10万级家用纯电SUV推荐！650km续航+四轮独悬，适合年轻人

10-15万级纯电SUV选车，年轻人最看重啥？无非是续航够顶、空间实用，配置还不糊弄。最近深度试驾了埃安i60 2026款650标准版，指导价 12.58 万，现在还有限时焕新政策，入手价低至 10.48 万起，直接戳中了刚需用户的预算痛点。这台车没玩虚的，CLTC 650km续航日常通勤一周一充完全够用，15分钟快充还能补满大半电量，跨城也不慌。2775mm轴距把空间利用得很到位，后排跷二郎腿无压力，储物格多到能塞下各种零碎。没有花里胡哨的设计，却把座椅舒适性、全平地板这些实用细节拉满。作为年轻人的第一台家用纯电SUV，它不拼噱头只堆实用，到底值不值得冲？今天就聊聊真实试驾感受。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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纯电车的动力表现，是很多人关心的重点，毕竟谁也不想开着 “肉” 车在路上受气。AION i60(图片|配置|询价) 2026 款 650 标准版搭载了一台永磁同步电机，最大功率 165kW，这个动力参数放在同价位车型里，表现很亮眼。

实际开起来的感受更是惊喜，它的动力输出特别线性，起步的时候不会有突兀的窜动感，就算是刚拿驾照的新手，也能轻松掌控油门节奏。日常在市区通勤，起步、跟车都很从容，轻点油门就能平稳提速，跟车时不会因为动力响应慢而被加塞。

到了高速上，这台车的动力储备也完全够用。上次跑绕城高速，想超前面的货车，深踩一脚电门，动力会持续输出，推背感很明显，超车过程干净利落，不会有 “心有余而力不足” 的情况。而且高速行驶时，动力输出依然很平稳，就算车速保持在 100km/h 左右，再加速时也不会有乏力的感觉，跑长途完全不费劲。

很多人觉得轴距长的车操控会很笨重，但 AION i60(读测评) 2026 款 650 标准版完全打破了这个固有印象。它的轴距达到了 2775mm，接近中型车水平，但得益于 “四轮四角” 的设计，转弯半径特别小。

我家小区是老小区， roads 比较狭窄，以前开别的 SUV 掉头，经常要倒一把才能过，而开这台车，大部分时候一把就能完成掉头，灵活性堪比很多紧凑型轿车。低速行驶时，方向盘很轻盈，女生开也不会觉得费力；高速行驶时，方向盘会变得沉稳，转向精准度很高，就算遇到侧风，车身也不会有明显的飘动感，开起来特别有信心。

底盘调校也很用心，采用了麦弗逊前悬 + 五连杆后悬的组合，这种配置在同价位车型里并不常见。日常过减速带或者坑洼路面时，底盘能把颠簸过滤得很柔和，不会有生硬的冲击感，坐在车里很舒服。上次经过一段施工路段，路面坑坑洼洼，车速保持在 30km/h 左右通过，车身没有多余的晃动，减震效果超出预期。

家用车的安全性能，永远是底线。AION i60(用车口碑) 2026 款 650 标准版在安全方面的表现，让人很安心。首先是车身结构，它采用了高强度钢铝混合笼式车身，关键部位还用了热成型钢，车身刚性很强，关门的时候能听到 “砰” 的一声闷响，给人一种扎实可靠的感觉。

电池安全更是重中之重，这台车搭载了埃安标志性的弹匣电池。之前看过官方的相关测试，就算单个电芯出现热失控，也不会发生起火爆炸的情况，这个表现让有孩子的家庭特别放心。

除了被动安全，主动安全配置也很齐全。全系标配的 L2 级辅助驾驶功能，实用性很高。高速上开启自适应巡航和车道居中功能，车辆能稳稳地保持在车道中间，跟车距离控制得很合理，遇到前车减速，会平稳地降速，不会有突兀的急刹，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

360 全景影像也是个特别实用的配置，不管是新手还是老司机，都能用到。倒车的时候，屏幕上能清晰地显示出车辆周围的障碍物，就算是狭窄的侧方停车位，也能轻松停进去，完全不用担心刮蹭。还有车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，在日常驾驶中能起到很好的提醒作用，进一步提升了行驶安全性。

现在很多车企为了吸引眼球，会把车型设计得特别夸张，但 AION i60 2026 款 650 标准版走了一条 “低调耐看” 的路线，这种风格反而更符合家庭用户的审美。

车头采用了埃安家族式的 “光塑美学” 设计，封闭式前脸不仅看起来简洁大气，还能有效降低风阻。贯穿式 LED 灯带就像一条银色的丝带，连接着两侧的矩阵式大灯，傍晚点亮时，灯光柔和不刺眼，不会影响对向车辆的行驶。矩阵式大灯的造型很有灵气，转向时会有流水动态效果，晚上开车时，照明范围很广，能清晰地看到前方道路的情况，对新手很友好。

车身侧面的线条很流畅，4685mm 的车长搭配溜背造型，不仅看起来不拖沓，还能提升车辆的 aerodynamic performance。18 英寸的轮毂造型简洁大方，抓地力不错，上次成都下雨，开着它过积水路段，没有出现打滑的情况，行驶稳定性很好。

车尾的设计很有层次感，贯穿式尾灯和车头的灯带形成呼应，灯腔里采用了立体水晶切割工艺，看起来很有质感。尾门上方的小扰流板不仅是装饰，还能在高速行驶时增加下压力，让车辆行驶更稳定。哑光饰板的后包围，让车尾看起来更显高级，低调中透着一丝精致。

