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在当下新能源汽车扎堆的市场里，仍有不少消费者对燃油车情有独钟，尤其是追求驾驶乐趣的年轻人。他们想要强劲动力，又担心油耗太高；看重智能配置，却发现多数燃油车在这方面不如人意；有很关注安全性能。而第三代领克 03 的出现，似乎在一定程度上满足了这类消费者的需求。它没有盲目跟从电动化的潮流，而是进行了一次有意义的自我改进。
2026款领克03(图片|配置|询价)共推出 7 款车型，动力方面有1.5TD和2.0TD可供选择，官方指导价：12.18 - 42.03 万元（具体价格详情请咨询当地经销商）。接下来我们就以领克03(逛导购) 2026款 2.0TD AT Ultra车型为例，看它的产品力究竟怎样。
先说说大家关心的动力性能，毕竟对于喜欢开车的人来说，动力就像“灵魂”一样重要。2026款领克03(用车口碑) 2.0TD AT Ultra搭载了Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，还匹配了爱信8AT变速箱，这样的动力“搭档”不错，行驶在路上，配合得很好；马力达到了272Ps，相比现款提升了18Ps；峰值功率200kW，峰值扭矩更是飙升至400N.m，比现款增加了50N.m；百公里加速时间也从6.9秒压缩到了6.5秒，别小看这0.4秒的提升，在日常驾驶中，无论是起步时的爆发力，还是高速超车时的从容感，都能明显感受到差异。这套动力总成需要使用95号汽油，WLTC综合油耗为7.59L/100km，在高性能的基础上兼顾了相对合理的燃油经济性表现。
日常通勤时，在城市道路上起步，轻踩油门就能感受到充沛的动力响应，不会有丝毫拖沓，轻松跟上车流；遇到需要超车的情况，深踩油门，变速箱换挡迅速且平顺，动力源源不断地输出，超车过程干脆利落，有安全感。周末约上朋友去郊外，走在蜿蜒的山路上，这台发动机的动力储备更是让人惊喜，即使在爬坡路段，也能保持强劲的动力输出，过弯时车身跟随性好，给人足够的信心。而且，它并没有因为动力强劲就忽略燃油经济性，在市区正常行驶，百公里油耗大概在8-9L左右，高速行驶时油耗还能再低一些，这油耗感觉要比普通车型稍高一些，但对于一款2.0T排量的车型来说，这样的油耗表现还能接受。
底盘调校方面，感觉精准与舒适并存。前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，在运动模式下能有效抑制侧倾，过弯稳定性表现均衡。此外，虽然没有四驱系统的动力强，但它前驱布局配合电子稳定系统，依然能应对多种路况。驾驶模式选项包括经济、舒适、运动及个性化模式，我们可自由调节转向力度、动力输出和换挡逻辑，适应不同驾驶场景需求。
再看智能配置，以往很多人觉得燃油车的智能配置跟不上新能源汽车，但第三代领克03 2.0TD AT Ultra却打破了这种固有印象。它新增了LYNK Flyme Auto车机系统，用起来特别顺手。在硬件层面，芯片从高通骁龙8155升级为龍鹰一号，反应更迅速，16GB+128GB的内存也很大。手车互联功能特别实用，上车后手机和车机自动连接，导航、音乐等信息能同步，不用再手动操作，大大提高了驾驶安全性。可视化车道导航更是直观，在复杂的路况下，比如高速岔路口，车机屏幕上会清晰地显示车道指引，再也不用担心错过出口。智能场景模式也很贴心，根据不同的驾驶场景，比如通勤、休闲等，车机会自动调整空调温度、音乐风格等，带来更舒适的驾乘体验。中控15.4英寸悬浮式触控屏，搭配12.3英寸全液晶仪表和AR-HUD抬头显示，科技感显著提升，仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏可以实现信息共享，副驾乘客也能轻松操控娱乐功能，让长途出行不再枯燥。内置高德地图、华为HiCar等互联功能，配合4G网络与OTA升级，实用性显著提升。
