实拍领克03：10万出头，动力足油耗低，家用省心又好开

说到现在买车，大家的想法真是越来越成熟了。过去买车可能只盯着几个花哨配置或者品牌名字，觉得有名气就好，但现在大多数人更看重的是车到底实不实用，能不能日常通勤、家庭出行、偶尔短途自驾都方便好用。说白了，就是想要台全能型的座驾，既好用、实用又省心，这三点是大家关心的。既得符合现在流行的设计审美，又要动力够用、智能配置实用、空间大安全护航，而且关键是后续用车成本不能太高，毕竟没人想为那些用不到的配置多花钱。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车4.08万起 | 1095辆

这时候，你看紧凑级燃油轿车市场，就很能体会到竞争有多激烈了。最近，第三代领克03(图片|配置|询价) 2026款1.5TD DCT Plus上线了，官方限时优惠价10.38万元起，价格不高，却把车子各方面打理得挺均衡，没有明显短板，精准抓住了大多数消费者的需求。别看它是入门版本，整体实力一点不含糊，完全称得上是务实派消费者的新宠，也给紧凑级轿车市场给出了个“高性价比”的新标杆。

先聊聊这车的设计。虽然是家族里比较入门的版本，但领克03(看资讯) 1.5TD DCT Plus一点没掉链子，家族的设计语言依旧在线。前脸用的是新颖的“猎风”造型，锐利又低趴，打破了传统家用轿车那种沉稳甚至有点老气的样子，整辆车的运动气质立刻拉满。入门版虽然配置不能和顶配比，但一点廉价感都没有，这点非常难得。车身方面，长4700毫米，宽1843毫米，高1460毫米，轴距2730毫米，这比例算是紧凑级里宽敞的水平了，车内空间基础打得牢靠。侧面线条自然流畅，特别实用的经典平开门设计，上下车都方便，尤其对于家里有老人或者小孩的很友好。不仅如此，入门版还带全景天窗和运动套件，这两个东西在同价位里合资品牌车并不常见。全景天窗让车内采光丰富，空间感觉更开阔，运动套件则满足了年轻人对车的个性需求，整个车的辨识度和颜值都挺在线。17英寸铝合金轮毂配215/50 R17轮胎，视觉看上去协调又好看，也不贵，换轮胎成本合适，实用又经济。这么看，领克从外观设计到配置细节都相当用心，平衡了美观和实用。

进车内，领克一直在科技感和质感上做得挺好，这次依旧保留了它的风格。内饰提供两种配色选项——炽热红和纯粹白，给消费者多了选择，喜欢运动风或者简洁风的都能找到合适的感觉。中控台设计挺简洁，减少了物理按键，绝大多数功能都放到15.4英寸的大屏幕上，整个布局显得很整洁，使用起来也方便。车机系统是新版的LYNK Flyme Auto，搭载龍鹰一号芯片，还有16GB的运行内存和高达128GB存储，硬件规格很高，智能体验几乎跟高配车没差，让入门版用户也能享受流畅丰富的功能，不用为升级高配花冤枉钱。它支持Flyme Link、CarPlay、华为HiCar，手机连接几乎零障碍，不管玩魅族还是苹果、华为的手机，连上手机就能顺畅操作。车载自带高德地图，导航精准且路况实时更新，路径规划也靠谱。4G网络保证在线功能稳定，听歌、导航绝不卡顿。还有OTA升级，系统随时更新，带来更好的体验和新功能。语音识别的准确率高，反应快，能连贯多轮对话，开车用语音控制一气呵成，既安全又方便。仪表盘12.3英寸全液晶，和中控大屏联动，信息显示清晰丰富，提升驾驶的科技感。方向盘是皮质包裹，手感厚实，摸着舒服，长时间握持也不累。座椅采用仿皮材质，坐感软硬适中，腰腿支撑到位，开久了也不累。前排支持无钥匙进入和远程启动，夏天或冬天用手机远程打开空调，上车秒享舒适环境，这体验相当贴心。

