为家用车来说很合适。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。


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