作为小型车市场 “保值神话”,本田飞度(图片|配置|询价)因即将退市的市场变动,二手车供需失衡导致价格逆势上涨,成为当下最值得关注的二手代步车。本文结合最新市场动态、历代车型核心特征及避坑要点,帮你在退市窗口期精准挑选高性价比车型。

一、车型定位与核心代际演变
本田飞度定位于经济型城市代步车,核心消费群体涵盖新手司机、通勤族及务实家庭用户,主要竞品包括丰田致炫、大众 POLO、日产骐达。自 2003 自引入国内以来,历经四代迭代,累计保有量超 200 万辆,三年保值率常年稳居小型车榜首(达 64.7%),退市消息传出后,二手车询价量已激增 50%。
四大代际核心特征
第一代(GD3/GD6:2004-2007 年):机械结构极简的开创者,提供 1.3L、1.5L 自然吸气发动机,仅匹配 5MT 变速箱,以 “开不坏” 的口碑立足,适合短期过渡使用。
第二代(GE8:2008-2013 年):首次搭载魔术座椅,空间实用性跃级,新增 5AT 变速箱选项,稳定性拉满,成为预算有限用户的性价比之选。
第三代(GK5:2014-2020 年):“平民超跑” 代名词,1.5L 地球梦发动机动力强劲(131 马力),改装潜力巨大,退市后成为二手车市场 “硬通货”,价格持续上涨。
第四代(GR9/GS1:2020 年至今):外观圆润化升级,匹配 CVT 变速箱,配置小幅提升,但二手性价比不及前三代,且新车清库后二手价差进一步缩小。
二、核心代际参数与优缺点分析
第三代(GK5:2014-2020 年)—— 退市首选热门款
核心参数:1.5L 地球梦缸内直喷发动机,最大功率 96kW,峰值扭矩 155N・m,匹配 5MT 或 CVT 变速箱,WLTC 综合油耗 5.5-6.0L/100km,轴距 2530mm。
核心优点:
动力与经济性兼顾,10 万公里内无重大机械故障,发动机稳定性经市场验证。
空间利用率极致,魔术座椅放倒后可容纳 1.8 米大件物品,装载能力媲美紧凑型车。
维保成本低廉,常规保养仅 260-400 元,配件均价 87 元,维修网点遍布全国。
保值率逆天,退市后车况良好的 2016-2018 款价格已上涨 5%,年底或突破 7 万元。
主要缺点:
隔音极差,60km/h 以上风噪、胎噪明显,中控易出现共振异响。
配置简陋,中低配无 ESP、倒车影像,卤素大灯照明不足,夜间行车安全性欠佳。
通病集中,CVT 变速箱 20-30km/h 有顿挫,冷启动 VTC 轮易出现 “哗啦” 异响(可免费更换)。
启动机存在设计缺陷,厂家已延长质保至 8 年,需核查是否完成召回更换。
第二代(GE8:2008-2013 年)—— 务实性价比之选
核心参数:1.3L/1.5L 自然吸气发动机,最大功率 73-88kW,匹配 5MT 或 5AT 变速箱,综合油耗 6.0-6.8L/100km,轴距 2500mm。
核心优点:
5AT 变速箱稳定性极强,几乎无通病,15 万公里内无需大修。
魔术座椅实用性突出,后排折叠后装载空间灵活,满足家用多场景需求。
价格亲民,3-4 万元即可入手,适合预算有限的新手司机。
主要缺点:
动力偏弱,高速超车乏力,爬坡动力储备不足。
车龄较老,普遍存在底盘橡胶件老化、门框胶条变硬异响问题。
安全配置不足,仅配备双安全气囊,无车身稳定系统,被动安全表现一般。

