605km长续航+DiPilot 100护航，海狮06EV家用超适配

不知道你有没有这种感受？一到周末或者小长假，既想带上一家老小出门放松，又暗暗发愁。愁啥呢？车小了，坐久了憋屈，行李多了塞不下；路上开久了，自己累，家人也颠簸得不舒服；要是开电车，还得惦记着续航够不够、充电方不方便。好像总得在“全家开心”和“自己省心”之间做点妥协。今天咱们要聊的这辆车——比亚迪海狮06EV(图片|配置|询价)，感觉就是瞅准了咱家用的这些烦心事儿来的。它一上来就亮明了“高能超享SUV”的身份，号称要用一堆硬核技术，把出行体验给“超享”起来。它到底有没有这个本事？咱们一起往下看看。

这车的本事，到底藏在哪？要说看车，还真不能光看外表，咱得瞧瞧里子的功夫。海狮06EV(逛导购)亮出的本事，主要可以从两大技术和五个方面的体验来说，听着有点多，但其实都围绕着一个中心：让开车和坐车的人，都更舒服、更安心。咱先说技术的底子。这车是基于比亚迪的e平台3.0 Evo打造的，简单说就是它有一个挺先进的“原生纯电”基础。在这个基础上，它主要在两方面下了功夫。首先是电动化，也就是关乎跑多远、充多快、动力咋样这些根本。它用了一个听起来很集成的“十二合一智能电驱系统”，把很多零件整合得更紧凑了，好处是能量损耗更少，效率更高。反映到开起来的感觉上，就是动力来得挺直接，官方说快至7.5秒就能从0加速到100公里/小时，平时在市区超个车，或者快速路上并个线，感觉底气挺足，但又不是那种很突兀的猛窜，是种顺畅有力的感觉。

更让我觉得实用的是它解决充电问题的几个技术。比如有个“智能脉冲自加热”技术，简单理解就是天冷的时候，电池自己能快速暖起来，这样低温下充电速度比老办法能快上40%，冬天用车担心充电慢的问题，它能缓解不少。还有“智能升流”和“智能末端快充”技术，一个是能兼容更多不同功率的老旧充电桩，尽量把充电速度提上来；另一个是当电量充到80%以后，后面那一段充得特别慢的阶段，它能给优化提速，让后面这20%的电量充得更快些。这些技术名词听着复杂，但目的就一个：让充电这个事，尽可能少耽误时间，减少咱们在充电桩旁边的等待。

再说智能化，主要就体现在它全系标配的那个“天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）”系统上。车上装了5个毫米波雷达、12个超声波雷达，还有好多摄像头，相当于给车装上了更敏锐的眼睛和耳朵。它依托比亚迪积累的大量数据，目标很明确：以安全为核心，帮司机减轻点疲劳。像在高速或者快速路上，它能实现一定程度的领航辅助，自动跟着前车、保持在车道里，还能在安全条件下自己打灯变道；停车的时候，不管是垂直的、平行的还是斜着的车位，它大多能自己识别并停进去，对新手或者遇到窄小车位时特别友好。还有主动刹车、车道保持这些安全功能，算是给日常行车多了几层提醒和保护。

海狮06EV

最低售价：14.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车11.58万起 | 54辆

技术得落到体验上，主要体现在海狮06EV(用车口碑)的五个方面，我一个个聊。先看颜值。刚瞅见这车时，就觉得看着顺眼，选择也多。这车用的是“海洋美学”设计，线条挺流畅，有些波浪似的动感，不会显得笨重。关键是颜色选择多，光是外观就有苍烟色、雪域白等五种，内饰也有海韵灰、曜夜黑两种风格，能满足不同人的审美喜好，这点挺加分。个人观点：样子耐看，颜色选择多，初印象分不错。

再看安全，舍得用料，考虑周全。安全是家庭用车的根本。这车车身的高强度钢占比达到了78.7%，其中超高强度的占34%，骨架够硬朗。用的也是比亚迪招牌的刀片电池，安全性上有口碑。更让我觉得安心的是，它全系标配了7个安全气囊，包括前排远端侧气囊，保护更全面。再加上直接式的数字胎压监测、360度全景影像这些，从被动防护到主动提醒，它都把安全配置堆得比较足。个人观点：安全配置给得全，这点对家庭用户来说至关重要。

