小米SU7提车避坑指南：前员工实测40项，签字前必看

作为在小米汽车工厂待了2年、参与过SU7交付流程优化的前员工，现在我自己也提了辆SU7 Max版。提车时见过太多车友踩坑：有人没查轮毂就签字，回家发现划痕，4S店只给抛光，二手估值直接少5000块；有人漏查车机坏点，出质保期换屏要花8000+；还有人忘了领置换补贴，白白错失2万元。

今天就以“内部人士+真实车主”的双重身份，结合500多位车友的实测反馈，用大白话+具体数据，整理出这份超详细的提车攻略。从外观验车到功能测试，再到补贴申领，每个环节都标了“避坑点+实测方法”，新手照着做，不仅能避免后期扯皮，还能最多省3万，签字前一定要逐字看完！

一、提车准备：3件事提前做，省2小时+多薅1000元福利

提车别临时抱佛脚，提前做好这3件事，能少跑冤枉路，还能多拿福利：

1. 材料带齐不耽误：必带车主身份证、驾照、付款银行卡，要是贷款购车，还要带贷款审批函（提前在小米汽车APP上确认好）。我提车时见过有人忘带驾照，没法办临牌，只能第二天再跑一趟，白白浪费时间。

2. 保险提前买更划算：别在交付中心临时买保险，价格会贵20%左右。提前3天在小米APP上对比多家保险公司，我选的是交强险+三者险300万+车损险，总共花了5800元，比交付中心推荐的便宜1200元。

3. 提前沟通2个免费服务：一是让交付中心把电充满，SU7的电池容量最大80kWh，充满能跑650km（CLTC工况），回家不用再花钱充电，相当于白赚50元电费；二是让工作人员提前升级车机系统到最新版本，避免提车后再花1小时等升级。

互动提问：你是贷款购车还是全款？有没有提前对比过保险价格？

二、外观验车：6个“高危点”，差一个都别签字

外观是最容易出现问题的地方，运输过程中的石子撞击、装卸时的工具刮蹭，都可能留下瑕疵。我提车时花了20分钟逐项检查，分享几个“一查一个准”的实测方法：

1. 车漆：逆光绕车3圈，0.1mm划痕都藏不住

小米SU7(图片|配置|询价)的车漆工艺不错，但门把手内侧、前后保险杠、引擎盖边缘这些“高频接触区”，容易被戒指、钥匙刮到，补漆一次要花500元，还会影响二手车残值。

• 实测方法：选晴天逆光的地方，绕车3圈，用手轻轻抚摸漆面，感受是否有颗粒感或凹凸不平。重点查门把手内侧，我提车时就发现左前门把手有一道0.3mm的细微划痕，当场让交付中心免费补漆，避免了后期麻烦。

• 避坑点：如果发现漆面有色差，尤其是车门和保险杠衔接处，可能是二次喷漆，一定要让交付中心提供检测报告，否则直接拒收！

2. 轮毂：手电筒斜着照，划痕别忍

SU7的轮毂设计很精致，但运输时容易被工具刮到，很多交付顾问会说“小划痕抛光就行”，但原厂轮毂的保护漆抛光后会破损，后期容易生锈。

• 实测方法：拿手机手电筒贴着轮毂边缘斜着照，光线折射后，哪怕0.1mm的划痕都能看清。我朋友提车时发现右后轮轮毂有一道1cm的划痕，当场要求更换新轮毂（原厂轮毂1200元/个），交付中心没二话就同意了。

• 注意：四个轮毂都要查，别漏了备胎（如果有）的轮毂状况。

3. 车窗+轮胎：日期必须早于整车出厂日

很多车主不知道，车窗玻璃和轮胎的生产日期如果晚于整车出厂日，大概率是后期更换过，可能是车辆运输时出现了损坏，一定要问清楚原因！

• 实测方法：

◦ 车窗玻璃：左下角有一串数字和圆点，数字代表年份，圆点在数字前面用7减，在后面用13减。比如我的SU7玻璃上是“..25”，就是2025年5月生产的，整车出厂日是2025年6月，符合要求。

◦ 轮胎：侧面有“DOT XXX 2325”的标识，最后四位数字是生产周数和年份，2325就是2025年第23周生产的。

• 避坑点：如果车窗或轮胎日期晚于整车出厂日，让交付中心提供更换记录，不接受就拒绝提车！

4. 车门铰链+迎宾灯：反复开关5次

车门铰链如果润滑不足，后期会出现“咯吱咯吱”的异响，维修起来很麻烦；迎宾灯是SU7的特色配置，自费更换要花300元/个，提车时一定要查！

• 实测方法：反复开关每个车门5次，听是否有异响，同时观察迎宾灯是否亮、亮度是否均匀。注意：SU7只有前门有小米Logo迎宾灯，后门没有，别误以为是故障。

• 我的经历：提车时发现左后车门迎宾灯有点暗，交付中心当场更换了灯泡，避免了后期再跑一趟。

5. 车窗+天窗：升降顺畅，无漏水

车窗升降失灵、天窗漏水，都是常见的售后问题，提车时一定要测试到位：

• 实测方法：把四个车窗升到顶，用手轻晃玻璃，检查是否松动；再降到最低，测试升降是否顺畅，有没有卡顿或异响。天窗要打开再关闭，检查密封条是否完好，最好让交付中心用喷水枪测试一下，看是否漏水。

