胡歌推荐的沃尔沃XC70，插混SUV顶配版，全场景用车价值

随着家庭用户对汽车需求越来越细，尤其是不同出行场景下的体验越来越被重视，插电式混合动力SUV的“场景化价值”就成了大家买车时关注的重点。买车的人不仅考虑平时通勤的经济性，还得看长途出行的舒适可靠，以及全家人乘坐时的感受。最近因为胡歌参与的说车短视频，沃尔沃XC70(图片|配置|询价) 2026款四驱超长续航Ultra引起了不少关注。作为中大型插混SUV的顶配版本，这车的配置刚好符合家庭用户对“全场景用车价值”的需求，所以在市场上也有明显的竞争优势。

沃尔沃XC70

最低售价：26.99万起最高降价：14.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈5507车友热议二手车暂无

谈到舒适和健康，这些是家庭用户能感受到的部分。XC70用的Nappa真皮座椅摸上去非常柔软，还兼顾支撑性，连续坐三个小时腰都不累，特别适合长时间开车。前排座椅有加热功能，冬天只要半分钟左右，就能把整个座椅温度均匀地提上来，夏天则有通风，能快速带走闷热和汗气，坐进车里就舒服。车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、香氛系统，还有AQS空气质量监测器。遇到雾霾或者附近有工地施工时，空气监测系统能自动转成内循环模式，保证车里空气清新。香氛有三种淡雅味道可以选，还能调节浓淡，营造更舒服的车内气氛。多层隔音玻璃配合主动降噪系统，即使开到120公里／小时高速，车里讲话也不用大喊。后排还装了隐私玻璃，保护个人隐私，也方便孩子休息。电动尾门用起来也很方便，支持按键、遥控和感应多种方式开关，开门高度还能记忆，操作起来贴心又省心。车子还带无钥匙进入和启动、远程启动、甚至遥控移动车辆，提升用车便利性，让生活更省心。

空间方面，家庭车体验很大程度取决于设计合理不合理。XC70这次是2+3的五座布局，一个182厘米的体验者把前排位置调好后，头顶还剩下一拳两指空间，腿部也相当宽松，坐姿舒适自然。前排座椅电动调节幅度大，能前后调节，靠背、高低、腰托和腿托都能灵活调节，再结合加热和通风，长时间开车绝对不会累。后排乘坐感受也很棒，头顶空间有一拳余量，腿部空间宽裕到两拳半，中央地板隆起很小，坐中间也不挤。后排还有独立空调和专属出风口，温度还能分区控制，中间扶手带杯架，乘坐起来特别方便。行李箱正常状态容量408升，能装日常购物和家庭用品；后排座椅可以按40:60比例放倒，空间一扩大能达到1456升，放自行车、小家具都不成问题，特别适合露营或者搬家的多功能需求。

日常使用体验方面，这辆车挺好满足家庭多场景需求。平时通勤可以用纯电模式，发动机没噪音，起步加速都很顺滑，没有顿挫感，堵车跟车也特别稳，即使频繁起停也舒适。纯电续航212公里，完全够日均50公里范围内通勤，工作日开车，周末顺便跑跑短途，几乎不愁充电问题，一周在家用充电桩插电一次就行。按0.56元一度电算，每公里电费大概才0.08元，远远比燃油车省钱。周末带家人出去玩，后排空间宽敞，老人舒服地放松，孩子们也能自由玩耍。行李箱能装下婴儿车和野餐装备，带着去郊外小游玩起码不担心。若去野外露营，车里自带的VTOL移动电站最大输出6千瓦，能同时支持电煮锅和投影仪，白天烧饭晚上看电影，一家人享受露营的乐趣。长途自驾时，整车综合续航能做到1201公里，比如北京到济南这种跨省单程路，中间补一次电就能搞定，大大缩短了等待充电的时间。上高速时开启全速自适应巡航和车道保持辅助，连续开三到四小时后，脚和手明显不那么疲劳。当然，中控屏同一时间运行导航、音乐和车辆设置时，偶尔会有1-2秒的延迟，界面切换没那么流畅。另外，非铺装路面驾驶时，虽然有越野模式，但悬挂对大颠簸过滤不够，车内震动感会明显，不过这类路况日常遇到的机会不多。

智能互联方面，XC70表现和现代家庭需求很契合。车联网支持5G，就算在高速跑或者郊区信号弱的地方，导航路线加载和在线播放音乐都很流畅，没太多卡顿。系统支持OTA远程升级，厂商会根据用户反馈推送更新包，像导航地图实时更新、新增语音指令，都能在线搞定，不用专门跑4S店，保证车机常用常新。语音识别支持免唤醒、连续对话和边看屏幕边说话。后排孩子说“打开空调到24度”，系统能第一时间响应，驾驶员不用分散注意力；要导航直接说“导航到XX公园”，路线直接规划好，开车时更安全。手机App远程控制功能丰富，冬天能提前10分钟远程预热空调，进车就暖洋洋；找车忘停车位还能用App定位；充电还能设置“晚上10点后开始”，利用低电价；车辆保养提醒App推送，甚至还能在线预约维修保养。带面部识别，家里多人轮流开车，系统自动调出对应座椅、方向盘、后视镜和空调设置，省得每次重新调节，真心方便。

