续航620km+零重力座椅，这台国产SUV让人爱不释手

咱们买电动车，最头疼的事儿估计就是续航焦虑了——满电出门总怕半路没电，跑高速得提前查好充电桩，冬天续航打折更是让人闹心。但要是你最近在看15万左右的纯电SUV，那深蓝S05(图片|配置|询价) 620Ultra纯电版真得好好聊聊，它就是冲着解决这些痛点来的，而且不光续航靠谱，空间、舒适这些家用刚需也都给得很足。我身边有个朋友开这台车三个月了，跑了快六千公里，每次见面都夸没买错，今天就结合他的实际体验，跟大家好好说道说道。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.49万起 | 17辆

先说说核心的续航能力，这也是朋友当初选它的重要原因。官方标的是620km CLTC纯电续航，可能有人会说“官方数据都虚”，但实际用下来真不算水分大。朋友家住郊区，每天通勤来回差不多60公里，夏天开空调、冬天开暖风，一周充一次电完全够用，偶尔周末带家人去周边两百多公里的景区玩，来回跑下来还剩不少电，根本不用规划充电的事儿。更关键的是它的续航达成率，常温下能到95%，就算是秋天不冷不热的时候，他实测满电跑过580多公里，这成绩在同价位里算很实在的了。

要是跑长途需要补能也不用慌，它支持3C超充，这速度是真能省不少心。有次朋友带家人去外地，到服务区的时候电量剩30%，本来以为得等大半天，结果找了个超充桩，去便利店买了杯咖啡、上个厕所，回来一看电量就到80%了，前后也就15分钟。他说之前开同事的车充电，光等充电就得一个多小时，对比下来这效率真的没法比。而且冬天低温环境下，它还有个微核脉冲加热技术，朋友说去年冬天零下几度的时候，续航掉电也比他之前开的老电车慢不少，早上出门地库停一夜，电量损耗不到1%，这点还挺让人安心的。

续航和充电靠谱，背后肯定离不开三电系统的硬实力，这也是深蓝S05(逛导购)的底气所在。全系都用的是宁德时代的电芯，这个牌子大家都熟，很多主流电动车都在用它家的电池，品质和稳定性不用多说。而且还搭配了长安自家的金钟罩电池，完全满足新国标的要求，安全性上做了不少功课。朋友说他之前看过一个测试，这电池包经过挤压、穿刺这些极端测试都没出问题，就算发生碰撞，电池包也能通过物理和电气双重隔离切断故障单元，不会影响其他部分的正常工作。

纯电版还用上了CTV电池车身一体化技术，可能有人听不懂这个技术名词，简单说就是把电池包和车身结构深度融合在一起，不是简单把电池放在底盘下面。这样做有两个大好处，一个是安全性能提升不少，车身刚性比传统结构高了7%，朋友说上次快速并线的时候，明显感觉车身很稳，侧倾不严重，这跟车身刚性提升有很大关系；另一个好处就是能省出不少空间，电池布局更合理，车内的垂直空间就变大了，不会有坐进车里头离车顶很近的压抑感。

更有意思的是它的6kW V2L对外放电功能，这可是露营爱好者的福音。朋友上次组织家庭聚会去露营，带上了电烤炉、咖啡机、投影仪这些电器，把车一停，接上放电插排，一下子就供了8个帐篷的用电需求。大人们在旁边烤串、煮咖啡，孩子们围着投影仪看动画片，其他帐篷的人都过来问他这是什么车，放电能力这么强。他说以前露营带发电机又吵又沉，现在有这车根本不用愁，而且放电功率够大，同时开几个大功率电器也不会跳闸，实用性拉满了。

聊完续航和三电，再说说家用车特别看重的空间，深蓝S05(用车口碑)在这方面也没让人失望。它的轴距达到了2880mm，这个数据在紧凑型SUV里算是很出色的了，比不少同价位的竞品都要长。朋友身高180cm，坐在驾驶位调整好舒适坐姿后，头部还有一拳多的余量，不会觉得顶头。后排坐三个成年人也不挤，中间地台是纯平的，不会像有些车那样中间有个大鼓包，坐中间的人腿都没法放。他10岁的儿子经常在后排来回折腾，腿能完全伸开，跑长途的时候也不会因为空间小而哭闹。

