蔚来ES8：不只是车，更是“中国智造”展示，900V高压+可充可换

说到蔚来，相信车友们对该品牌已经有所了解，伴随着新能源市场的不断发展，如今的国产新能源领域也迎来了“春天"，而蔚来作为国产高端新能源品牌，在品牌战略以及综合表现形式方面来看，确实有着实质性的优势，根据官方了解，随着蔚来全新ES8、乐道L90等纯电SUV陆续上市，凭借900V高压平台与可充可换的补能体验，重新定义了大三排SUV的价值标准，一经推出，便在销量上与增程产品分庭抗礼。第三代ES8正迎来交付与产能的双重加速：11月交付目标锁定1万台，12月产能将冲刺2万辆。这款定位“纯电大型SUV”的车型，凭借车电分离的灵活购车方案、6座/7座的大三排布局及智能豪华配置，迅速成为中高端新能源市场的焦点，收到众多消费者的关注。而本期我们也将对这款车型进行详细的测评，看看它的各项优势能否满足车友们的个性化需求体验！

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.98万起 | 366辆

对于外观设计方面来讲，新款蔚来ES8(图片|配置|询价)的整体设计风格遵循的是家族化的设计理念，整体的造型设计看起来十分大气，与上一代车型相比，新一代车型在外观设计方面运用到更加硬朗的线条设计，尤其是前脸的设计，具有较高的辨识度，而且前脸部分拥有亮点，配备有与乐道L90相似的前备箱设计，在保持大气外观的同时，还提供了一定的储物空间，能够带来的也是更加实用性的综合表现；而在侧面部分较为简单，笔直且修长的腰线设计搭配有敦实的车身结构，采用隐藏式水切设计，配备隐藏式门把手和22英寸轮毂和红色涂装卡钳，而签名版本的轮毂采用的也是大尺寸的设计，为整车侧面部分带来一定的设计优势，而尾部的设计保持简约化的设计理念，贯穿式的尾灯设计搭配有蔚来的LOGO标识点缀，内部由600颗LED与480颗SuperRed超红LED粒子组成，有效提升整车的辨识度。

对于这台车型的外观设计进行评价，根据消费者的口碑以及这台车型的综合市场表现来看，它在外观设计方面确实有着一定的突出优势，而且它遵循的是自家品牌的设计风格，家族化的设计理念能够充分展现，这也是它在外观设计方面的优势，并未随波逐流，而且保持个性化设计理念，也正是这样的设计风格恰恰符合当下年轻消费者的审美需求，而且根据用车场景来看，这台车型的外观设计具备稳定大气的设计感，对于日常家用或者是商务接待来说，站在审美的角度来看，确实符合大多数人群的审美需求体验！

而作为一台高端新能源SUV车型，在智能化方面也有优秀的表现，功能性方面，配备的是高阶的辅助驾驶系统，配备有3颗激光雷达（前向150线、侧向192线），结合500m的前向探测距离，为NIO Pilot辅助驾驶系统提供了精准的环境感知，同时还能实现70度的纵向扫描，可以帮助驾驶员监测盲区，加上4D毫⽶波成像雷达，带来的是高效的辅助驾驶体验，这对于当下的市场来说，这样的辅助驾驶功能配置，能够满足消费者的日常用车体验，如城市驾驶或者是高速巡航等用车场景下， 无论是新手还是老手，都能够提供一定的辅助体验，对于日常驾驶来说，它能够轻松满足车友们的日常化用车体验。

而说到它的动力系统，蔚来品牌在动力方面也是具备一定优势的，旗下的车型基本采用的均是双电机的加持，而全新蔚来ES8(逛导购)而言，全新蔚来ES8(用车口碑)基于900V超充快换平台打造，全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为180千瓦时和340千瓦，系统综合功率520千瓦，综合扭矩700牛·米，根据各项参数配置来看，这台车型在动力方面拥有强劲的动力表现；同时在蔚来ES8方面也具备一定的优势，新车配备容量为102千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航635km，支持5C充电倍率，最大充电功率600千瓦时，实现5分钟 “闪电充” 超250km续航，尤其是它的换电服务，换电网络的完善是蔚来的另一张“王牌”。目前全国换电站已突破1000座，按照规划未来将扩容至3000座，“指数级增长的换电网络，让用户彻底告别充电焦虑，而在用车效率方面，基本能够实现三分钟换电的时间，这对于车友们来说，尤其是高速路段，能够为车友们带来更加高效的用车体验。