整体来看，这台车的外观没有多余的花哨设计，但每一处细节都很用心，属于 “越看越耐看” 的类型，不管是年轻人开，还是长辈开，都不会觉得违和。

坐进车内，第一感觉就是简洁大气，没有多余的物理按键，大部分功能都集中在中控大屏上，看起来很有科技感。14.6 英寸的中控大屏搭配 8.88 英寸的全液晶仪表，屏幕分辨率很高，就算在正午强光下，也能看得清清楚楚，不会出现反光的情况。

中控屏搭载的 ADiGO 5.0 智联系统，操作起来很流畅，语音控制功能特别好用。平时开车的时候，想说 “打开导航去春熙路”“播放周杰伦的歌”“调低空调温度”，只要随口一说，系统就能秒响应，完全不用手动操作，既方便又安全。对于刚拿驾照的新手来说，这种 “动口不动手” 的设计，能让他们更专注于驾驶，避免因为操作复杂而分心。

方向盘采用了 D 型运动设计，表面是亲肤材质，握感很舒适，就算长时间驾驶，也不会觉得手酸。方向盘两侧的多功能按键布局合理，调节音量、切换歌曲、控制巡航功能等，都能盲操，不用低头看按键，提升了驾驶安全性。

车内的用料也很实在，中控台、门板等经常接触的地方，都采用了软质材料包裹，摸起来很细腻，没有廉价感。最让人惊喜的是，新车车内几乎没有异味，看得出来用料很环保，这对有老人和孩子的家庭来说，特别重要，不用担心甲醛超标影响身体健康。

座椅的舒适性也很好，采用了人体工程学设计，支持多向电动调节，头枕的角度刚好能托住颈部，长时间乘坐也不会觉得累。全景天幕的采光效果很棒，坐在车里能感受到充足的阳光，而且玻璃支持可调透光度，夏天的时候不用担心晒，就算不开遮阳帘，也不会觉得刺眼。

对家用车来说，空间表现绝对是核心竞争力之一，而 AION i60 2026 款 650 标准版在这方面，完全做到了 “越级表现”。2775mm 的轴距，让车内空间变得特别宽裕。我身高 182cm，坐进主驾，调整好座椅后，头部还有一拳多的余量，不会觉得压抑。方向盘的握感扎实，视野也很开阔，A 柱的盲区控制得很好，在早晚高峰的车流里变道，能清楚地看到侧后方的车辆。

后排空间更是惊喜，本来以为溜背造型会压缩头部空间，结果坐进去后发现完全是多虑了。纯电平台的优势在这里体现得淋漓尽致，地板全平没有凸起，就算坐在中间座位，也不会觉得脚没地方放。我坐在后排，跷二郎腿的时候，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，头部也有一拳左右的余量，完全不会觉得拥挤。如果是身高 175cm 左右的人坐后排，腿部空间会更宽裕。

中间座位放一个儿童安全座椅，两边坐成年人也不会觉得挤，这种空间表现，在紧凑型 SUV 里真的很少见。平时带家人出门，老人和孩子都能舒舒服服地坐在后排，长途旅行也不会觉得累。

储物空间的设计也特别贴心，完全考虑到了日常使用场景。门板上的储物槽够深，放一个 1.5L 的保温杯，再塞一把雨伞，完全没问题；前排手套箱带有冷藏功能，夏天的时候放两瓶矿泉水，开空调后就能喝到冰爽的水，特别实用；副驾前方的开放式储物格，刚好能放下手机和停车卡，拿取方便，不用到处找；中央扶手箱的空间也很大，能放不少杂物，让车内保持整洁。

后备箱的实用性也拉满了，常规状态下，能轻松塞下 3 个 28 寸的行李箱，平时周末出去玩，放几个背包、露营装备，完全不在话下。上次帮朋友搬家，把后排座椅 4/6 放倒后，连他的折叠自行车都能轻松装下，地台平整，还带有网兜固定，不用担心物品在行驶过程中晃动。

纯电车的续航和补能，是很多人纠结的点，而 AION i60 2026 款 650 标准版，完全解决了这个后顾之忧。它的 CLTC 续航达到了 650 公里，这个续航里程，在同价位车型里表现很突出。

我做了一次实测，从双流机场出发，经绕城高速到都江堰，再走国道返回市区，全程大概 180 公里，表显续航只掉了 190 公里，实际续航达成率很高。平时每天通勤 50 公里，一周充一次电完全够用，不用天天想着充电的事。就算周末想去周边城市自驾，比如去乐山、眉山，往返路程也就 300 多公里，来回一趟后，剩余续航还很充足，完全不用半路找充电桩。

补能效率也很让人满意，在公共快充桩上，从 30% 充到 80% 只用了 35 分钟，喝一杯咖啡、吃点东西的时间，就能补够大半续航。如果家里装了家用充电桩，7kW 的功率，一晚上就能把电充满，第二天早上起来满电出发，就像给手机充电一样方便，完全不用像燃油车那样，专门绕路去加油站加油。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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经过三天的深度体验，AION i60 2026 款 650 标准版给我的感觉就是 “靠谱、实用”。它没有堆砌华而不实的配置，而是把钱花在了用户真正需要的地方：650 公里的续航解决了里程焦虑，2775mm 的轴距保障了充足的空间，丰富的安全配置提升了行驶安全性，平顺的动力和灵活的操控让驾驶变得轻松，再加上亲民的价格，完全精准命中了家用刚需用户的痛点。

对于刚工作的年轻人来说，它能满足日常通勤的需求，价格也在预算范围内；对于有家庭的用户来说，它的大空间、高安全性和长续航，能兼顾家庭出行的各种场景。不管是新手还是老司机，都能在这台车上找到满意的点。

如果正在考虑 10 万出头买一台纯电家用车，想要空间大、续航长、安全靠谱，那么 AION i60 2026 款 650 标准版绝对值得去 4S 店亲自体验一下，相信它会给你带来不小的惊喜。