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    探岳L降价卖,汉兰达还硬撑,合资车这盘棋真乱了

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    幽默铅笔r1N2025-11-30


    一汽大众最近推出了2026款探岳(图片|配置|询价)L,价格从二十万出头开始,车系包含五个配置,顶配版本不到二十六万,动力方面提供三种选择,分别是1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率发动机,全部匹配七速湿式双离合变速箱,其中380TSI高功率版还可以选装四驱系统,车身尺寸与途观L Pro和汉兰达相近,属于中型SUV的主流级别。

    这款车提供两种外观选择,普通版前脸采用横向格栅设计,R-Line运动版则使用网格造型并搭配更具冲击力的包围套件,车身颜色共有七种可选,其中包括一款特殊的云杉青哑光漆,轮毂尺寸支持18英寸、19英寸或20英寸的配置,车尾采用贯穿式尾灯设计,门把手保留传统样式未使用隐藏式结构。

    内饰的变化挺明显,仪表盘用了10.25英寸的全液晶屏,中控屏有12.9和15英寸两种尺寸可选,换挡杆改成了旋转电子怀挡。最特别的是那个“光轮智控旋钮”,一个小圆盘能调节驾驶模式、氛围灯和音量,用起来很方便。车里标配了不少东西,比如隐藏式行车记录仪、自适应巡航、主动刹车功能,还有40W无线充电和全车的Type-C接口,后排也配备了出风口和自动空调。

    和对手相比,探岳L的定价比途观L Pro要低一些,跟汉兰达比起来更是便宜不少,汉兰达高配要到32万多,而探岳L顶配还不到26万,但销量方面,探岳家族在10月份卖了接近1.8万辆,排在中型SUV第三名,这说明消费者不光看品牌,也看重性价比,大众这次的做法,就像是用配置和价格来动摇日系车保值率高的印象。

    过去人们总认为合资车开起来稳当、转手也值钱,发动机排量越大就显得越高级,现在探岳L用的1.5T发动机参数和本田的1.5T差不多,2.0T版本也没有减配,还把一些原本豪华车上才有的功能放到入门款里,比如无线充电、隐藏式行车记录仪这些配置,以前像是BBA这类品牌才会配备,现在大众也当成标配来用,这其实说明用户对车子价值的看法在改变,不一定非要买贵的才算好。

    有意思的是,这辆车没有提到混动或纯电版本,也没有说明智能驾驶达到什么水平、车机用的什么芯片、隔音降噪做了哪些优化,可能大众还在依靠燃油技术作为基础,不急着转向新能源,如果连在线升级功能都没提,那它的智能化可能只是靠硬件堆砌,软件体验未必能跟上新兴汽车品牌。

    我觉得探岳L这步棋走得很实在,不玩虚的,价格给到位,配置给足,外形也照顾年轻人,它不是要打败谁,而是让买车的人多一个不纠结的选择,毕竟现在大家都不愿意为品牌溢价多花几万块。

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