捷途旅行者CDM：混动科技与硬派美学的均衡探索

在当下的汽车市场中，消费者对于一款车型的期待早已超越了单纯的代步工具属性，而捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)正是这样一款试图在多重角色中找到平衡点的产品。它将硬派的方盒子造型与先进的插电式混合动力技术相结合，辅以智能化座舱与丰富的舒适性配置，展现出对现代用户多元化用车场景的深刻理解。今天，我们将聚焦于其高阶配置版本——捷途旅行者C-DM(看资讯) 2026款 1.5TD DHT 211km XWD 华为乾崑，深入剖析其在设计、动力、智能以及空间舒适性等方面的综合表现。

初见捷途旅行者C-DM(用车口碑)，其独特的硬派方盒子造型便能迅速抓住人们的视线。整车尺寸为4795毫米长、2006毫米宽、1880毫米高，加上2800毫米的轴距，共同构筑了一个大气且稳重的车身姿态。这种设计语言并未盲目追求复古，而是在经典之上融入了诸多现代元素。车头部分，JETOUR立体格栅前脸具有很高的辨识度，矩阵式前大灯组不仅造型犀利，官方资料显示其夜间照射距离可达200米，有效提升了夜间行车，尤其是在弯道行驶时的安全性。车身侧面线条平直有力，肌肉感十足的轮眉与固定式车侧脚踏板，都在强调其可城可野的定位。尾部设计同样不乏亮点，直瀑贯穿式尾灯在点亮后视觉效果醒目，能够在恶劣天气条件下提供良好的警示作用。而背负式的备胎罩，也就是我们常说的“小书包”，更是为整车增添了一抹浓郁的越野风情。在车漆选择上，除了常规的5种时尚配色外，还提供了一款名为“哑光公路灰”的高定车漆，这种哑光质感能够让车辆在光线下呈现出独特的光影效果，进一步提升了整车的豪华感与个性化特质。

进入车内，捷途旅行者C-DM的内饰设计同样在硬派风格与豪华舒适之间取得了不错的平衡。设计师巧妙地运用了大量平直线条来勾勒中控台轮廓，营造出开阔、规整的视觉感受。同时，在用料方面也颇为考究，车内多处采用了麂皮材质进行包覆，触感细腻舒适，提升了整体的档次感。硬派多功能方向盘造型独特，握感扎实，集成了丰富的多功能按键，便于驾驶者在行车过程中进行盲操。细节之处同样可见用心，例如座椅采用了菱形格双排缝线工艺，这种常用于豪华品牌车型的设计不仅美观，也增加了座椅的耐用性；中控区域保留了部分钻石纹理的实体按键，确保了常用功能的便捷操作；遍布车内的9处力量派软包覆拉手，为乘客在颠簸路况下提供了可靠的支撑。值得一提的是，车内还设计了G318路线饰板氛围灯，当夜幕降临，氛围灯亮起，仿佛在时刻提醒着车主，这台车不仅是城市的通勤伴侣，更是随时可以奔赴山海的可靠伙伴。

对于一款面向家庭和旅行的SUV来说，宽敞舒适的空间体验是至关重要的考量因素。捷途旅行者C-DM在这一点上表现得相当不错。得益于超过2米的车身宽度和2800毫米的超长轴距，车内纵向和横向空间都得到了充分保障。以身高182cm的体验者为例，将前排座椅调整至合适的驾驶姿势后，头部空间仍有一拳以上的余量，视野开阔，毫无压抑感。保持前排座椅位置不变，同一体验者进入后排，其腿部空间可以轻松达到两拳左右，头部空间也有一拳左右的富余，配合可调节靠背角度的后排座椅，能够轻松找到舒适的坐姿，长途乘坐也不易感到疲劳。车内储物空间的设计同样值得称道，全车设计了超过50处的储物空间，无论是手机、水杯，还是各种旅行中的零碎物品，都能找到合适的安放之处。此外，座舱还支持多种场景模式，如“大床模式”，可将后排座椅放倒，形成一个相对平整的宽大空间，为户外露营或长途小憩提供了极大的便利。一块64英寸的全景大天窗，则为车内带来了极佳的采光和通透感，让每一次出行都伴随着阳光与星空。

在智能化配置方面，这款搭载了华为乾崑 ADS 4的车型展现出了其与时俱进的一面。该系统以全维防碰撞系统CAS4.0为安全基座，通过车身周围的11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达协同工作，构筑起一道坚实的主动安全防线。它支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警以及DOW开门预警等功能，并能实现主动刹车。在日常驾驶中，高速领航辅助和城区车道巡航增强功能，可以在一定程度上减轻驾驶者的负担。对于新手司机或在狭窄空间停车时，其城市泊车专家功能显得尤为实用，支持自动泊车入位和循迹倒车。智能座舱是另一大亮点，核心由一块15.6英寸的中控巨幕和高通骁龙8255芯片构成。这块屏幕分辨率达到了2.5K级别，显示效果清晰细腻。内置的科大讯飞星火智能AI大模型，支持连续性语音识别和可见即可说功能，通过“你好小捷”唤醒后，可以控制车辆大部分功能，人机交互体验流畅自然。同时，车机系统还配备了5G网络、OTA升级、面部识别以及丰富的应用商店，满足了用户对于娱乐和互联的需求。

