开了半个月AION i60，我觉得10万级纯电SUV优选！

最近后台有很多朋友私信我，说十万出头想买纯电大五座SUV，要空间大、续航靠谱，安全有保障，智能配置也得跟得上，有没有什么车能直接闭眼买？说实话，这价位要满足这些条件，以前还真得在空间、续航、安全、智能之间不断权衡妥协。但自打AION i60(图片|配置|询价)纯电版上市，我觉得这答案算是出来了。先跟大家报个底，指导价是10.98万元起，现在还有个限时焕新价，最低10.48万起，配上它的整体表现，真心敢说一句：十万级纯电SUV优选，绝不夸张。作为老司机，我特意开了半个月这车，从日常通勤到周末全家出游各种场景都试了，今天就跟大家唠唠，这车到底值不值得买，能不能撑起“国民刚需大五座SUV”的名头。

AION i60

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

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先聊聊空间，这是大五座SUV关键的点。不管怎么说，买大空间SUV就是为了全家人坐着舒服，东西也能全装下。AION i60(看资讯)官方口号是“5人8箱大衣柜”，起初我还挺怀疑，这话听着夸张，但实际体验真没吹牛。车身尺寸4685×1854×1660毫米，轴距2775毫米，这数据在这个价位段里很抢眼。但真正打动我的，是它空间利用率达到了惊人的舱内有效长度超过3米。183厘米高的我坐到主驾，调好座椅，头顶还有一拳多空余，完全不压抑。换到后排，腿部空间居然两拳多宽，翘二郎腿完全没问题。三个成年人并排坐也不挤，中间乘客腿部没被挤压，地板间几乎纯平，坐久了也不累人。

再看看储物，后备箱416升，日常放两个28寸行李箱和几个背包绰绰有余。周末带家人去露营，把帐篷、折叠桌椅、烧烤架、娃娃的玩具车还有矿泉水箱全塞进去竟然还能腾点地方。后排座椅还能放倒，一放倒立马变“移动大衣柜”——上回帮朋友搬家，几件大件小件都一次性解决，空间给力到没话说。车内的小储物设计也挺贴心，扶手箱深得能放好几瓶水，门板储物格收纳手机、雨伞啥的很方便，中控台还有开放式储物槽，放纸巾盒、充电宝啥的特别顺手。细节这种事，真的能体现用心。

AION i60

最低售价：10.98万起

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空间够大没啥用，坐着舒服才关键。AION i60(用车口碑)的舒适配置真的很让人满意，厉害的是它配备了豪车才有的五连杆后独立悬架。咱别忘了，这级别不少车还是用扭力梁非独立悬架呢，五连杆多见于20万以上的车型。这套悬架在城市坑洼路面和减速带上的表现特别出色，过滤震动干净利落，车身稳稳当当不晃悠。前阵子我高速跑一段烂路，开60码过去，车里基本感觉不到震动，家人还在后排呼呼大睡。扭力梁悬架的车估计早被震醒了。除此以外，它标配了8项超舒适功能，进阶版座椅还有加热、通风、按摩，冬天早上开车，用语音远程开座椅加热，坐进去暖洋洋，夏天开座椅通风，屁股背上不闷汗。特别是跑高速时按摩功能真管用，缓解腰背疲劳，这配置在十万级市场真少见。它还配有热泵空调和后座出风口，支持温区分控，前排调24度、后排26度，各爱各的舒服。皮质方向盘握着细腻又暖手，进阶版方向盘还有加热，冬天再也不用抱怨握着冰冷方向盘难受了。别小看这些配置，真正日常开车用的时候，每一项都很贴心。

空间和舒适聊完了，再说说安全，尤其是电池安全，哪个买电动车不想踏实放心？AION i60用的是埃安自家的弹匣电池，到底牛在哪儿？说点硬数据，搭载弹匣电池车型累计跑了500亿公里，实现了零自燃，这在行业里属于优越水平。埃安还承诺“烧一赔三”，因车辆自燃质量问题赔三台新车，这种气魄不是随便哪个品牌敢出的。我仔细研究了弹匣电池的技术，它用的是P58微晶超级电芯，针刺试验温升不到1℃，挤压耐受能力达到国标12倍，就算遇极端考验也稳稳的不起火、不冒烟，这安全感扎实得很。

除了电池，整车安全方面也是做足功课。车身超过70%的关键部位都用1500MPa热成型钢，还有蜂窝状铝合金加固，大大提升碰撞安全性。安全气囊配置齐全，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘一个都不少，正面撞击和侧面碰撞的防护包围全面。有次我在小区里低速开车，突然一个孩子蹿出来，幸亏踩刹车及时没出事。后续我了解这车配了AEB自动紧急制动系统，能实时感知前方行人和车辆，危险时先提示不管用就自动刹车，这功能对家有娃的特别关键。