• 避坑点：如果车窗升降卡顿，可能是导轨有异物，让交付中心清理干净再测试。

6. 底盘+电池：必须举升检查，无磕碰、无渗漏

SU7作为新能源车，电池和底盘是核心部件，运输时如果发生磕碰，可能会影响电池安全，提车时一定要让交付中心把车举起来检查！

• 实测方法：让工作人员用举升机把车升起来，仔细观察底盘是否有磕碰痕迹，电池包是否有渗漏、划痕。我提车时发现底盘有一个小石子撞击的痕迹，虽然不严重，但交付中心免费做了底盘防锈处理。

• 注意：电池包的防护板如果有变形，一定要更换，别听“不影响使用”的忽悠！

三、内饰+功能测试：10项全过，不然签字就亏了

内饰和功能是日常用车高频接触的，一旦出现问题，影响驾驶体验，而且维修周期长。我提车时花了20分钟全功能测试，每个环节都不能省：

1. 车机系统：呼叫小爱同学，查坏点、测流畅度

小米的车机系统是亮点，但也可能出现坏点、卡顿的问题，换屏要花8000元+，提车时一定要全面检测！

• 实测方法：

◦ 呼叫“小爱同学，进入屏幕检测模式”，屏幕会出现红、绿、蓝三种纯色画面，仔细观察是否有不发光的坏点，我朋友提车时就发现屏幕有一个0.5mm的坏点，当场换了新屏幕。

◦ 连续打开导航、音乐、空调、微信、视频5个APP，切换时是否卡顿，语音指令是否能快速响应。如果卡顿严重，让交付中心升级系统后再检测。

• 避坑点：测试时别忘了查车联网是否正常，能否正常连接热点、播放在线音乐，三年每月15G的车载流量要确认已激活。

2. 座椅：加热、通风、调节全测试

座椅的加热、通风功能，调节是否顺畅，都是日常用车刚需，一旦失灵，维修要花1000元+。

• 实测方法：

◦ 打开加热和通风功能，等待30秒，用手感受座椅是否快速升温、出风均匀。我的SU7座椅加热30秒就能达到40℃，通风出风也很均匀，符合要求。

◦ 测试座椅调节功能，前后、上下、靠背角度都要调一遍，看是否顺畅，有没有异响。同时检查座椅缝线是否整齐，有没有开线、跳线的情况。

• 注意：主驾和副驾都要测试，别只查主驾。

3. 空调：制冷制热+异味，当场说

空调的制冷、制热效果不好，夏天冬天都遭罪，而且空调异味可能是滤芯受潮，后期更换要花200元。

• 实测方法：

◦ 开最大制冷，温度调到16℃，等待1分钟，感受出风口是否够凉（正常出风口温度能降到5℃左右）；再开最大制热，温度调到30℃，同样等待1分钟，查制热效果。

◦ 仔细闻空调出风口是否有刺鼻异味，如果有，让交付中心免费更换空调滤芯，别自己动手清理，以免损伤空调系统。

• 避坑点：测试时要关闭车窗，这样才能准确判断制冷制热效果。

4. 灯光：全场景测试，无盲区

灯光是行车安全的关键，提车时一定要逐项检查，避免后期发现问题再跑一趟：

• 实测方法：打开转向灯、双闪、大灯（近光、远光）、雾灯、刹车灯、倒车灯，逐一确认是否正常亮起，表面有无划痕。同时测试自动大灯功能，用手遮挡光线传感器，看大灯是否自动开启。

