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    细节见真章,智己CMO亲自交付LS9,只为极致体验

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    不将就2025-12-04

    智己LS9的上市交付,迅速成为市场焦点,从广州车展官宣到全国各地的火热交付,上海车展的热度犹在,其“爆品”称号绝非浪得虚名。在深圳的交付现场,智己汽车CMO李微萌亲临一线,将LS9交付给首批车主,这一幕生动展现了智己LS9如何以其独特的产品力,征服了这群对品质和体验有着严苛要求的用户。

    “大块头”的灵活身段:颠覆驾控想象

    对于一款车长超过5米3、车宽接近2米的全尺寸SUV,人们普遍的印象是笨重、操控迟缓,如同驾驶一艘“船”。然而,智己LS9却彻底打破了这一固有认知。在深圳交付现场,一位年轻车主兼数码博主,难掩激动地分享了他的驾驶体验:“这车体量这么大,但开起来一点‘船感’都没有,转弯掉头甚至比一些小型车还要灵活。”这种“比Polo(图片|配置|询价)还灵活的大块头”的评价,是LS9车主群体中最具共鸣的一点。

    这份出色的操控表现,得益于LS9全系标配的灵蜥数字底盘3.0,尤其是其双向24°的智慧后轮转向技术。这意味着,一台轴距超过3米1的巨兽,竟然能拥有仅4.95米的转弯半径。对于经常穿梭于城市狭窄车库或拥堵路况的车主而言,LS9带来了前所未有的从容与便利,告别了以往驾驶大型SUV时的局促与不安。同时,150mm超大行程的双腔空气悬挂,与灵蜥数字底盘协同工作,确保了车辆在复杂路况下依然能提供媲美五座标杆车型的操控体验。而恒星超级增程技术的加持,让LS9实现了4秒级的百公里加速,满油满电状态下续航里程超过1500公里,彻底消除了用户的里程焦虑,让驾驶体验更加畅快淋漓。正如CMO李微萌所言:“我们不能因为买了一个大六座,就牺牲掉底盘的感受。我们还是需要像开五座车那样,有随心驾驭的感觉。”智己LS9正是以“最好开的大六座”这一口碑,成功解决了家庭用户对大型车辆操控性的顾虑。

    移动的豪华大平层:尊享全家人的舒适

    如果说LS9的操控是献给驾驶者的惊喜,那么其座舱的豪华与舒适,则是馈赠全家人的盛宴。在交付现场,不少车主都是携家带口而来,他们对LS9座舱的评价高度一致:“这就是移动的豪宅。”

    LS9的座舱亮点远不止三把零重力座椅。全球首搭的车规级4D机械按摩功能,更是让车主赞不绝口。“用完它之后,其他的按摩都不想用了。”一位车主坦言,LS9的机械按摩并非简单的气囊充放,而是能够精准模拟资深理疗师的手法,提供深层、透彻的按摩体验,有效缓解长途驾驶带来的身体疲劳。

    对于追求高品质听觉享受的用户而言,B&O音响系统无疑是他们选择LS9的关键理由之一。“我买它就是冲着这套音响来的。关上车门,这就是我独处的空间。”一位年轻车主表示。配合智己eRNC 2.0主动降噪技术,LS9在嘈杂的城市环境中,营造出了令人惊叹的“图书馆级”静谧空间。这种极致的静谧与B&O音响的完美结合,将每一次出行都升华为一场沉浸式的听觉盛宴。

    购置税兜底:给足用户“定心丸”

    伴随交付现场的热烈气氛,也有部分仍在等待交付的车主表达了他们的焦急。LS9上市即迎来“爆单”,25分钟大定破5000台,加之智己品牌11月销量突破万辆,连续三个月销量破万的背后,是产能面临的严峻考验。

    对此,CMO李微萌在交付现场向所有准车主传递了一个明确的信息。她坦承,当前订单积压情况确实较为严重,部分配置车型可能需要等到明年1月份才能交付。为弥补智己方面的原因未能按时交付,公司将为受影响的车主提供购置税补贴,鼓励大家“大胆定”。这种负责任的态度,是上汽这样大厂对用户最真挚的承诺,远比任何营销宣传更能打动人心。

    写在最后:实力与格局铸就爆款

    看着一辆辆系着红丝带的智己LS9驶出展厅,看着车主们脸上洋溢的幸福笑容,智己LS9的成功并非偶然。它精准地解决了用户痛点:灵蜥数字底盘解决了大车难开的难题;恒星超级增程技术消除了续航焦虑;全系Ultra配置的丰富性避免了选择困难;而购置税兜底政策则打消了购车顾虑。这正是“上汽旗舰”应有的实力与格局。智己LS9 eschews 华而不实的营销,专注于提供实实在在的产品与服务。当一款车能够让CMO亲自下场交付,让车主发自内心地赞誉其“好开”、“豪华”、“舒服”时,它就已经赢得了市场和用户的认可。

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