全新大众轿车正式上市!全球定位，全系涡轮增压，6.69万起

宝来(图片|配置|询价)跌到6万，合资车真没底了？还是大众在赌命？

这月大众宝来价格降得很厉害，官方报价十一万多，经销商那边一优惠，最低配的裸车直接降到六万六千九，这个价钱比很多国产轿车还便宜，连我朋友都说，这不像买合资车，倒像是捡了个便宜，以前宝来算是十万块左右的标杆车型，现在为了多卖车，自己把身段放低了。

动力系统全都换成了涡轮增压，没有自然吸气了，入门款用的是1.2T发动机配上5速手动挡，听起来可能有点简单，但确实能节省成本，高配车型还是用1.4T和1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱，这种配置明显是针对预算有限的消费者，尤其是三四线城市的用户，他们对手动挡也能接受，关键就是价格便宜。

外观上还是老样子，前脸显得宽大，尾灯做了熏黑处理，轮毂尺寸是17寸，整体看起来不算丑，但也没什么新意，内饰部分更加简单，中控屏有12寸大小，可以连接手机使用，功能算是够用，不过自适应巡航、氛围灯这些配置只有高配车型才有，入门版全都去掉了，这其实不是偷工减料，而是为了控制成本，让价格能够降下来。

这次的降价不是临时搞促销，而是为了给新款车清理库存，新车已经在路上了，听说叫“宝来L”，车身加长了，要直接和朗逸、轩逸这些车型竞争，现在这款卖得这么便宜，就是想把老款尽快处理掉，估计大众也明白，再不清掉库存，压在手里会更麻烦。

对手也没停下脚步，日产朗逸靠着省油稳住了销量，丰田卡罗拉口碑一直不错，比亚迪秦PLUS和吉利帝豪更是直接用电驱和智能配置来抢市场，宝来现在这套“涡轮加手动挡”组合，在新能源车面前确实显得有点尴尬，就像传统燃油车在做最后的努力。

有经销商提到订车要排到明年一月，这说明确实有人愿意买，可身边不少朋友觉得不值当，手动挡开起来费劲，配置也简单，有人说花六万买大众挺划算，也有人讲这车开两年就得后悔，我觉得买不买车得看个人需要，预算紧张的话可以直接入手，要是追求体验好，不如再等等新款。

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