动力和续航依然是插混车的硬核优势。XC70搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115kW，156马力，最大扭矩255牛·米；电机总功率263kW，总马力357匹，整车综合功率340kW，峰值扭矩高达710牛·米，匹配3挡DHT变速箱。换挡逻辑顺畅，动力衔接很自然，油门反应灵敏，上手容易。官方百公里加速5.3秒，实际驾驶时起步很灵巧，超车力度十足，高速巡航还有富裕的动力储备，轻松加速超车没压力。续航方面，CLTC纯电续航212公里，WLTC标准180公里，纯电通勤毫无压力。整车综合续航1201公里，满油满电加起来，长途驾驶不怕续航焦虑。充电支持快充和慢充，快充38分钟能充到80%，适合临时补能，慢充约7小时能满电，适合夜间充电。充电接口统一在油箱左侧，充电操作简洁方便。

安全配置一直是家庭买车的重点。XC70打造了比较全面的主动和被动安全体系。主动安全有车道偏离预警、前后方预警、倒车侧方预警和DOW开门预警，能实时监测周围状况并提醒风险。主动刹车、并线辅助、车道保持和居中辅助、疲劳驾驶提醒都是标配，还配有驾驶员疲劳监测(DMS)和生命体征监测，能大幅降低意外发生风险。主动刹车自动制动防撞碰撞风险，车道辅助帮忙将车保持在车道中心，DMS提醒司机及时休息，生命体征监测检测车内人体状态，有效防止遗忘儿童或宠物在车内的危险。被动安全方面，配备前排双气囊、副气囊、侧气帘和中央气囊，全方位保护乘客安全，还有胎压监测，儿童安全座椅方便安装的ISOFIX接口，新增被动行人保护设计，有效降低撞人伤害。安全配置做得很全面，给家庭用户满满安全感。

外观设计上，XC70延续沃尔沃家族一贯的沉稳大气风格，线条流畅规整，没有花哨夸张的设计，特别适合家庭用户。车身尺寸长4815毫米，宽1890毫米，高1650毫米，轴距2895毫米，尺寸足够保证车内宽敞舒适，同时日常市区驾驶和停车也不会觉得笨重。前脸采用经典直瀑式进气格栅，镀铬饰条点缀，雷神之锤LED大灯辨识度超高，矩阵式灯组支持自适应远近光、自动大灯和随动转向，照明效果一流，夜间行车更安心。车身侧面线条自然流畅，车顶略微倾斜呈溜背造型，带来运动感。隐藏式门把手既提升科技感，也减少风阻。轮胎配的是255/40 R21铝合金轮毂，时尚又有质感。车顶配备行李架，方便固定户外装备。车尾LED尾灯采用维京之斧设计，和前脸灯组呼应，夜晚辨识度高。保险杠用的是黑色塑料加银色护板，耐磨耐刮。主动闭合式进气格栅根据发动机温度和车速智能开合，提升空气动力效率和燃油经济性。

沃尔沃XC70

最低售价：26.99万起最高降价：14.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈5507车友热议二手车暂无

内饰设计走北欧简约风，整体布局简洁，按键和屏幕排布合理，干净且好操作。内饰大量用皮质包裹，方向盘、座椅和门板内侧的触感都细腻柔软，缝线工整，做工很精致。浅色搭配深色装饰，营造温暖且耐脏的氛围，很适合有小孩的家庭。七色氛围灯还能调节亮度和颜色，夜间驾驶时暖黄色让车内气氛温暖，减少小孩烦躁，换成冷蓝色则清凉舒适，适合夏天。方向盘用真皮包裹，手感饱满，支持上下和前后多向调节，女性驾驶员也轻松适应。方向盘有加热功能，冬天1分钟内手部温暖无忧。

中控关键区域是12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸触控屏，仪表盘支持经典、运动和简约三种模式。经典模式主显示续航和车速，清晰明了；运动模式突出动力和转速，适合追求驾驶乐趣的人。中控屏内置高德地图，还支持增强现实(AR)实景导航，复杂路口会自动显示箭头指引，并配合语音播报，导航更直观准确。触控灵敏，滑动和点击顺畅无卡顿。车内设有50W无线充电区，手机放稳不易滑落，充电效率高，比如iPhone 15从20%充到80%大概40分钟。前后排各两个60W USB/Type-C接口，布局合理，满足全家多设备同时充电。

驾驶辅助配置齐全，有Pilot Assist驾驶辅助系统，是L2级驾驶技术。全速自适应巡航支持跟车和调速，有五档跟车距离选择，能适应拥堵和空旷路况。高速弯道时能平缓减速，减少侧倾和离心力。城市拥堵路段支持跟车启停。自动泊车通过摄像头和雷达识别各种车位，包含垂直、平行和斜列停，雨天和光线差时同样精准，驾驶员只需控制挡位和车速，新手也能轻松应对。360度全景影像结合动态辅助线，帮助窄巷会车和入库，避免磕碰。驱动形式是前置电动四驱，加强湿滑和轻度越野路面的抓地力。悬挂系统是麦弗逊前独立悬挂和多连杆后独立悬挂，有效过滤颠簸，提升乘坐的稳定性。车辆提供运动和越野两种驾驶模式，运动模式响应快，换挡积极；越野模式输出平顺，牵引力强，满足不同路况和心情。

总体来说，沃尔沃XC70(逛导购) 2026款四驱超长续航Ultra在舒适健康、空间布局、智能互联、动力续航和安全性能上表现均衡，精准满足现代家庭多样化用车需求。要是你看重车辆多场景的综合表现，追求高品质的家庭用车体验，这辆车绝对值得纳入你的购车考虑里，成为重要参考。