储物空间更是惊喜不断，常规状态下后备箱就有492L，而且是双层设计，下面还能放些零碎的东西。朋友说上次搬家，把后排座椅纯平放倒后，竟然塞下了一台55寸的电视和几个大行李箱，后排瞬间变成了一张1.8米的大床，要是长途旅行累了，找个安全的地方停下来躺一会儿特别舒服。更贴心的是它还有个159L的超大前备箱，平时放充电枪、洗车工具这些东西刚好，还能把贵重物品放里面，比放在后备箱安全多了。中间的扶手箱也很有讲究，13L的容量还带双层保温功能，夏天放几瓶冰水，跑一天下来还是凉的，冬天放热水也能保温挺久。全车算下来有28处储物格，门板上的雨伞槽、中控台下方的镂空区域，各种小物件都能找到地方放，尤其是中控台的无线充电板还带理线槽，不会出现数据线缠绕的情况。

坐得舒服才是真舒服，深蓝S05在舒适性配置上也下了不少功夫，特别是那个副驾零重力座椅，简直是长途出行的神器。朋友的老婆每次坐副驾，一上车就会喊着要开零重力模式，一键按下后，座椅会自动调节到舒适的角度，腿托也会慢慢抬起来，整个人就像躺在头等舱里一样。上次跑高速四个多小时，他老婆在副驾开着座椅按摩睡了一路，到地方后精神特别好，说比坐高铁的商务座还舒服。而且前排座椅都支持通风、加热和按摩功能，夏天开车的时候打开通风，后背和屁股就不会闷得全是汗；冬天提前远程启动加热，一上车就能感受到暖意，按摩功能在堵车的时候打开，能缓解不少疲劳。

智能配置方面，深蓝S05也跟上了潮流，15.4英寸的向日葵屏特别显眼，尺寸大而且显示很清晰，阳光直射的时候也不会反光。这个屏幕还能左右旋转，主驾开车的时候转到中间，操作起来很方便；副驾想看电影的时候转到副驾一侧，视角更好。朋友说屏幕的流畅度也不错，用的是高通8155芯片，打开应用、切换界面都没有卡顿的情况，菜单层级也不深，家里老人学几次就会用了。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

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超级自定义AR-HUD全息式增强现实系统也很实用，导航信息会直接投射到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表盘或者中控屏，视线一直保持在前方，安全性提升了不少。朋友说有次在陌生的城市开车，AR-HUD会直接显示车道引导，连哪个出口下高速都标得清清楚楚，比看手机导航方便多了。而且显示的信息很丰富，车速、电量这些关键数据都能看到，不用频繁切换界面。

最让人意外的是，深蓝S05还把不少高端配置下放到了15万内的车型上，性价比一下子就上来了。它的DEEPAL 4K智趣云台相机拍照特别清晰，还自带剪辑模板，朋友上次露营的时候用它拍了不少视频，导出来稍微剪辑一下就发了朋友圈，点赞量比平时多了好几倍。百万像素智趣光影大灯也很有意思，晚上开车的时候能投射出“生日快乐”“欢迎光临”这些图案，有次他老婆生日，开车去接她的时候投射了个生日图案，老婆感动得不行。

全系标配的4音区无麦K歌功能更是活跃气氛的神器，不管是露营还是停车休息的时候，打开K歌软件就能唱，四个座位的人都能独立点歌，音质也不错，就像在专业KTV一样。朋友说上次和朋友去郊外露营，几个人围着车开了个小型演唱会，路过的人都停下来围观，回头率超高。而且还能把车变成露营电影院，用对外放电功能接上投影仪，把画面投射到幕布上，配上车内的音响，体验感不比电影院差。

朋友裸车价13万多落地，他说这个价位能买到续航620km、空间这么大、配置这么全的纯电SUV，真的很值。三个月开下来，平均电耗13.8kWh/100km，按家用电价算下来每公里也就一毛多点，比开油车省太多了。虽然品牌影响力不如一些老牌车企，但长安的技术底子摆在那儿，开起来很放心。最近几个月月销稳定在6000-8000台，喜欢它的车主粘性都很高，主要都是看重它的续航、空间和高性价比。如果你预算在15万左右，想要一台续航靠谱、空间大、配置全的车，不管是日常通勤还是家庭出游都能满足，那深蓝S05 620Ultra纯电版真的可以重点考虑一下，实地去试驾体验一下，相信你会和我朋友一样爱上它。