领克新车开价百万，赛道疯子抢先购，明年纽北能否撑场面？

领克最近推出了一款叫03+ TCR的赛车，标价140万，订金28万，首批预定的20台车在2026年4月前产能已经卖完了。这款车是专门给赛道用的，不能上路，买回来只能在封闭赛道开。官方说这是首款符合国际汽联标准的中国量产TCR赛车，动力系统用了2.0T发动机，最大马力350匹，搭配六速序列变速箱。

买车的人还能得到价值四万的赛道培训，包括冠军车手教学、一天两小时的赛道练习，还有工程师和技术员在比赛时提供现场支持。不过这些权益有效期只有一年，而且服务范围只包含TCR中国赛和CTCC中国杯六个分站。

车本身改得很激进，加装了宽体套件和大尾翼，前刹车卡钳用了六活塞，配380毫米刹车盘。内饰取消了普通车的座椅，换成专业赛用桶椅，还焊了防滚架。领克说是基于现款03++升级来的，主要是为了参加冲剌赛和耐力赛这类场地赛。

有意思的是，这款车的研发完全由中国团队自己完成，之前领克03(图片|配置|询价)系列在民间销量还可以，好时候一个月能卖七八千台。这次直接跳到百万价位，可能瞄准的是专业车手和有钱的赛车爱好者。

领克官方还提到，明年打算用这车去参加纽博格林24小时耐力赛这种世界级大赛。不过赛道赛车市场竞争很激烈，像保时捷911 GT3 Cup价格更高，但性能更成熟。领克这车能不能在国际赛场上站稳脚跟还不知道。

现在第一批车已经卖完了，但买主具体都是谁还不清楚。毕竟赛道赛车维护成本高，还得有专业团队支持，不是普通发烧友能玩得起的。等真正到了2026年，看实际比赛成绩再说吧。

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