旅行车定位，综合续航1700km，星途ES7 GT亮相

星途汽车作为奇瑞汽车推出面向家用领域的一个子品牌，它旗下的车型在市场中还是蛮受欢迎的。这不就在今年的广州车展当中，星途汽车便为我们带来一款全新的旅行车，那便是星途ES7 GT(图片)。该车目前已经亮相，其在造型上采用了猎装造型设计，这也让车辆运动属性更加的出众。接下来，大家就跟随我的视角，一起来了解一下这台星途ES7 GT吧。

外观设计上，算得上是这台星途ES7 GT的一大亮点，在整体的设计风格上，新车便采用了猎装车的造型，也就是我们熟知的旅行版车型，而从前脸来看，熟悉星途汽车的朋友们想来会有一种较为熟悉的感觉，没错，该车的外观设计饱和星纪元ES很相似，只是整体的造型是猎装造型罢了，像前脸的设计就给人一种宽体轿跑的既视感，而且灯组方面同样为贯穿式的设计，配合前包围两侧C字形的通风槽，在精致程度和运动属性上的表现着实是不差。

侧身设计上，星途ES7 GT的猎装造型得到了充足的展现，而且车顶平直的线条设计，让后排乘客的头部空间得到了保障，并且在门把手设计上，车辆同样采用了半隐藏式的门把手设计，配合运动轮毂的造型，让车辆整体的运动属性更加的出众。至于尾部设计上，星途ES7 GT则采用了贯穿式的尾灯组设计，且灯组内部也是采用了熏黑式的处理方法，在点亮后的辨识度表现上同样是不差的，同时尾部的扰流板造型也是“机甲”风格的设计，配合后包围独特的底包围设计，让整车的美观程度更甚。

值得一提的是，在当下新能源汽车市场中比较热门的话题，也就是智能辅助驾驶系统等方面，该车搭载了猎鹰700智驾系统，内部的芯片算力也达到了560TOPS，再加上全车标配的高规格传感器，车辆可以有效的预防潜在的风险，从而保障我们日常行车的安全性，不过与目前行业内主流的智能驾驶辅助系统来说，星途ES7 GT还是有一些差距的，但有总比没有强，毕竟有这个功能，既代表了车企的诚意，又能让我们日常用车有一定的安全性，算得上是一举两得了。

至于大家关心的动力方面，星途ES7 GT的表现可不算弱，其采用了增程动力，依靠车辆搭载的三电机，总输出马力超过了540匹，就性能输出而言，车辆的表现显然是不差的，像我们长途自驾旅行的时候，即便是遇到一些非铺装路面，车辆也能轻松的应对，关键时刻不掉链子。其次，在综合续航方面，星途ES7 GT达到了1700公里，这个续航成绩对于那些喜欢长途出行的朋友们来说，也是一颗“定心丸”。当然了还有补能效率上，这台星途ES7 GT的表现也是比较高效的，其配备了1000V兆瓦快充，五分钟即可补能400公里，这样在长途出行的时候，也能大幅度的降低我们的续航焦虑问题。

结言

在当下的消费市场中，很多消费者都有买一台猎装车，然后来一场“说走就走旅行”的想法，因此很多车企陆续都推出了猎装车，想要以此来吸引消费者，而这台星途ES7 GT结合上述的分析来看，其除了颇为运动的外观造型，在动力系统的表现上也比较有意思，综合续航1700公里的成绩，足以满足大部分消费者长短途的用车需求。所以这台星途ES7 GT在正式上市之后，倘若价格定位比较合适的话，想来还是蛮受欢迎的。