前些日子街坊老张买车的事儿,让我们街聊了好些天,他看中了一个啥轩逸经典款,说是动力不如新车还用着老旧发动机,可倒是一群老车迷都举双手赞成。原来啊咱们这些老百姓买车真讲究个实诚,啥智能屏呐导航呐都是浮云,关键是三大件能撑住,修车加油别老往钱堆里钻,这才活得下去不是?
说起来这些年我见过太多新车车主被4S店套路得不行,刚买完车就推销一堆乱七八糟的软件升级,可你真用得上那些玩意儿吗?要是你手上预算就十来万,那些花里胡哨的配置早晚会成累赘,倒是像大众朗逸这种卖了几十年的老将,1.5L配6AT看着普通可胜在毛病少,连乡下路边的小修理铺都知道咋修,保养费省出的钱够加好几次油。
最绝的是轩逸经典款,老司机们都知道它那个1.6L发动机早年间是块硬骨头,后来改来改去反而不如老款靠谱。现在北方的车主们都说它冷启动保护好使,冬天打火根本不用费劲,有次几个哥们儿把车停在零下二十度的地方,第二天照样一打就着。不过这事也闹过笑话,一家4S店非要给换变速箱模块,结果车主集体告上法庭,要的就是证明原厂设计还是比瞎改好使。
说到国产车,吉利帝豪(图片|配置|询价)那叫一个狠,二十年卖出四百万台,这数据说出来吓死人。云南那边有个车队专门拉山货运货,开着新款帝豪跑了二百多天,油耗居然能压在6.2个,想想大货车都能应付,家用那还不稳得跟老狗似的?至于那韩系车里的伊兰特,以前贵现在便宜,动力配置都没掉档次,连跑大货的大叔都说它底盘扛造,拉个两三吨货都不带怂的。
要说真把式还得看看雪佛兰科鲁泽,轴距短但后屁股空间大得反常,坐四个大汉不憋屈,这设计怕是要去幼儿园偷学过怎么玩变魔法。更绝的是前麦弗逊悬架调校得像是坐MPV,颠簸路开过来人都不晃悠。再瞅瞅荣威i5丐版,去掉真皮方向盘省的钱够装安全气囊和防抱死系统,这买卖算得明白得要命。
可选车这事最讲究因地制宜,就拿轩逸来说吧,东北人爱它耐寒可南方人却嫌它烧油,要是在云贵川那些盘山路多的地方,科鲁泽那个悬架刚度够劲头,开多了连腰不疼了。再说二手车呢,朗逸的变速箱名声硬,同样公里数能比轩逸多卖一万出头,这不是坑是现实。

最近农村补贴新政一出,帝豪落地价便宜到五万九,这价格真是让人咂舌。不过雪佛兰现在便宜也有猫腻儿,配件供应可能没原先方便,修车得跑远路。大家私下都议论,这年头电动车来势汹汹,可真正扛得住折腾的还是这些老铁疙瘩,虽然没有啥互联网功能,可要饭的不怕没碗,踏踏实实跑完八九万就当退休金也没啥不好。
要说到底该选哪个?我表弟前些天就纠结得不行,最后听说科鲁泽保养费比帝豪高点可空间优势大就狠了狠心掏钱。其实吧买车就跟找媳妇似的,合不合适自己心里有数,别人说得再天花乱坠,终究自己开着舒不舒服才要紧,要我说啊选不到最完美的车也没关系,只要别天天去4S店哭嚎就行了。



渝公网安备50010502503425号
评论·0