领克 03 二手车选购全指南

一、车型定位与核心演变

领克 03 定位于紧凑型性能运动轿车，基于吉利与沃尔沃联合开发的 CMA 基础模块架构打造，核心目标消费群体为追求驾驶乐趣、个性设计与智能体验的年轻用户及性能车爱好者，主要竞品包括本田思域、大众高尔夫 GTI、马自达 3 昂克赛拉。作为领克品牌首款轿车，它自 2018 年富士赛道上市以来累计销量突破 40 万辆，凭借 “WTCR 赛事基因 + 越级动力配置 + 潮流设计” 的组合，成为中国品牌性能车标杆。该车型以 2022 年、2024 年为关键分水岭，核心代际演变如下：

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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第一代（2018-2021 款）：开创者车型，提供 1.5T 三缸、2.0T 四缸燃油版，匹配 7 挡湿式双离合或 6AT 变速箱，搭载基础 L2 级智驾与初代 LYNK OS 系统，奠定 “运动操控” 产品基调；

第二代（2022-2023 款 中期改款）：动力升级为 2.0T T5 Evo 发动机，新增 1.5T 混动 EM-F 版本，匹配 7DCT Evo 或 3 挡 DHT Pro 变速箱，升级智能座舱与辅助驾驶，强化性能与节能兼顾属性；

第三代（2024 款至今）：全面进阶，推出 350 马力高性能 03++ 版本，燃油版优化动力参数，混动版续航提升，搭载 LYNK Flyme Auto 智能座舱与 L2.9 级智驾，新增 AR-HUD 与碳纤维运动套件。

二、历代车型核心参数与优缺点分析

第一代（2018-2021 款）：性能开创款

基于 CMA 架构打造，动力提供 1.5T 三缸（132kW/179 马力 / 265N・m）+7DCT、2.0T 四缸（140kW/190 马力 / 300N・m）+6AT 两种组合；车身尺寸为 4657mm×1840mm×1460mm，轴距 2730mm；驱动形式为前置前驱。

核心优点

操控基因纯粹：前麦弗逊 + 后多连杆悬架调校运动，转向精准路感清晰，100km/h-0 制动距离仅 35.5m。

设计个性吸睛：分体式 “北极之光” 日行灯 +“能量晶体” 尾灯，溜背造型搭配双边排气，运动氛围拉满。

配置诚意十足：中高配标配全景影像、自适应巡航、皮质运动座椅，安全配置对标沃尔沃。

主要缺点

三缸机争议：1.5T 三缸版本低速偶有抖动，长期使用存在衰减顾虑，二手保值率偏低。

车机体验一般：初代 LYNK OS 系统响应滞后，多任务运行易卡顿，语音控制精度有限。

后排空间局促：轴距虽达 2730mm，但溜背设计压缩头部空间，中间地台凸起较高影响满载舒适性。

18款

19款

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21款

第二代（2022-2023 款）：性能智能款

基于优化后的 CMA 架构打造，动力升级为 2.0T T5 Evo（187kW/254 马力 / 350N・m）+7DCT Evo，混动 EM-F 版综合功率 180kW、峰值扭矩 545N・m；车身尺寸微调为 4700mm×1843mm×1460mm，轴距保持 2730mm；驱动形式为前置前驱 / 四驱（部分性能版）。

核心优点

动力平顺强劲：2.0T 四缸发动机动力提升，7DCT Evo 变速箱换挡速度优化，零百加速 6.9 秒。

混动优势显著：EM-F 版亏电油耗低至 4.9L / 百公里，电动机掩盖三缸抖动，通勤成本大幅降低。

智能配置升级：搭载更大尺寸中控屏，支持 OTA 升级与手机互联，辅助驾驶新增车道居中增强功能。

主要缺点

油耗表现一般：2.0T 燃油版市区综合油耗 10L 左右，高于同级别混动竞品。

座椅舒适性欠佳：运动座椅填充物偏硬，长途驾驶易疲劳，后排腿部支撑不足。

维保成本偏高：保养费用高于同级别合资车型，小保养费用约 1700 元。

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第三代（2024 款至今）：性能巅峰款

基于 CMA 架构全面优化，动力提供 2.0T 高功率（200kW/272 马力 / 400N・m）+8AT、EM-F 混动（综合功率 180kW）、03++ 高性能版（350 马力 / 450N・m）三种组合；车身尺寸为 4710mm×1843mm×1450mm，轴距 2730mm；搭载 LYNK Flyme Auto 座舱与 L2.9 级智驾。

核心优点

性能天花板：03++ 版本配备机械 + 涡轮双增压发动机，零百加速 4.89 秒，四驱系统支持 50:50 扭矩分配。

智能体验拉满：8155 芯片加持车机流畅，AR-HUD + 三屏联动，支持高速 NOA 领航与 540° 全景影像。

运动质感升级：新增碳纤维尾翼、前唇等空气动力学套件，双边四出排气带阀门控制，声浪澎湃。

主要缺点

高性能版车源稀缺：03++ 版本限量发售，二手市场流通量少，议价空间极小。

混动版配置分化：入门混动版缺失座椅加热、全景天窗等配置，性价比不如中高配燃油版。

车漆较薄：车身漆面硬度一般，日常使用易产生划痕，运动套件维修成本较高。

25款

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车4.08万起 | 1091辆

26款

三、二手车价格区间

第一代（2018-2021 款）代表车型为 2021 款 2.0TD 自动劲 Pro，价格区间 8.5-11.0 万元

第二代（2022-2023 款）代表车型为 2023 款 EM-F 超级混动版，价格区间 11.0-13.5 万元

第三代（2024 款至今）燃油版代表车型为 2024 款 2.0TD 劲 Halo，价格区间 14.5-17.0 万元

第三代（2024 款至今）高性能版代表车型为 2024 款 03+ 性能进阶版，价格区间 18.0-22.0 万元。

四、选购建议

10 万元以内预算

优先推荐 2021 款 2.0TD 自动劲 Pro（第一代四缸版）。理由：2.0T+6AT 动力组合稳定可靠，操控基因纯粹，配置满足日常使用，8.5-11 万元价格性价比突出，适合追求驾驶乐趣的年轻入门用户。不推荐 2018-2019 款 1.5T 三缸版本，理由：抖动隐患明显，车机系统老旧，二手贬值速度快于四缸版。

10-15 万元预算

优先推荐 2023 款 EM-F 超级混动版（第二代）。理由：混动系统兼顾节能与动力，亏电油耗低，智能配置丰富，11-13.5 万元价格平衡实用性与经济性，适合城市通勤用户。不推荐 2022 款 2.0TD 入门版，理由：配置简陋（无全景影像、座椅加热），燃油经济性差，性价比低于混动版。

15 万元以上预算

优先推荐 2024 款 03+ 性能进阶版（第三代高性能版）。理由：2.0T 高功率发动机 + 8AT 变速箱，四驱系统加持操控顶尖，智能座舱与高阶智驾兼具，适合性能车爱好者。不推荐 2024 款 2.0TD 基础版，理由：动力与配置不成正比，与同价位第二代中高配相比核心优势不足。

五、一句话结语

选购二手领克 03 核心抓 “动力类型 + 操控完整性 + 智能配置”，优先选择 2021 款四缸燃油版、2023 款混动版或 2024 款高性能版，重点核查变速箱工况与底盘状况，结合预算平衡驾驶乐趣与实用需求。