大降价也不管用了？奔驰C级直降12万，30天仅仅卖出6613台

提起豪华汽车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些汽车品牌，相信很多人最先想起的就是奔驰、宝马、奥迪，尤其是奔驰，在国内用户心中有着很高的地位，然而，在2025年的今天，即便是奔驰也绷不住了，就拿奔驰C级(图片|配置|询价)来说，作为奔驰旗下非常畅销的一款车型，在10月份这样一个传统意义上的销量旺季，只卖出了6613辆，这个表现确实是有点尴尬了。

奔驰C级

最低售价：21.48万起最高降价：12.00万

图片参数配置询底价

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敲一下黑板，奔驰C级在终端的降级幅度也很高，其厂商指导价格为33.48万-38.41万，但是经销商报价为21.28万-31.81万，优惠幅度多达12万，然而即便是拿出这么大的诚意，奔驰C级的市场表现仍旧不温不火。

奔驰C级为什么卖不动呢？

我觉得有两个方面的原因，其一就是新能源汽车的冲击，在20-30万的预算，你像小米SU7、特斯拉Model 3等车型，动力、操控、智能化表现都完胜同级别的奔驰C级，很多年轻人对于奔驰、宝马、奥迪这样的传统豪车也祛魅了，消费更加理性。其二，奔驰C级自身也有一些问题，1.5T发动机确实有些小马拉大车的嫌疑。

就拿它的1.5T发动机来说，低配版车型的最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛米，高功率版车型的最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱，这款车的动力只能说够用，谈不上强，在五年前还拿得出手，但是随着新能源的崛起，就有些不够看了。此外，奔驰C级采用后驱驱动，高配车型采用四驱驱动，前后悬架均为五连杆式独立悬架。

外观设计是很多人选择奔驰C级的重要原因，这款车的整体造型很有辨识度，尤其是前脸，简约、大气，没有多余的镀铬装饰条点缀，白色车漆搭配熏黑处理的网格状的中网，满满的简约美。我比较喜欢这款车的尾灯，羽毛式的造型，点亮后具有较高的辨识度。车身采用长车头、短前悬的结构，结构上很动感，车顶弧线也勾勒的富有空气动力学，加上若隐若现的腰线、个性十足的多幅式铝合金轮毂，运动气息也很抢眼。

一款车，大家最关心的还是空间舒适性，奔驰C级定位中型轿车，它的车身长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距长度为2954mm，车身长度在这个级别属于中规中矩，但是轴距很长，后排空间比较宽敞，即便是身高1米8的男性用户，坐在后排也丝毫不觉的拥挤。而且车内舒适向的设计和配置很丰富，座椅采用真皮包裹，品质不错，还有分段式全景天窗、第一排手机无线充电、运动风格座椅、柏林之声音响、64色氛围灯、双温区空调等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

奔驰C级

最低售价：21.48万起最高降价：12.00万

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内饰的设计是奔驰C级最大的亮点，中控布局很有现代工艺之美，外嵌式多媒体屏幕搭配炮筒式空调出风口，辅以大面积软性材质覆盖、碳纤维和钢琴烤漆面板，在视觉和触觉上带来双重豪华感受，当然，奔驰C级最大的卖点还是它的氛围灯，点亮后真的很有格调。

总而言之，奔驰C级的核心卖点还是比较突出的，而且配置也比较丰富，全系标配8个气囊，36度全景摄像头、全速自适应巡航等配置都是标配，加上亲民的价格，对于家用而言还是很香的。