• 注意：后备箱的应急灯也要查，确保能正常点亮。

5. 摄像头+辅助驾驶：功能正常才放心

SU7的摄像头数量不少，前后摄像头、倒车影像、360全景影像都是常用功能，一旦故障，影响驾驶安全。

• 实测方法：

◦ 检查所有摄像头位置是否端正，表面有无污渍、划痕。

◦ 挂倒车挡，看倒车影像是否清晰，有没有畸变；打开360全景影像，切换不同视角，确认画面流畅、无卡顿。

◦ 顶配MAX版要测试自动泊车、车道保持功能，看是否能正常识别车位、保持车道。

• 避坑点：如果摄像头模糊，可能是镜头有保护膜没撕，让交付中心帮忙处理。

6. 特殊功能：MAX版必查尾翼和空气悬挂

如果买的是SU7 MAX版，尾翼和空气悬挂是核心配置，一定要测试到位：

• 实测方法：

◦ 尾翼：呼叫“小爱同学，升起尾翼”，看是否能顺畅升降，有没有异响；速度超过120km/h时，尾翼会自动升起，也可以测试一下这个功能。

◦ 空气悬挂：通过车机调节悬挂高低，看是否能正常升高、降低，切换模式时是否顺畅。我测试时从“舒适模式”切换到“运动模式”，悬挂下降了2cm，响应很快。

• 注意：这些功能的保修期限要问清楚，避免后期维修花钱。

7. 行车记录仪：U盘别忘插

SU7的行车记录仪U盘交付时会放在一个小盒子里，价值200元左右，别忘让交付顾问帮忙插到最内侧的接口，同时测试是否能正常录像、存储。

• 实测方法：启动车辆，打开行车记录仪APP，看是否能正常显示画面，录制一段视频后，检查是否能正常保存。

• 避坑点：确认U盘的容量是否符合要求（至少32G），如果没有U盘，让交付中心补齐。

四、随车工具+证件：逐项核对，少一件都不行

很多车主提车后发现随车工具或证件少了，回头找交付中心，对方可能会不认账，提车时一定要当场核对：

1. 随车工具清单（价值800+，缺一不可）

• 充电枪、拖车钩、千斤顶、扳手、三角警示牌、反光背心、应急启动电源。

• 我的SU7还配有应急包，里面有创可贴、纱布、消毒液等，提车时也要确认齐全。

• 避坑点：如果发现工具少了，当场让交付中心补齐，别签字后再维权。

2. 证件材料（上牌必备，妥善保管）

• 购车发票联、车辆合格证、车辆一致性证书、购置税完税证明、交强险保单、临牌（如果当场办理）。

• 这些材料要放在专门的资料袋里，上牌时都要用到，丢了补办很麻烦，尤其是车辆合格证，相当于汽车的“身份证”。

五、补贴申领：最多省3万，这3类补贴别错过

2025年买小米SU7，能享受国家置换补贴、地方补贴和厂家优惠，最多能省3万，提车当天就要准备材料提交，别错过申请时效：

1. 国家置换补贴：最高2万元

• 申请条件：报废或转让本人名下的旧车，购买小米SU7新能源车型。报废2012年6月30日前注册的汽油车，能领2万元补贴；转让旧车能领最高1.5万元补贴。

• 材料准备：《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》、新车购车发票、身份证、行驶证。

• 我的经历：我转让了名下的旧汽油车，提车当天就把材料提交给交付中心，补贴1.5万元，一个月后就到账了。

2. 地方补贴：因地制宜省更多

各地方政府的补贴政策不一样，提车前一定要查清楚，以下是几个热门城市的补贴情况：

• 深圳：购车价格25万元以上的新能源车，补贴1.5万元，宝安区30万元以上车型额外补贴6000元，总共能领2.1万元。

• 广州：南沙区按购车价格补贴1000-4000元，天河区35万元以上车型补贴5000元消费权益卡。

• 苏州：20万元以上新能源车补贴1.5万元，徐州市最高补贴8000元。

• 申请技巧：大部分补贴通过线上平台申请，比如云闪付APP、当地政务服务小程序，提车时让交付顾问帮忙指导申请，避免填错信息。

3. 厂家优惠：免息+权益包别忘领

小米官方的优惠政策也很给力，2025年购车能享受年化费率低至2.5%的金融免息政策，首付15%起，最长可分期60期，能省不少利息。

• 另外，首任车主能领专属权益包，包含价值800+的放电枪、三年免费道路救援、8年/16万公里关键零部件质保，提车时一定要确认权益已激活。

避坑点：补贴申请有时效，大部分要求2025年12月31日前完成购车，别错过截止日期！

六、提车最后一步：签字前再确认3件事

1. 所有检测项目都没问题，再在交付清单上签字，别听交付顾问“先签字再处理”的忽悠，签字后再发现问题，维权会很麻烦。

2. 确认车辆的行驶里程，新车里程一般在50km以内，如果超过100km，可能是试驾车，一定要让交付中心解释清楚。

3. 让交付顾问详细讲解车辆功能，比如充电流程、车机操作、应急启动方法等，有没听懂的当场问，别不好意思。

七、我的提车真实感受：避坑后太香了

作为前员工，我对小米SU7的品质很有信心，但提车时还是不敢掉以轻心，照着上面的方法逐项检查，花了1小时左右，没发现任何问题。现在开了3个月，跑了2000km，电池续航很实在，车机系统流畅，没出现任何故障。

其实提车验车不难，关键是别嫌麻烦，每个细节都查到位。很多车友踩坑，都是因为太激动，没仔细检查就签字，后期发现问题维权耗时耗力，还影响心情。

结尾互动：你提车时踩坑了吗？

今天分享的这份小米SU7提车避坑指南，都是我亲身实践+500多位车友反馈的干货，希望能帮到即将提车的朋友。

最后想问问大家：你提小米SU7时有没有踩过坑？是怎么解决的？你所在的城市有哪些购车补贴？欢迎在评论区留言分享，让更多车友避坑，一起享受用车乐趣！