2025款星纪元ET：20万级值得入的豪华安全SUV，家用很舒心！

2025年想买SUV的朋友肯定有这感觉：要么是豪华品牌动辄四五十万，普通家庭实在扛不住；要么是平价车看着便宜，但座椅、智能配置这些关键地方全缩水，开着总觉得差点意思。现在好了，星途汽车刚推的2025款星纪元ET(图片|配置|询价)直接把这个难题解决了——17.28万起的价格，却能给到百万豪车级别的配置，妥妥的豪华安全大五座SUV“性价比优选”。

这款车定位就是“家用全能车型”，舒适、安全、智能这些方面一共升级了46项，不管是选增程版还是纯电版都特合适。飞鱼底盘2.0开着稳如坐船，猎鹰辅助驾驶能帮着盯路况，大五座空间坐满一家人也不挤，说是“移动的豪华大平层”一点不夸张。更给力的是11月购车政策：1万块置换补贴直接给，5年10万贷款前3年还免息，买车压力一下小了不少（具体细节可以去当地4S店问，销售都讲得明明白白）。今天就跟大家好好盘盘，这款车到底藏着多少让人心动的亮点。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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买东西在意的就是“值不值”，星纪元ET(读测评)这点做得特别到位，主打一个“豪华不涨价”。它分增程和纯电两大系列，一共8个配置，增程版17.28万就能拿下入门款，顶配也才23.98万；纯电版稍贵点，21.98万起，顶配27.98万。这个价格对比一下就知道多香——同价位的合资SUV大多是紧凑型，而星纪元ET(用车口碑)是标准的中大型SUV，尺寸和配置都直接上了一个档次。

举个直观的例子：17万多能买到的某合资SUV，车长还不到4米7，轴距才2米7，坐后排腿都伸不开。而星纪元ET车长快5米了（4955mm），宽度近2米（1975mm），轴距更是直接拉到3米，坐进去那空间感完全不一样。更重要的是配置，17.28万的增程入门款就带黄金增程系统、高强度安全车身，还有基础的辅助驾驶功能；反观同价位合资车，能给个基础发动机和安全气囊就不错了，想要个倒车影像都得加钱选装，智能配置更是想都别想。

11月的购车政策更是把“诚意”拉满了。不管你之前开的是燃油车还是新能源车，置换星纪元ET都能直接拿1万块补贴，这可是实打实的现金优惠；要是手头资金紧张，选5年10万的贷款方案，前3年连利息都不用付。算笔账：10万贷款分5年还，前36个月每个月就还2700多块本金，没有利息压力，对上班族来说特别友好。另外，首任车主还能享受到整车终身质保，连三电系统、CDC悬架这些核心部件都保，还有终身免费基础流量，从买车到用车都不用操心。（活动详情请咨询当地经销商）

买家用SUV，空间绝对是硬指标——周末带老人孩子出去玩，要是坐得挤挤巴巴，再好的风景都没心情欣赏。星纪元ET就抓住了这点，以3米超长轴距为基础，把车内空间利用到了极致，有效空间达到3.45立方米，不管是前排驾驶还是后排乘坐，都能舒舒服服的，完全不会有压抑感。

先说说前排，开车的人清楚，座椅舒服比啥都重要。星纪元ET的座椅是照着奔驰S级的标准做的，用的是Nuprima微绒哑光真皮，摸上去软乎乎的，里面填的是68%的高回弹记忆海绵，坐久了也不会腰酸背痛。贴心的是，主驾座椅有8点8模式的三层气袋按摩，还能通风、加热，跑长途开两三个小时，开着按摩功能一点都不累；副驾很实用，是16向电动调节的零重力座椅，按一下按钮就能躺平，跟飞机头等舱似的，家里老人小孩坐副驾都特别惬意。

后排空间是这款车的“杀手锏”。座椅能前后移动180毫米，靠背角度从0度调到130度都行，老人想半躺着休息，孩子想在后排搭个小帐篷，都能满足。我185cm的朋友坐进去，腿离前排座椅还有两拳多的距离，头部也不顶车顶，特别宽松。让人放心的是材质，座椅用的是和冰淇淋原料同源的可食级刺云实胶，内饰也是“零苯零甲醛”，经过中汽中心认证的5A级健康座舱，家里有小宝宝也能安心坐，完全不用担心异味问题。

储物空间也考虑得特别周到。后备厢开口很大，有1107毫米，平时放4个28寸行李箱再加点随身包完全没问题，容积有546升；要是需要装婴儿车、露营装备这些大件，把后排座椅放倒，空间直接涨到1835升，就算是自行车都能塞进去。车内还有36个小储物格，门板上能放保温杯，中央扶手箱能藏私房钱，智能电动手套箱放证件刚刚好，手机、钥匙这些小物件都能找到地方放，不会到处乱滚。

