被严重低估的10万级国产轿车-艾瑞泽8

奇瑞艾瑞泽8(图片|配置|询价) 10万级国产轿车市场中被严重低估的“宝藏车型”。它没有选择像吉利星瑞那样高举高打，也没有像长安UNI-V那样主打极致运动，而是以一种“理工男”的扎实和越级实力，提供了一款近乎全能的家轿选择。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

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一、越级的车身尺寸与空间：

A+级甚至B级车的尺寸：车长近4.8米，轴距2790mm。这已经触及了传统B级车（如凯美瑞、雅阁）的门槛，比同价位的帝豪、逸动、UNI-V都要大一圈。

真正的“大后座”：后排腿部空间和头部空间都非常充裕，座椅填充柔软，乘坐体验完全超越紧凑级家轿的标准。

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二、同价位顶尖的动力总成：

1.6TGDI “王牌发动机”：这是奇瑞的看家本领，197马力，290牛·米。数据上媲美甚至超越很多低功率2.0T发动机。实际驾驶中，动力储备充沛，中后段加速底气足。

格特拉克7速湿式双离合：匹配成熟，换挡平顺性和响应速度在国产变速箱中属于第一梯队。

三、被严重低估的底盘与安全性：

底盘质感高级：采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。调校风格偏向 “德系味” ——扎实、稳健、有韧性。过沟过坎时整体感强，高速巡航稳定性极佳，这是它相比同价位车型最突出的优势之一。

车身安全结构强悍：奇瑞在车身安全上一直不惜成本。艾瑞泽8使用了大量高强度钢，在各类碰撞测试中成绩优异。这种“内在硬实力”不容易被看见，但却是最重要的保障。

四、设计、配置与实用性平衡：

外观大气耐看：提供两种前脸设计，一种沉稳大气，一种运动时尚，能满足不同审美。

内饰双联屏 + 豪华感：车内用料扎实，软质包裹多，索尼音响（高配）效果不错，营造了超越价位的豪华感和科技感。

配置丰富：L2级驾驶辅助、座椅加热/通风、氛围灯等舒适科技配置在中高配车型上都有配备。

强烈推荐给以下人群：

• 注重驾驶质感和高速稳定性的用户：如果你讨厌松散、轻飘的底盘，喜欢厚重、稳健的行驶感受，艾瑞泽8是同价位最优选。
• 对动力有较高要求的家庭用户：需要兼顾全家出行的大空间，但自己开车时又不想太“肉”，1.6T动力完美平衡。
• 追求“内在实力”和“机械素质”的懂车之人：不盲目追随潮流，看重车辆的三大件、安全性和长久使用的可靠性。

可能需要谨慎考虑：

• 极致追求燃油经济性：它的油耗表现属于1.6T动力的正常水平（约7-9L/100km），但无法与混动车型（4-5L/100km）相比。
• 只喜欢极致运动或极致舒适：它在两者间取了平衡，纯运动不如影豹/UNI-V激进，纯舒适不如轩逸“沙发”柔软。
• 对品牌光环有强烈要求：奇瑞品牌在部分消费者心中仍偏向“技术务实”而非“时尚潮流”。

行动建议：一定一定要去试驾！ 亲自开一开，体验一下它高速的沉稳和过弯的扎实，感受一下后排的宽敞，你就能立刻明白它被低估的价值所在。