辅助驾驶方面，它搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案，拥有39项安全辅助驾驶功能，包括NOA高速领航辅助、全场景泊车辅助（RPA+APA）、城市跟车辅助（ICC+TLA+SGW）等，这在同级别燃油车里可是相当少见的。NOA高速领航辅助驾驶功能，适合经常跑高速的人，开启后车辆能自动跟车、保持车道、自动变道，还能根据导航信息提前减速或加速，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。全场景泊车辅助功能更是新手司机的福音，无论是垂直泊车还是侧方泊车，即使是狭窄的车位，车辆也能精准识别并自动完成泊车动作，再也不用为停车难题发愁。城市跟车功能在拥堵的市区道路上很实用，车辆能自动跟紧前车，保持安全车距，遇到前车减速或停车，也能及时响应，有效避免追尾事故的发生。辅助小蓝灯的设计也很人性化，它能直观地显示辅助驾驶系统的工作状态，让驾驶员对车辆的行驶情况了如指掌。
除此之外，它还新增了Lynk Sound 聆境之声领克音响系统，音质效果是真好。平时开车时，放一首自己喜欢的音乐，仿佛置身于音乐会现场，细腻的音质、饱满的声场，能让人瞬间放松下来，无论是日常通勤还是长途旅行，都能享受美妙的音乐时光。
在外观和内饰设计上，领克03 2026款 2.0TD AT Ultra也有不少吸引人之处。新增的全新极光银车色，在不同的光线条件下能呈现出不同的光泽，看起来时尚又高级，开在路上回头率很高。全新猎风前脸造型，低趴的姿态搭配犀利的大灯，营造出强烈的运动氛围，既不低调又不会显得浮夸，符合年轻人的审美。车尾的碳纤维驭风尾翼（可选装）进一步优化了空气动力学，而双边共两出的排气布局则强化了性能车的身份标识。
内饰方面，在原有暗曜黑内饰风格的基础上，新增了炽热红/纯粹白两种焕新内饰设计。其中炽热红内饰有活力，视觉冲击力强，有运动激情；纯粹白内饰则显得干净、简约，营造出温馨、舒适的驾乘环境，满足不同消费者的喜好。该车型采用了皮/翻毛皮混搭材质，Nubuck真皮座椅触感细腻，配合红色缝线与Alcantara方向盘，营造出强烈的运动氛围。
在空间方面，领克03 2026款 2.0TD AT Ultra的车身尺寸为4700mm*1843mm*1460mm，轴距为2730mm，座椅布局为五座。以身高180cm的体验者为例，在调整好前排座椅后，头部空间约一拳，后排腿部余量超过两拳，头部空间四指，配合座椅加热/通风功能，其主驾还有记忆功能，长途乘坐不易疲劳。后备厢开口宽大，常规容积405L,足够放置三个28英寸行李箱，后排座椅放倒后可进一步扩展储物空间。车内储物格设计实用，前门板储物槽、中控台下方开放式储物格及手机无线充电区域布局合理。细节方面，全景天窗提升了车内通透感，车内PM2.5过滤装置与负离子发生器保障了空气质量。座椅包裹性良好，侧向支撑在激烈驾驶时能有效限制身体晃动，但填充物偏硬，长时间驾驶可能略感疲劳。
安全性能方面，领克一直做得很出色，领克03 2026款2.0TD AT Ultra也不例外。从车身结构来看，它采用了高强度钢材，在关键部位还进行了加强处理，能在碰撞发生时为车内人员提供坚实的保护。主动安全配置也很丰富，除了前面提到的智能驾驶辅助功能外，还有主动刹车、车道偏离预警、胎压监测、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能，多方位保障行车安全。无论是日常城市通勤，还是长途高速行驶，都能让人安全感满满。
再来看看大家关心的价格和权益。领克03 2026款 2.0TD AT Ultra的11月限时指导价很有吸引力，官网售价在扣减10000元购置税补贴、5000元保险补贴及3000元领享金后，性价比超高。金融政策也很给力，提供“5年贷3年0息”的方案，进一步降低入手门槛。如果是领克、极氪、吉利、银河车主置换或增购，还能额外获得15000Co积分，福利多多（具体活动请咨询当地经销商）。
在产品背书方面，作为一款传承了赛事性能基因的车型，领克03 2026款 2.0TD AT Ultra的“底气”很足。领克03性能家族以领克03为产品基石，打造出了03、03+、03++、03TCR赛车、03 Concept Car等多款车型，其中马力可达350Ps的领克03++，更是圆了不少消费者拥有中国高性能车的梦想。
总之，领克03 2026款 2.0TD AT Ultra不仅有强劲的动力、丰富的智能配置、时尚的外观内饰，还有深厚的赛事性能基因和可靠的安全性能，再加上亲民的价格和优惠的购车权益，这性价比不错，在紧凑级燃油轿车市场中具有一定的竞争力，其均衡的表现可能会吸引那些既看重性能又注重科技体验的年轻消费群体，喜欢的朋友可以试驾哦！
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