坐得舒服还不够，感官体验也得跟上。星纪元ET装了Lion Melody大师级音响，23个扬声器连5个低音炮都配齐了，峰值功率2880W，放首歌跟在演唱会现场似的，音质特别震撼。而且车内支持无麦K歌，全家人出游的时候轮流唱，旅途一点都不无聊。隔音效果也很棒，前后窗用的都是6毫米双层夹胶玻璃，车身有75处声学材料包裹，再加上静音轮胎，增程版停车补电的时候，车内噪音才38.7分贝，比图书馆还安静，高速上开120码，聊天也不用扯着嗓子喊。

车顶的1.27平方米大天幕受欢迎，用的是双层镀银玻璃，99.9%的紫外线和98.5%的红外线都能挡住，夏天晒不黑也不觉得热。想晒太阳就把遮阳帘打开，看星星看月亮特别浪漫；怕晒就用语音控制关上，操作特别方便。有次带孩子去郊外，孩子趴在后座透过天幕看云朵，高兴了一路。

买新能源车，大家最担心的就是“续航焦虑”——市区开还好，一跑长途就怕找不到充电桩，半路抛锚。星纪元ET直接给出了“双保险”：增程版和纯电版随便选，不管你是天天通勤的上班族，还是爱自驾游的家庭，都能找到合适的版本。

增程版能有效缓解“续航焦虑”。它的1.5T增程发动机热效率达到44.5%，在量产车中表现出色，1升油能发3.71度电，特别省油。配的41.16度大电池，纯电模式就能跑265公里，综合续航更是高达1615公里；就算是四驱版，综合续航也有1500公里，亏电的时候百公里油耗才5.2升，加92号油就行，养车成本特别低。

我身边有个朋友买了增程版，他每天通勤50公里，充一次电就能开一周，电费才十几块，比之前开燃油车省太多了。上次我们一起去青海自驾游，来回2000多公里，他根本没找过充电桩，半路加了两次油就搞定了，全程开着特别安心。而且增程器启动的时候特别安静，几乎感觉不到振动，动力输出和纯电车一样平顺，完全没有传统燃油车的顿挫感。

要是你家有充电桩，或者平时主要在市区开，纯电版会更合适。它用的是宁德时代的超充电池，有77kWh和100kWh两种选择，续航分别是625公里和760公里，百公里电费才几块钱，特别环保。超充表现出色，功率能到420kW，从5%充到80%只要11.5分钟，续航就能增加475公里，相当于买杯咖啡的功夫，车就满电了，再也不用在充电桩前等半天。纯电版还有6kW对外放电功能，露营的时候接个电烤炉、咖啡机都没问题，堪称“移动充电宝”，朋友们都羡慕坏了。

动力性能也不用操心。增程版综合功率195kW，扭矩324N·m，百公里加速7.6秒，平时超车并线特别轻松，高速上开120码也还有余量；纯电版更猛，四驱版最大马力510匹，百公里加速才4.9秒，踩油门的时候推背感特别强，能跑到200km/h，偶尔想体验一下速度与激情也完全没问题。不管是堵车的市区路，还是开阔的高速路，动力都随叫随到，开着特别爽。

很多人觉得SUV又大又重，开着肯定特别笨重，过个减速带能把人颠起来。但星纪元ET完全不一样，它的飞鱼底盘2.0调校得特别好，说是对标50万级豪车一点不夸张。之前厂家做过一个极限测试：用它运输3000枚鸡蛋，跑1800公里，到地方后鸡蛋一个都没破，足以看出底盘有多稳。

这个底盘厉害的地方就是“滤震好还稳”。前悬架用的是和宾利添越一样的双叉臂设计，这种悬架平时在豪华跑车上比较常见，能减少30%的路面振动，过减速带的时候冲击感降低40%，坐在车里几乎感觉不到颠簸。而且抓地力特别强，过弯的时候稳定性提升40%，就算开得快一点，车身也不会晃，特别有安全感。上次我开着它走盘山公路，连续过弯的时候特别从容，完全不像开这么大一台SUV。

高配版还带IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，这配置在20万级SUV里表现突出。空气悬架有7个档位可以调，高度能变100毫米，高速开的时候车身自动降低，更稳；遇到烂路就升高车身，不用担心刮到底盘。CDC系统更智能，能通过激光雷达提前看到前面的路况，毫秒级调整减振硬度，比如看到前面有减速带，就提前把悬架调软，把颠簸化解掉，坐在车里就像在平地上一样。

底盘还用了云台设计，大面积用高强度铝合金，又轻又结实，能隔绝低频振动，开久了也不会觉得吵。刹车系统也很给力，六活塞固定卡钳，百公里刹车距离才34.8米，比很多跑车都短，遇到紧急情况一脚就能刹住。四驱版还有7种驾驶模式，越野、雪地、沙地都能应对，上次下雪天我开着它出门，一点都不打滑，特别安心。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车11.98万起 | 18辆

买家用车，安全永远是第一位的。星途汽车一直说“安全是重要的豪华”，这款星纪元ET更是把安全做到了极致，搞了个“1+8+1全方位安全体系”，车身、电池、主动防护都考虑到了，不仅符合2026年才实施的新国标，还通过了中汽中心“NESTA六维电安全”验证，开着特别放心。

