运动轿跑风新能源中大型车，尺寸对标奥迪A6，续航600Km！

宝骏享境纯电与插混车型同步推出两大配置版本 —— 专车版与公务版，官方指导价 17.68 万元起，其此前入门级车型售价为 12.58 万元起。新车配置迎来大幅调整，其中专车版取消了辅助驾驶系统。在 2025 年新能源家轿市场竞争日趋白热化的背景下，宝骏享境以12.58 万元起的置换价强势入局，凭借 5005mm 超长车身、2900mm 轴距的 C 级尺寸，以及 EV/PHEV 双动力布局，一举成为 15 万级市场中的 “全能选手”。接下来，就为大家详细解读这款实力车型。

宝骏享境PHEV

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

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首先聚焦新车的外观设计，宝骏享境纯电与插混车型采用双前脸差异化设计，精准区分动力属性。纯电车型配备封闭式格栅，搭配辨识度极高的 7 字形 LED 灯组，灯腔内嵌三根横向短杆光源，辅以熏黑纹路勾勒，科技感视觉符号拉满；引擎盖两侧隆起的肌肉线条，与分层式保险杠相得益彰，营造出丰富立体层次，更实现了 0.198Cd 的超低风阻系数，跻身同级前列。插混版车型则另辟蹊径，星环式灯组搭配闪电造型日行灯贯穿前脸，梯形进气格栅辅以点阵镀铬装饰，运动气场瞬间拉满。值得一提的是，全系标配巴斯夫定制车漆，涵盖翔麟紫、玉顶黄等潮流配色，8 层涂装工艺让漆面厚度提升 20%，抗刮擦性能也得到显著增强。

将目光转向车身侧面，宝骏享境采用双腰线设计：上腰线贯穿车身首尾，勾勒出强烈的俯冲姿态；下腰线则通过灵动的弧度变化，进一步增强侧身的立体层次感。隐藏式门把手自带 200N 破冰能力，可轻松破除 6mm 厚冰层，兼顾北方冬季用车实用性；搭配 19 英寸（235/45 R19）运动轮毂，颜值与实用性双双在线。2.5 米大溜背造型堪称点睛之笔，既塑造出流畅的轿跑轮廓，又保证了 476L 的超大后备箱容积，稳居同级第一。车身尺寸方面，普通版车型长宽高分别为 5005/1900/1490mm，轴距达 2900mm，尺寸与奥迪 A6L 相近。空间表现同样亮眼，后排腿部空间达 970mm，靠背支持 25°/30° 两档调节；前排座椅可 180° 完全放平，秒变 “5 米阳光大床房”，满足多样出行需求。

视线来到车尾部分，新车尾门造型紧凑饱满，细长的贯穿式 LED 尾灯内置立体灯带结构，夜间点亮后辨识度拉满；小巧的鸭尾扰流板与高亮黑保险杠形成鲜明视觉反差，运动气息呼之欲出。掀背式尾门大幅提升装载便利性，下层贴心设置隐藏储物格，可轻松收纳充电设备等零碎物品。保险杠底部镶嵌宽厚熏黑饰板与精致镀铬饰条，层次感与厚重感兼备，尽显品质格调。

宝骏享境PHEV

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

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坐进车内，新车采用环抱式座舱布局，搭配1680 万色氛围灯（7 处直瀑式隐藏光源），提供雅黑、悦白、绛紫三种内饰配色，氛围感直接拉满。座舱可触区域实现 100% 软包覆盖，用料扎实尽显诚意；Nappa 真皮座椅采用 8 层复合结构，内置 3D MESH 透气层，坐垫接触面积超 10 万 mm²，带来越级舒适体验。新车更延续品牌家族化座舱设计风格，配备液晶仪表屏、15.6 英寸中央触控显示屏、540 瓦输出功率的 12 扬声器音响系统，辅以平底式多功能方向盘、手机无线充电储物格等实用配置，兼顾科技感与便利性。

动力层面，宝骏享境提供纯电、插电式混动两种版本可选，满足不同用户的出行需求。纯电版搭载单电机驱动，最大功率达 186 千瓦，峰值扭矩 310 牛・米，匹配 69.2 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程可达 600 公里，轻松覆盖长途出行场景。插电混动版则配备 1.5T 发动机 + 电动机的混动系统，其中发动机最大功率 105 千瓦、峰值扭矩 220 牛・米，搭配 20.5 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 140 公里，WLTC 馈电状态下百公里综合油耗仅 4.8 升，兼顾燃油经济性与续航灵活性。