华为赋能！猛士M817全场景：家用越野双在线

随着家庭生活半径不断扩大，周末露营、节假日返乡、户外探索等场景越来越普遍，用户对汽车的需求也变得多元。一台靠谱的家庭用车，既得能应对城市通勤的拥堵，又要扛得住野外复杂路况，还得有足够大的装载空间。在这种需求下，豪华智能越野SUV逐渐成为家庭购车新选择，猛士M817(图片|配置|询价)就是该细分市场里竞争力不错的一款产品，靠着“智野新旗舰 更城更野更远方”的定位，以及“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”五大核心优势，准确击中用户痛点。

猛士M817

最低售价：30.19万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7776车友热议二手车23.80万起 | 6辆

目前猛士M817(读测评)推出了Pro版、Max版、Max+版等配置，全系搭载PHEV插电式混合动力系统，很好地解决了“可油可电”的需求。价格方面也比较实在，预售初期Pro版32.99万元、Max版35.99万元，2025年8月17日正式上市后，指导价分别下调至31.99万元和34.99万元，后续2026款Hero版起售价更是低至30.19万元，性价比进一步提升，更贴合多数家庭的购车预算。

先说说大家关心的动力和续航，这也是猛士M817(用车口碑)的核心亮点之一。它采用2挡纵置11模PHEV架构，搭配智能双电机解耦四驱系统，这套系统能让电机和发动机高效配合，既保证动力又兼顾能耗。实际体验中，动力输出特别平顺，市区起步加速时，顿挫感很轻微，多数人几乎察觉不到，和常规燃油车的驾驶感受有明显区别。

车型配备9种驾驶模式，适配不同场景需求，就像给车备了“多套技能包”。市区早高峰堵车时，切换到纯电优先模式，靠电力驱动安静又平顺，能有效缓解堵车的烦躁感；跑长途或去野外时，切换到混动模式，动力储备充足，应对各种路况都有底气。续航表现也很亮眼，以Max+版为例，搭载50.4度宁德时代骁遥电池，这款电池通过中汽中心NESTA六维电安全认证，采用“9层电池包+1300MPa一体冲压热成型钢板”的10层防护组合，安全性有保障，CLTC纯电续航可达215km。日常上下班通勤，多数情况下一周充一次电就够用，电费比油费省不少。

综合续航更是打消了长途出行的顾虑，Max+版CLTC综合续航里程达1365公里，即便跑跨城长途或野外探索，也不用频繁找加油站或充电桩。像日常家庭自驾往返600公里左右的路程，中途基本不用补能，返程后仍有不少剩余电量，彻底告别续航焦虑。

越野功能是猛士M817的“硬核底色”，完全不输给常规硬派越野。面对城郊野山的碎石坑洼路，切换到越野模式后，四驱系统会快速介入，遇到小坡度陡坡和交叉轴路段时，车轮不会出现明显打滑，动力输出均匀，能轻松通过。悬挂系统调校得很到位，路过坑洼路段时，车身颠簸感被过滤得比较充分，后排乘坐舒适性不错，不会有明显的颠簸感。

操控性也超出预期，虽然车身尺寸较大，但转向精度高，转向虚位控制得好，日常驾驶中几乎不会有笨重感。市区变道、掉头灵活，完全不像开一台大型硬派SUV。车型还配备转向助力调节功能，低速时转向轻盈，女生开起来也不费劲；高速时转向变沉，行驶稳定性更强。遇到侧风时，车身不会有明显飘动感，方向盘稳定性好，驾驶安全感很足。

如果说动力和越野是“硬实力”，那全栈华为加持的智能化配置就是“软实力”，而且实用性满满。猛士M817被称作华为系“方盒子”，搭载鸿蒙座舱5，全车配备6块大屏，其中15.6英寸中控屏操作流畅，类似平板使用体验，日常使用中基本不会卡顿。华为车机系统很懂国人使用习惯，语音控制灵敏度高，多数场景下识别准确率能满足日常需求。

驾驶时喊“你好，猛士，打开空调”“导航到附近的加油站”，系统都能快速响应，不用手动操作，提升了驾驶安全性。手机互联功能也很方便，能将手机上的导航、音乐直接投射到中控屏上，无缝衔接，用起来顺手。辅助驾驶功能实用性强，长途或高速驾驶时能大幅减轻负担。自适应巡航功能可设定车速和跟车距离，车辆自动保持跟车节奏，前车减速或加速时，车辆会同步调整，不用一直踩油门和刹车，减少脚部疲劳。

