丰田打响“第一枪”，从32.8万降至12.6万，油耗4L喝92油!

丰田这波“降价大法好”，直接把B级车玩成了大白菜价。32.8万直接干到12.6万，这种力度你说搁谁身上不迷糊？要不是亲眼看见，我还以为朋友圈段子手又开会了。

凯美瑞

最低售价：13.38万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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你说丰田这回是怎么想的？难不成真打算把合资B级车干成“家用神车”人手一辆的节奏？

先说外观，见到实车的时候我脑子里第一个弹幕就是：这不就是“开出去不丢人，停哪都不尴尬”的那种车吗？前脸依旧是丰田那套审美，没啥妖艳贱货的大溜背，也不学啥德系那种“商务精英脸”，反而有点像“隔壁老王”家那种，看着顺眼，用着省心。路边停着，谁都不会多看一眼，但你要说开出去没面子吧？还真不是，毕竟丰田标在国民心里的分量，这不比啥新势力小厂靠谱多了？

然后内饰，别想了，不会有啥“科技大屏”或者花里胡哨的氛围灯。丰田的内饰一贯是“你要啥我给啥，多余的甭想”，但你别说，这种简单粗暴的设计反而适合家里有老有小的家庭——不怕孩子乱摁，也不用教爸妈怎么连蓝牙。方向盘手感还是那种老丰田的“面包感”，摸着没啥高档感但特皮实，基本属于“你随便造，我随便扛”的类型。车机嘛，肯定不如新势力那套能唠嗑、能听歌、还会撒娇的AI，但导航、听歌、蓝牙电话，绝对够用。

空间这事儿，丰田一直拿捏得死死的。前排你一米八往里一坐，膝盖和方向盘还留个两拳，后排拉仨大老爷们儿也不蹭腿，家里有娃的主儿，后排座椅放儿童安全座椅，外加媳妇在旁边看娃，妥妥的家庭出游神器。后备箱那叫一个能装，装行李箱、婴儿车、甚至你去趟宜家买个小柜子，都能塞进去，感觉家用B级车就是给“搬家狂魔”量身定做的。

动力我得单聊聊，1.8L混动，油耗直接干到4L，还喝92号油。对于咱们这种“钱包比脸还薄”的普通家庭，简直是省钱大法好。你说现在油价动不动就“破8”，丰田这波直接把油耗拉到电车水平，关键还不挑油。

有人说动力不够看？真话，地板油踩下去肯定没啥推背感，你要追求澎湃感受，劝你还是去试试德系2.0T。但话说回来，你上下班堵车、带娃买菜、假期自驾游，谁天天地板油啊？丰田混动这套，低速安静，高速也不吵，最大的优点就是“你开20年都不坏”。

咱身边那些跑了十几万公里的凯美瑞(图片|配置|询价)、亚洲龙，不都还健步如飞嘛。

凯美瑞

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说到科技和配置，别抱太高期望。自动大灯、倒车影像、定速巡航，这些该有都有。你要什么自动泊车、座椅通风、按摩、HUD，那你还是左滑吧，这车主打“够用就行”。

有时候我在想，丰田是不是觉得“用户越少折腾，车就越耐造”？反正车友群里吐槽最多的不是配置低，而是“这车太皮实，都不舍得换新的”。

当然了，也不是没槽点。比如说隔音，丰田一向“以轻薄为美”，高速上一下雨，跟下锅煮饺子差不多。再比如，内饰塑料感确实有点重，摸着不像同价位新势力那么有档次。

还有个事儿，丰田的维修保养虽然便宜，但原厂配件价格还是有点小贵，碰上点小剐蹭，心疼钱包是真的。

这价格一砍，网上都炸锅了，有说“合资要完”、有说“新能源要顶不住”，还有老铁私信我：“这么便宜，家里那台06款凯美瑞是不是可以退役了？”你们怎么看？如果12.6万能买到一台油耗4L、开20年不坏的丰田B级车，你会心动吗？还是说现在就只认新能源，油车再便宜都不看？欢迎在评论区跟我掰扯，有啥想问的、想吐槽的，尽管放马过来。