动力上，这款车搭载的是BHE15-EFZ型号的1.5T四缸涡轮增压发动机，配7挡湿式双离合变速箱。发动机最大马力181匹，峰值扭矩290牛·米，最高时速官方给到205公里。这套动力参数来看，在同级别1.5T机器中偏上，绝对满足城市通勤和日常用车需求。它的扭矩在2000到3500转时就能输出峰值，特别适合城市驾驶，无论是堵车跟车还是急加速，都反应灵活，没有拖沓感。7挡湿式双离合是市场认可的成熟产品，换挡平顺，并且效率高，配合发动机，极大降低顿挫，带来舒适的驾驶感受。对比上代2.0T追求爆发力，1.5T更注重响应和节油，开起来轻快又省油。官方WLTC综合油耗是6.35升每百公里，用92号汽油，油耗低且经济，这对于那些通勤长、偶尔跑远路的人来说特别实用，长时间开下来油费压力小不少。底盘方面采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，这是紧凑级中常见的经典组合，既保证操控也兼顾舒适。即便是入门版，领克在机械部分没省工，开起来扎实，跑高速稳，遇到坑洼路面也不慌。

其他细节也挺贴心，比如最小转弯半径只有5.7米，城市里掉头、倒车入库都方便，让新手司机更省心。油箱容量50升，算下来按6.35升每百公里的油耗，理论续航能达到800公里左右，长途开车时续航压力小，路上不用老盯着油表发愁。整备质量1470公斤，满载可达1930公斤，车身扎实稳重，开高速风吹也不晃，有种踏实安全感。入门版就配备了手机蓝牙钥匙，用手机就能开锁、启动车子，忘带实体钥匙都不用担心。车载Wi-Fi给乘客上网提供保障，长途出行不再无聊。智能语音助手“嗨，领克”支持主副驾驶分区唤醒，避免误操作，还能进行多轮对话，智能交互体验加分。这些智能化细节入门版都有，体现品牌对用户体验的重视。

空间表现上，2730毫米的轴距带来了不错的乘坐体验。我测量的是178厘米身高的人，调好驾驶位后，头顶还能剩下一拳，视野开阔，坐久了也没压抑感。前排固定姿势后，坐到后排，头部空间有三指，腿部空间一拳四指，在紧凑级车里算表现不差，日常载家人完全没压力，哪怕坐个成年大人，都不会憋屈。后排座椅支持40:60放倒，灵活多变。后备箱容积405升，平时买菜、存放行李绰绰有余。座椅放倒后空间大开，能放下长条露营装备、棘轮箱、婴儿车等大件物品，满足更多生活场景，既适合日常通勤，也能应对偶尔的长途或多带装备需求。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车4.08万起 | 1095辆

安全性一直是领克的重点，这款车也不例外。主动安全方面标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定ESP五项基础系统，系统全天候监控车辆状态，遇紧急路况自动介入控制，帮助你稳定车身，降低事故风险。比如湿滑路面防止侧滑，紧急刹车时增强制动力，让刹车更有效，减少刹车距离。被动安全配齐了前排主副驾驶气囊、侧气囊和前后贯穿安全气帘，一旦遭遇碰撞，能更好吸收冲击力，保障前后排乘客安全。胎压显示实时监测轮胎压力，防爆胎事故。ISOFIX接口方便安装儿童安全座椅，安全护航小朋友。倒车影像和后驻车雷达协同工作，停车时有全方位视野和声音提示，避免剐蹭，保证停车更加顺手。入门版没有缩水安全配置，体现了品牌对生命安全的责任感，给每一次出行多一份保障。

总体来说，领克03(用车口碑) 2026款1.5TD DCT Plus不靠某一个极致亮点吸引人，而是几大关键点全面均衡。对年轻消费者来说，运动设计够帅气，能彰显个性；日常用车动力响应及时，油耗低，开着省心；智能配置丰富又全系下放，智能互动便利性高，买车不用为没功能多花钱；安全配置全面，开车有底气；空间宽敞灵活，不管一家人日常出行还是偶尔要运点大件，都游刃有余。现在买还有限时优惠，加上首任车主享受终身质保，性价比特别突出，能大大降低后续用车顾虑。

要说这价位买到外观品质、智能配置、安全保护、空间油耗都没明显短板的车，真心不多见。领克03 1.5TD DCT Plus凭借均衡且扎实的产品力，在紧凑级燃油轿车市场站稳了脚跟。对注重实用性的消费者来说，既满足多场景的用车需求，也能兼顾经济实惠，真的是一台值得认真考虑的家用好车。在这市场竞争激烈的时代，它用全面稳定的表现证明了自己的价值，也为细分市场注入了新的活力。买这样一辆车，日常用车少操心，开着舒服，智能实在，安全有保障，谁用谁知道，真的挺靠谱。