空间与舒适这块儿，坐得开，装得多，享受感足，这是我很满意的地方之一。它的轴距有2820毫米，数据上在中型SUV里都有优势。实际坐进去，后排腿部空间非常宽敞，我这种1.8米的身高坐后面也能很舒展。后备箱常规状态就有757升，座椅放倒后能扩展到1630升，搬家拉个大件都够用。还有个142升的前备箱，放点随车工具或者充电线特别方便。舒适性配置更是一大亮点：前排座椅有通风、加热，主驾还有腰部调节；配了品牌音响；甚至还有个车载冷暖箱，夏天能冰饮料，冬天能保温，这些小细节大大提升了用车幸福感。全景天幕带电动遮阳帘，既通透又不怕晒。个人观点：空间阔绰，配置贴心，家人坐进去都会觉得享受。

驾控这块儿，底盘有料，开起来稳。它全系标配了前麦弗逊、后五连杆的独立悬架，硬件基础不错。更关键是配了“云辇-C智能阻尼车身控制系统”，这个系统能根据路况瞬间调节减振器的软硬。我试驾时特地过了一些坑洼和减速带，感觉车身很稳，颠簸过滤得比较柔和，坐在车里不颠；而快速过弯时，又能感觉到足够的支撑，不会晃来晃去，开起来有信心。个人观点：底盘扎实有高级感，兼顾了舒适和一定的驾驶乐趣。

智能座舱这块儿，反应快，听得懂，好玩。车里的智能体验也挺跟得上。15.6英寸的中控大屏很醒目，车机用的是DiLink 100系统，芯片是6纳米的，操作起来非常流畅，基本没遇到卡顿。语音助手特别聪明，支持连续对话，不用每次都说唤醒词，而且能区分前后左右四个音区，朋友在后排说“打开窗户”，它就只开那边的窗户，不会搞错。可见即可说、手机远程控制这些功能也都有，用起来顺手。个人观点：车机流畅聪明，语音控制好用，大大提升了便利性。

海狮06EV有一个很打动人的策略，就是“入门即豪华”。它全系标配了超过100项配置。这意味着，从入门的版本开始，像前面提到的DiPilot 100辅助驾驶、云辇-C悬架、全景影像、品牌音响、主副驾电动座椅带通风加热等等核心的舒适、智能、安全配置，都能拥有，不用为了某个心仪的功能而去纠结选高配。这种做法，对于不想在配置上费心研究、又希望一步到位的消费者来说，非常省心，也显得很有诚意。个人观点：入门版配置就足够丰富，选择起来简单，性价比突出。

关于价格与权益。海狮06EV一共有三个版本，价格从14.38万元到16.38万元。主要区别在于续航和部分动力参数：520公里续航的版本14.38万，605公里续航的有15.38万和16.38万两个配置档。综合来看，中间那个15.38万的605领航Pro版，被认为均衡、值得推荐的选择。目前购车有一些限时政策，比如有“0首付”或“24期0息”的金融方案；置换旧车高至补贴25000元；符合条件的送充电桩和安装服务；三电系统对首任车主是终身保修的。此外，还有几年的免费车机流量和云服务。具体细节，当然还是以当地经销商的信息为准。

体验下来，海狮06EV给我的感觉，就像个面面俱到的“家庭优等生”。它没在某个单项上搞得很夸张，而是努力在空间、安全、舒适、智能和驾控这些家用车在意的地方，都给出了扎实的答案。从能让人安心托付的刀片电池和一大堆安全气囊，到能让全家都坐得舒展的2820mm轴距，再到能缓解驾驶疲劳的DiPilot 100和提升舒适感的云辇-C，它的心思很明显：就是想让每一次全家出动，都变得更轻松、更安心一点。再加上全系标配超100项配置，入门版本14.38万起，性价比显得挺实在。如果你正想找一辆能周到照顾到全家需求的纯电SUV，那海狮06EV确实值得你把它放进备选清单，去实际坐一坐、开一开。#比亚迪海狮06EV

海狮06EV

最低售价：14.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车11.58万起 | 54辆