说到续航，纯电车主的心头大患——续航焦虑，这车可直接把续航拉满。AION i60纯电版有两个续航版本，长续航版CLTC续航达到650公里，这成绩在这个价位纯电SUV里算优越。亲身体验近半个月，每天通勤50公里左右，一周只需充一次电，根本不用天天充桩。周末我开着它郊游往返300公里，开空调听歌，回家电量还有40%以上，走哪都不担心断电。它的百公里电耗12.8度左右，换算下来每公里成本几分钱，比燃油车省多了。

此外，AION i60还有增程版，综合续航1240公里，长途跑起来不用忧虑充电桩布点，油耗亏电状态也才5.5升，长途需求大又不想频繁充电，选增程非常合适。充电速度也很给力，纯电版30%-80%快充22分钟，增程版更快15分钟，商场吃饭喝咖啡时间电就补满，日常使用便捷。重点是它支持6kW外放电，周末露营能带上小电磁炉做火锅，投影仪、音箱啥的全能照顾，氛围感爆表，成了我户外必备神器。

再来聊聊智能配置，这方面AION i60也让我挺惊喜。车机系统流畅不卡顿，14.6寸大中控屏清晰，操作简单，老人小孩都能马上上手。仪表盘8.88寸，续航、车速、辅助驾驶状态信息一目了然，手机还能用华为HiCar和CarPlay互联，习惯手机操作的也能顺畅使用。它搭载了广汽GSD智能辅助驾驶系统，高速、城区、停车场全覆盖，新手司机福音。高速全速自适应巡航可以自动保持车道居中，自动调节车速和跟车距离，前车减速，它跟着减速，前车加速它也跟进，长时间高速开车省力不少。自动泊车功能也特别实用，垂直、侧方、斜列车位全能解决，一键启动后车辆自动规划路径、控制操纵，无需多余干预，停车不再是难事。

进阶版支持无图城区领航，这玩意儿超赞。复杂城市路况、密集红绿灯、行人与非机动车都能精准识别，不用靠高精地图，自动规划路线，遇人减速，变道时还会盯后方来车，有次我市中心堵车，用了它，车子自动跟车缓行，遇到插队车辆也自动应对，开起来轻松不少。辅助功能启停很方便，大部分能用方向盘按键一键开启，中央屏幕能实时显示状态，操作直观。

最后聊下价格和质保，指导价10.98万起，焕新价10.48万起，换来的是2775mm轴距的大五座纯电SUV，还带弹匣电池、650公里续航和驾驶辅助，真心超出了预期。以前这档价位买小型SUV都别想配这么全。整车质保4年或15万公里，三电系统更是终身质保，买了少了后顾之忧，特别适合普通家庭。

另外，车身细节加分不少，全系半隐藏机械门把手，降低风阻又美观；进阶版带外后视镜记忆和倒车自动下翻，停车方便到位；全系KTV模式配6扬声器，唱歌聚会车里嗨翻天。外观设计耐看，风格沉稳不张扬，年轻人和家庭用户都能接受。至于纯电版还是增程版怎么选，简单：如果你平时市区短途通勤，充电方便，650公里纯电版够用，成本低；常跑长途、充电条件一般的，增程版1240公里续航更安心，既能省油又不焦虑续航。

我开了半个月，顺便聊两个细节。车机支持ADiGO语音系统，喊“你好，埃安”调空调、听歌、导航响应迅速，连方言也听懂。座椅包裹性出色，无论激烈驾驶还是长时间坐着都支撑好。隔音水平同级里数得上，100公里时高速风噪胎噪控制得挺好，车内聊天毫无压力。

总结来说，AION i60纯电版10.48万元起，带来了超大空间、豪车五连杆悬架、多项舒适配置、零自燃弹匣电池、650公里长续航和智能辅助驾驶，每个点都精准戳中了国民刚需家庭的用车痛点。预算十万出头，想买安全靠谱、空间宽敞、续航够用、智能实用的大五座纯电SUV，这车基本没啥槽点。它配置不是堆来看的，而是为日常实用和舒适度量身定做的。现在新能源市场竞争激烈，很多车就靠花哨配置和概念炒作，但能真正做实用家用车的少之又少，AION i60毫无疑问树立了十万级纯电SUV的新标杆。要是你正好预算十万左右，建议一定去4S店亲自试驾带家人一起体验，实际感受过了，你会发现这车确实超值。