马自达又要放大招？这台小号EZ-6有点凶！

最近汽车圈又热闹起来了，马自达悄悄放出了EZ-3的渲染图，一出来就让人眼前一亮。说实话，这车虽然还没正式发布，但光看这造型就已经勾人得很——它像是把EZ-6那股子动感劲儿浓缩了一下，塞进了一个更紧致的车身里，活脱脱就是年轻人第一台马自达的节奏。

马自达EZ-6

最低售价：11.98万起

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你细看这车，前脸玩得可真花。分体式格栅加上那双犀利的大灯，眼神儿特别足，不怒自威那种。而且包围套件一看就不是省油的灯，明显往运动化路上狂奔，配上溜背的线条，整个车侧就像蓄势待发的猎豹。尾灯是现在流行的贯穿式，点亮之后估计晚上辨识度直接拉满。整体来看，这车比EZ-6更小巧，线条也更紧凑，明显是冲着城市通勤和年轻群体去的。

动力这块儿倒是没搞新花样，大概率沿用EZ-6那一套。增程版用的是1.5L增程器配电机，电池是磷酸铁锂，纯电跑130公里或200公里两个版本，综合续航能干到1301公里，这数字听着就扎实。你想啊，日常上下班用电，周末出个远门也没焦虑，妥妥的全能选手。另一边的纯电版，单电机最大功率190kW，说不上暴躁但绝对够用，电池容量有56.1kWh和68.8kWh两种，CLTC续航分别是480公里和600公里，城市代步加偶尔跑高速，完全没问题。

说白了，这台EZ-3就是马自达在电动化路上又一次精准卡位。尺寸比EZ-6小一圈，估计价格也会更亲民一点，要是真上市，可能真能搅动一波A级电动车市场的水。而且马自达的调校一向讲究，底盘、转向、开起来的感觉从来不是纯堆参数能代替的。对吧？有些人买车，图的不就是那个“味儿”吗？

现在就看定价了，要是能砸进15万区间，那可真是有人睡不着觉了。毕竟这个级别里，既要颜值又要驾驶感的家伙，还真没几个能跟它正面刚的。