20万买合资中型SUV，昂科威PLUS真香警告？

说实话，现在手里攥着20万想买台像样的合资SUV，真没多少选择。本田CR-V、丰田RAV4这些确实稳定，但都是紧凑级，空间上多少有点将就。要是想往上探一探中型SUV，途观L和昂科威(图片|配置|询价)PLUS就成了绕不开的选项。可你细品，20万预算买到的车型，差距其实挺明显的。

就拿10月份销量来说，昂科威PLUS卖了12199台，热度一点不低。为啥？2026款昂科威PLUS 38T四驱白金版，裸车17.99万，算上税和保险刚好卡在20万出头，这个价位能拿下一台四驱中型SUV，本身就挺有冲击力。关键是它还不只是“能买”，是真的能打。

动力这块，它用的2.0T发动机榨出了237马力，扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，平顺性比大众那套7挡干式双离合靠谱多了，尤其堵车时候，顿挫感少一大截。更别说还带四驱系统和多片离合器式中央差速器，雨雪天或者偶尔跑个轻度非铺装路面，心里踏实不少。

车身尺寸也撑得起“大”这个字——4822mm的长度，2833mm的轴距，比途观L的4735mm和2791mm轴距明显大一圈。我朋友身高1米8，坐进后排，膝盖离前座还有三拳多，翘个二郎腿轻轻松松。五座布局让后备箱也宽敞，后排座椅还能放平，拉些大件家电也不怵，实用性拉满。

外观走的是美式硬朗路线，大嘴进气格栅几乎占满前脸，配上LED大灯和熏黑中网，开出去辨识度很高。侧面腰线锋利，轮毂造型也不赖，整体有种不怒自威的气势。尾部设计也不敷衍，层次感挺足。

坐进车里最抓眼的是那块30英寸的一体式联屏，科技感直接拉满。该有的配置基本都配齐了：自适应巡航、360度全景影像、L2级辅助驾驶、6气囊，安全和便利性没得挑。内饰用料也实诚，软包地方挺多，座椅软硬适中，长途坐着不累。前排还带隔音玻璃和主动降噪，高速上关上窗，车内安静得能听清导航提示音。

相比之下，同价位的途观L Pro 380 TSI两驱R-line智领版虽然也是2.0T，但只有220马力，还是干式双离合，四驱也没有。内饰设计偏保守，大众那套风格看久了有点审美疲劳，科技感和豪华感确实拼不过昂科威PLUS。

二十万预算，要买一台空间大、配置高、动力强还带四驱的合资中型SUV，别克昂科威PLUS确实是目前少有的选择之一。对吧？

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