作为一款插电式混合动力车型，动力系统是捷途旅行者C-DM的核心竞争力所在。这款四驱版本采用了1.5TD发动机+P2+P2.5+P4三电机的组合，构成了所谓的“四擎四驱”。其中，1.5T混动专用发动机最大功率为115kW，峰值扭矩220N·m，热效率达到了44.5%，在能效方面有着不错的表现。三台驱动电机协同工作，使得系统综合功率高达455kW，综合扭矩更是达到了惊人的920N·m，这样的动力储备足以媲美甚至超越一些大排量燃油车。传动系统匹配的是一台3挡DHT混动专用变速箱，它能够根据不同的行驶工况（城市、高速、越野）智能切换挡位和驱动模式，以实现动力与能耗的平衡。在性能表现之外，续航能力也是其一大优势。车辆搭载了一块容量为43.24kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程达到了211公里。这意味着在日常城市通勤场景下，大部分用户完全可以实现一周甚至更长时间的零油耗出行。当需要长途旅行时，70L的油箱容积配合高效的混动系统，使其综合续航里程可以达到1300公里，有效解决了用户的里程焦虑。即使在馈电状态下，其WLTC综合油耗也仅为6.78L/100km，对于这样一台整备质量接近2.4吨的四驱SUV来说，是一个比较经济的水平。此外，车辆还支持快充和慢充两种补能方式，快充模式下电量从30%充至80%仅需约0.62小时，并且标配了6.6kW的对外放电功能，为户外露营提供了极大的便利。

面对复杂的非铺装路面，捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 211km XWD 华为乾崑同样展现出了不俗的实力。其XWD全自动智能四驱系统能够根据路况智能分配前后轴的动力。更重要的是，它配备了后桥电控牙嵌式差速锁，这在同级别的城市SUV中并不多见，能够在单侧后轮打滑时有效锁止，将动力传递至有附着力的车轮，从而提升车辆的脱困能力。车辆提供了包括运动、越野、雪地、经济在内的7种驾驶模式，驾驶者可以根据实际路况自由切换。同时，它还具备一键智能越野（X模式）功能，系统会自动识别路况并切换至最合适的模式，降低了越野驾驶的门槛。蠕行模式和坦克掉头功能的加入，进一步增强了其在极限路况下的通过性和灵活性。车身结构方面，车辆采用了高强度钢占比高达80%的笼式车身，扭转刚度达到32000N·m/deg，为车内乘员提供了坚实的安全保障。底盘部分则配备了7块钢制护板，有效防止在越野时底盘被石块等障碍物损伤。201毫米的最小离地间隙，配合28°的接近角和30°的离去角，以及700mm的涉水深度，这些硬性指标都为其探索未知路况提供了充足的信心。

在舒适性和健康配置方面，捷途旅行者C-DM也下足了功夫。座椅采用了10层舒适结构，填充物柔软且支撑性良好，前排更是配备了加热、通风和记忆功能，主驾驶位还带有8点立体按摩，副驾驶位则拥有一键开启的“女王副驾”模式，带有腿托调节，极大地提升了乘坐舒适性。车辆严格遵循五星健康标准，甄选了超过100种环保材料，并配备了CN95多效滤芯、负离子新风系统以及AQS空气质量管理系统，确保车内空气时刻清新健康。SONY特调的12扬声器音响系统，为旅途带来了沉浸式的听觉享受。此外，诸如6.4L中央扶手压缩机冰箱（此版本为标配，支持加热和冷藏）、魔术电吸尾门、后排小桌板等贴心配置，都体现了捷途对于“旅行+”生态场景的深入思考，让每一次出行都变得更加便捷和愉悦。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

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综合来看，捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 211km XWD 华为乾崑是一款特点鲜明且综合实力均衡的车型。它成功地将硬派越野的视觉元素与城市SUV的舒适实用性融为一体，并通过强大的鲲鹏超能混动C-DM系统，解决了动力性能与燃油经济性之间的矛盾。华为乾崑系统的加持，使其在智能化方面也跟上了主流水平。对于那些既向往诗和远方，又不得不面对日常通勤的消费者而言，这款可城、可野、可悦的全能“方盒子”，无疑提供了一个值得关注的新选择。