雷克萨斯国内市场的“渗透地图”：“豪华之外”具象化趋势明显！

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日前，据《AutoCon御车》从有关方面报道获悉，在2025年1-10月的进口车销量数据显示，据最新媒体统计雷克萨斯ES(图片|配置|询价)以89,393辆的销量位居榜首，其中还未包括10月的单月销量。长期以来雷克萨斯LEXUS品牌稳居进口车销量榜首位置，不知这一势头可持续性几何？

雷克萨斯GX

最低售价：77.80万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车23.30万起 | 74辆

虽然雷克萨斯LEXUS已经宣布在国内投产，并在上海签约、拿地、独资建厂且已经正式开工……但国产雷克萨斯LEXUS的首款车型要到2027年以后才能上市，所以至少在未来一段时间现在所有雷克萨斯LEXUS车型仍将以进口形式引入。

雷克萨斯LX

最低售价：125.00万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车18.80万起 | 263辆

与此同时，雷克萨斯LEXUS在国内市场的消费地图呈现明显的“非均衡发展”态势，部分地区市场渗透率极高！而其他地区却表现平平，似乎在国内市场已经形成一个隐形的“渗透圈”。

据第三方数据统计显示：以2025年的月度统计数据为例，雷克萨斯LEXUS在国内销售排名前10的城市分别是：1、广州、2、深圳、3、东莞、4、佛山、5、上海、6、苏州、7、杭州、8、宁波、9、北京、10、长沙；其中排在前四名的都来自广东，前八名都来自珠三角和长三角；

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

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懂车分4.23懂车实测暂无车友圈2.1万车友热议二手车31.80万起 | 129辆

特别值得一提的是，若将上述城市的消费参数加上人口数据，则雷克萨斯的”渗透圈”区域特征更为明显，更加不均衡。雷克萨斯销量第四名的东莞和佛山常驻人口只有1000万上下，而其雷克萨斯销量却排在北京、上海这种超2000万常住人口的大都市之前，紧随广州和深圳之后，尤为显眼。

雷克萨斯ES

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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而若结合一二线豪华品牌全国综合消费量城市数据，前十名分别为上海、北京、杭州、成都、苏州、深圳、广州、西安、郑州、南京；可见明显的排名倒挂，几乎彻底相反，全国一二线豪华品牌销量前五名，在雷克萨斯的销量排名中居名，这一反常现象一方面正面的雷克萨斯品牌渗透的非全国同步，另一方面则极有可能由于雷克萨斯ES200车型占比较大，是其“豪华之外”的具象化体现！

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