车道保持功能能在车辆不小心偏离车道时，通过方向盘轻微震动提醒，部分情况下还能自动将车辆拉回车道，降低潜在危险。360度全景影像系统堪称“停车神器”，车身周围情况能清晰显示在中控屏上，狭窄车位或复杂路况下，能帮助准确判断车距，顺利完成停车，不用旁人指挥。即便是新手或开惯小车的人，也能轻松应对停车难题。

外观设计上，猛士M817采用硬朗的“方盒子”造型，线条简洁有力量感，设计风格沉稳大气，不管是在城市街道还是野外山路，颜值都很出众。前脸辨识度高，大尺寸进气格栅搭配LED大灯，视觉效果大气。LED大灯造型犀利，晚上点亮后亮度高、照射范围广，走夜路很安心。

车身侧面线条笔直，车窗边框采用镀铬装饰，增添了豪华感。大尺寸轮毂搭配越野轮胎，视觉上有力量感，而且越野轮胎抓地力强，为出色的越野功能提供支撑。车尾设计简洁，竖状尾灯和前脸大灯相呼应，辨识度高。电动尾门使用方便，手上拿东西时，用脚在车尾下方一扫就能自动开启，细节设计很贴心。

内饰和空间表现同样亮眼，豪华感和实用性兼顾。坐进车内给人感觉就是豪华感满满，中控台、门板等经常接触的地方，都用软质材料包裹，触感细腻。真皮座椅填充饱满、支撑性好，连续开三小时车，腰部和背部也不会有明显酸痛感。主驾和副驾都配备加热、通风和按摩功能，冬天打开加热几分钟就能感受到暖意，夏天打开通风能避免后背出汗黏腻。

空间是车型的一大优势，身高180厘米的人坐在主驾，头部还有两拳多距离，腿部空间充裕，不会有压抑感。后排空间更出色，腿部能轻松伸直，跷二郎腿也没问题，老人和小孩上下车方便，不用弯腰屈膝。后备厢空间可观，日常放两个28寸行李箱完全没问题，露营时带的帐篷、烧烤架、折叠桌椅、零食和水等，都能妥善收纳，还有富余空间。

后排座椅支持比例放倒，需要装载大件物品时，放倒后空间能大幅扩展，实用性很强。车内细节设计贴心，中控台下方有无线充电板，手机放上去就能自动充电，不用插线。车门、扶手箱等位置有多个储物格，放手机、钥匙、水杯等小物件很方便。全景天窗能在晚上打开遮阳帘，欣赏满天繁星，带孩子出行时，孩子特别喜欢趴在天窗旁看风景。

安全配置全面，从车身结构到细节配置都让人安心。车身采用超高强度笼式安全结构，高强度钢占比超83.2%，关键部位使用强度达2000MPa的热成型钢，该热成型钢结构总长度达12.48米，还配备1920mm内高压一体成型纵梁，抗撞性强，就像给车辆穿了件“金钟罩”，能很大程度保障车内人员安全。车身重心较低，搭配四驱系统，行驶稳定性好，能有效降低侧翻风险，越野时尤为重要。

主动安全配置丰富，除了车道保持、自适应巡航，还有主动刹车、盲区监测、车道偏离预警等功能。变道时若没注意到旁边车道车辆，盲区监测系统会立刻发出警报，方向盘轻微震动提醒，避免剐蹭事故；前车突然急刹车时，主动刹车功能会自动踩下刹车，规避碰撞风险。被动安全配置也不含糊，车内配备多个安全气囊，包括主驾、副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，为车内人员提供多维度防护。

儿童安全座椅接口为标配，家里有小孩的话，安装儿童安全座椅很方便。电池安全也做得到位，电池包采用多重防护设计，防水防尘等级高，野外遇到涉水路段时，能大幅降低电池进水风险。电池还配备过热保护、过充保护等功能，降低电池异常发热、过度充电等安全风险，使用更安心。

综合来看，猛士M817呈现出鲜明的“全场景适配”属性，平衡了不同场景下的使用需求。城市通勤中，平顺的动力输出和灵活的操控性，能适配拥堵路段和狭窄街巷；野外探索时，硬核越野功能能应对复杂路况；家庭出行时，超大空间、丰富舒适配置和全面安全防护，能满足装载和乘坐需求。

猛士M817

最低售价：30.19万起

图片参数配置询底价

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这款车非常大的价值，在于弱化了常规硬派越野与家用车之间的界限，通过架构优化和技术整合，既有越野车型的硬核功能，又有家用车的舒适便捷。对于生活半径广、需求多元的用户来说，猛士M817的五大核心优势，让它不再是某一功能的交通工具，而是能适配城市通勤、城郊越野、长途出行等主流场景，兼顾个人兴趣与家庭需求的移动空间，诠释了“更城更野更远方”的产品主张。