车身就像一个“移动的安全舱”，高强度钢和铝的用量占到88%，白车身扭转刚度有46000N·m/deg，这个强度在同级别车型中表现优异。车身用了多条传力路径和一体式门环设计，门槛里还有贯穿式的“目”字形结构，就算发生高速碰撞，撞击力也能被分散掉，A柱不会变形，乘员舱保持完整，电池也不会受损。

厂家之前做过一个特别狠的测试：把车从31.9米高的地方扔下来，相当于以90km/h的速度撞地，结果乘员舱一点没变形，车门能正常打开，气囊也弹出来了，电池包没漏液、没起火，绝缘还符合标准，这安全性真的没话说。而且全车标配7个安全气囊，侧气帘从A柱一直包到D柱，有2368毫米长，展开6秒后压力还能保持80%以上，配合大尺寸副驾气囊和主动安全带，碰撞的时候能最大限度保护家人安全。

新能源车主最担心的电池安全，星纪元ET也解决了。电池包用全框式保护，底部是1300MPa的热成型钢护板，就算被石头磕到也不怕；密封做得特别好，上盖和箱体用航空级硅胶泡棉密封，中部套筒采用四层硅橡胶垫密封，液冷板与箱体采用全自动搅拌摩擦焊，实现IP68级防水性能，即使车辆浸泡在1.5米深的水中30分钟，也不会出现漏电风险。电芯间的气凝胶垫具有极高的耐温性能，可实现高效隔热，防止热失控扩散。

主动安全配置也很全面，有20多项功能，达到全球法规及五星安全标准。智能紧急制动系统（AEB）表现出色，白天雪地或夜晚雪地逆光等恶劣条件下，分别能在80km/h和60km/h的速度下实现刹停；开门预警、后方交通穿行提示、车道保持辅助、盲点监测等功能，则能有效规避行车中的各类风险，将事故隐患消灭在萌芽状态。此外，当车辆以25km/h以上车速发生碰撞时，仅需10-20毫秒即可触发隐藏式门把手自动弹出解锁，前后车门内护板还设有应急机械开关，确保车内人员在紧急情况下能够迅速逃生。

硬件方面配置充足：速腾聚创126线激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、10个高清摄像头，共计30颗高性能传感器，能够360°无死角感知周围环境，精准识别车辆、行人、非机动车、交通信号灯等各类目标；算力方面则搭载英伟达双Orin-X芯片，总算力高达508TOPS，数据处理特别快，毫秒级就能做出决策，比人反应还快。

功能方面实用。跑高速的时候，高速NOA导航辅助驾驶特别好用，跟着导航就能自动跟车、保持车道居中，想变道的时候拨一下转向灯，系统就会自动判断安全距离，帮你完成变道，遇到堵车还能自动跟车，跑长途再也不用一直踩着油门刹车，特别轻松。市区开也能用城市辅助驾驶，无保护左转、右转都能搞定，能识别红绿灯，遇到行人电动车会自动避让，窄路掉头、过环岛这些复杂操作也能帮你完成。目前已经有20座城市能用了，2025年二季度就能覆盖全国，不管去哪个城市都能用。

最受新手欢迎的还是泊车功能。全场景自动泊车、记忆泊车、遥控泊车都支持，就算是商场那种特别窄的车位，或者拐弯特别多的停车场，系统都能精准找到车位，自动把车停好，完全不用你动手。我一个刚拿驾照的朋友，之前停车要折腾十几分钟，现在开着星纪元ET，按一下按钮就搞定了，特别省心。就算你不在车里，用手机APP也能遥控泊车，特别方便。

智能座舱也很好用。搭载的高通骁龙8295P芯片是主流旗舰级的，配合全新EXEED OS系统，车机反应特别快，点屏幕、切换功能都不卡顿。支持车机分屏，主驾看导航，副驾看电影，互不影响。不管你用华为、苹果还是其他品牌手机，都能投屏（HICAR、CARLINK、CARPLAY都支持），不用纠结手机型号。新增的露营模式特别贴心，停车的时候能一直开着空调和灯光，还不费电，露营的时候在车里休息特别舒服。语音控制也很灵敏，说“你好星途，打开空调24度”“导航去最近的加油站”，马上就能响应，不用动手操作，开车更安全。

现在新能源汽车市场特别卷，但星纪元ET没有走“低价低配”的路子，而是实打实给配置，让普通家庭花20万就能买到优质的出行体验，这才是真正的“豪华平权”。不管你是每天通勤的上班族，还是经常带家人出游的奶爸，这款车都能满足你的需求，没有明显短板，堪称“全能家用车型”。

11月的购车政策特别给力，想入手的朋友别错过这个好机会。建议大家去当地4S店试驾体验一下，坐进车里感受下大空间，开起来试试飞鱼底盘的稳定性，相信你会和我一样被圈粉。20万级想买豪华安全大五座SUV，星纪元ET确实是不错的选择，它会用实力告诉你，家用车也能这么舒心！