而作为一台旗舰型的SUV车型来说，这台车型在底盘方面也配备有丰富的科技配置，首先是在硬件配置方面，搭载有前后五连杆独立悬架和双腔空气弹簧，旗舰级的底盘硬件以及与国际一线豪华品牌媲美的动态性能体系化调校，带来的是舒适惬意的乘坐体验，而且蔚来ES8在舒适度方面也进行了优化，配备有4D 全域舒适领航技术，持续提升通过颠簸路的舒适性、平稳性，这对于日常驾驶来说，也是能够为车友们提供较为舒适化的乘坐体验，而且经过实际试驾，这台车型的底盘结构确实带来的是满满的舒适感，尤其是在城市道理或者是颠簸路面，它的底盘整体表现确实能够为车友们提供舒适化的乘坐体验，这对于车友们的日常化用车场景来说，能够带来惬意的乘坐感受。

而进入到蔚来ES8的内饰部分，内饰方面也是蔚来的优势所在，该品牌在内饰设计方面拥有着自己个性化的设计理念，内饰部分并未向燃油车型一样，堆各类豪华的材质以及其他配置，蔚来ES8而是遵循着自己的一套设计风格，内饰以温馨舒适为主，内饰大面积采用皮革包覆，而且环抱式的驾驶座舱带来的也是满满的精致感，同时在细节方面，如装配工艺以及细节的处理都恰到好处，能够带来的是满满的精致感，符合大众审美需求体验；而在配置方面，15.6英寸AMOLED中控横屏+车规级21.4英寸 mini-LED天空屏，支持杜比视界播放，配合天琴 8.1.4.2 沉浸声系统，从不同方面展现它的智能化功能配置，为的也是更好的满足消费者的用车体验，在智能化方面为消费者们提供丰富化的操作感受。

而在软件配置方面，这台车型在智能座舱方面，全新蔚来ES8搭载SkyOS·天枢车机系统，内置有高通骁龙8295P芯片，配备有最新的NOMI语音交互系统，支持6区域语音识别、5G网络、应用商店、面部识别、手机APP远程控制等功能，基于上述的功能配置来看，确实能够为消费者带来更加便捷化的用车体验，这对于日常驾驶来说，确实有一定的帮助，而且经过实际体验，它的语音交互系统以及车机系统的流畅性以及功能性均有不错的表现形式，带来丰富化的用车体验。

而蔚来ES8的定位也属于旗舰型的定位，可以作为家庭用车或者是行政级用车多场景，首先是尺寸部分，它的车身尺寸方面，全新蔚来ES8的长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距为3130mm，相比现款蔚来ES8，车身长度增加181mm，宽度增加21mm，高度增加50mm，轴距增加60mm，根据实际对比来看，新款车型在空间方面确实有着明显的提升，能够为车友们带来更加舒适化的乘坐体验，满足消费者多样化的用车需求，而在空间方面也是它的优势所在，确实从它的体量方面以及视觉效果方面确实有着突出的表现。

而作为舒适度的另一方面体现，座椅部分也是优势所在，按照市场的表现来看，与蔚来ES8同属一个级别的车型基本配备的是都是一到两个航空座椅，而蔚来ES8配备有三个可具备零重力模式的航空座椅设计，三把飞航零重力座椅的优势，为乘客带来舒适化的乘坐体验，而且在功能性方面也有良好的表现，从视觉方面来看，厚实的座椅设计，为车友们带来的也是满满的舒适性，而且功能性方面如座椅加热、通风、按摩等功能也均有配备，为每一位乘客带来舒适化的乘坐体验，而且在舒适度方面还配备有二、三排智能调光隐私车窗，可以根据当下情况进行个性化的调节，带来更具隐私化的乘坐体验，与此同时，还配备有8.1.4.2 布局蔚来天琴沉浸声音响系统等等，多项旗舰级舒适配置，共同营造高品质的驾乘体验。

而说到当下现状来看，蔚来ES8的热度依旧，而蔚来也已按下交付加速键全力保供，产能爬坡信心十足，为车友提供更加快速的交付流畅，让车友们更加迅速的提到爱车；而且根据对诸多车友们采访，大多数车友们基本上一代车型为BBA等品牌，对于蔚来的产品力也有着十足的信任，而且它的换电服务也为消费者们提供了更加坚实的保障，提供更加便捷化的操作体验；而根据市场表现来看，10月31日，蔚来全新ES8上市交付破10,000台，创40万以上纯电SUV车型交付破万记录。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.98万起 | 366辆

如果说车友们对这台蔚来ES8感兴趣，不妨可以线下实际体验感受，这台车型确实有着其他车型所不具备的优势，首先是它的品牌定位，作为国产高端新能源车型，它具备便捷换电的服务、个性化的政策优势、高品质的车型定位等等方面，均在展现出它的优势。如果说车友们对这台车型感兴趣，可线下感受，或者在评论区发表您的看法！