第一代(GD3:2004-2007 年)—— 极致低价过渡款
核心参数:1.3L/1.5L 发动机,最大功率 60-79kW,仅匹配 5MT 变速箱,综合油耗 6.5-7.2L/100km,轴距 2450mm。
核心优点:
机械结构简单,维修成本极低,小故障可自行处理,配件易获取。
手动挡传动效率高,驾驶乐趣纯粹,适合改装入门玩家。
价格低廉,1.8-2.5 万元即可入手,适合短期过渡或新手练手。
主要缺点:
车龄超 15 年,需面临年检频繁、排放标准受限(部分城市限行)问题。
发动机易出现水温偏高、机油渗漏等老化现象,橡胶件需全面检查更换。
内饰老化严重,易出现异味、按键失灵,安全配置缺失严重。
第四代(GR9/GS1:2020 年至今)—— 慎选二手款
核心参数:1.5L 自然吸气发动机,最大功率 96kW,匹配 CVT 变速箱,综合油耗 5.8-6.3L/100km,轴距 2530mm。
核心优点:
外观设计更圆润时尚,内饰质感小幅提升,适合年轻消费者。
车龄较新,机械部件磨损小,部分车型仍在原厂质保期内。
主要缺点:
二手性价比极低,6.8-9.5 万元价格区间可直接入手清库新车(终端优惠 1.5 万元)。
驾驶乐趣减弱,CVT 变速箱调校偏平顺,无 GK5 的动力爆发力。
配置提升有限,仍存在隔音差、底盘偏硬等传统短板。

三、二手车价格区间(2025 年 10-12 月最新成交数据)
第一代(GD3/GD6):2007 款 1.5L MT 豪华版,车龄 16-19 年,行驶里程 8-15 万公里,价格区间 1.8-2.5 万元(地区价差 5000 元内)。
第二代(GE8):2011 款 1.5L AT 豪华版,车龄 12-15 年,行驶里程 6-12 万公里,价格区间 3.0-4.2 万元(一线城市高出 5%-8%)。
第三代(GK5):2018 款 1.5L CVT 潮跑版,车龄 5-8 年,行驶里程 3-8 万公里,价格区间 5.5-7.8 万元(较上月上涨 5%,车况极佳者超 8 万元)。
第四代(GR9/GS1):2021 款 1.5L CVT 潮享版,车龄 2-4 年,行驶里程 1-5 万公里,价格区间 6.8-9.5 万元(与清库新车价差不足 1 万元)。
四、选购建议与避坑指南
按预算选车
2-3 万元预算:首选 2010-2013 年第二代 1.5L AT 版本,优先选择无重大事故、底盘无锈蚀的车型,重点检查变速箱换挡平顺性和橡胶件老化程度。
3-6 万元预算:必选 2016-2018 年第三代 1.5L CVT 家用版,要求无改装、全程 4S 店保养,里程控制在 8 万公里内,务必核查 VTC 执行器和启动机召回更换记录。
6 万元以上预算:直接入手第四代清库新车(2023 款潮享版终端价约 7.2 万元),享受完整原厂质保,比二手车更具性价比。
改装玩家需求:仅限第三代 GK5 手动挡车型,需确认发动机、悬挂未重度改装,避免后期故障率飙升。
必查车况要点(针对飞度专属特征)
发动机检测:启动后听有无异响,GK5 需重点检查 VTC 执行器(冷启动无 “哗啦” 声为正常),查看机油底壳是否渗漏。
变速箱检查:CVT 车型测试 20-30km/h 有无明显顿挫,AT 车型检查换挡无冲击,手动挡确认离合踏板行程正常。
底盘与橡胶件:查看下摆臂球头、平衡杆胶套是否开裂,第二代车型需重点检查门框胶条老化情况,避免行驶异响。
电子与安全配置:测试安全气囊故障灯是否正常,ABS 传感器信号是否稳定,GK5 低配车型可确认是否加装倒车影像和 LED 大灯。
召回与保养记录:通过 4S 店查询启动机、VTC 执行器召回完成情况,核对保养记录与里程是否匹配(避免调表车)。
退市窗口期避坑重点
拒绝改装车:GK5 改装车较多,改装发动机、悬挂的车型后期故障率高,保险理赔困难,且保值率会大幅下降。
警惕价格虚高:部分车商借退市炒作价格,GK5 超出 7.8 万元、第二代超出 4.2 万元需谨慎入手,对比多渠道报价。
避开水泡 / 事故车:检查座椅底部、安全带根部有无霉斑锈蚀,车门、引擎盖缝隙是否均匀,避免购买修复车。
注意排放标准:第一代车型多为国三 / 国四标准,需确认当地限行政策,避免无法上牌或通行受限。
核实手续:退市车型需确认车辆登记证、行驶证信息完整,避免因厂家停产导致后续过户手续问题。
五、一句话结语
选购二手飞度核心抓 “代际 + 车况 + 退市节点”,优先锁定第三代无改装家用版,重点核查召回记录与核心部件工况,趁车源未完全稀缺前入手,既能享受高保值优势,又能规避退市后维修配件风险。


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