准新一手传祺M8，宜商宜家的高端MPV，省心之选

在MPV领域，传祺M8(图片|配置|询价)以其强劲的动力、宽敞的空间和丰富的配置，成为了一款备受瞩目的车型。它搭载了高性能的发动机，提供了充沛的动力输出，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能带来流畅而稳定的驾驶体验。那么今天给大家带来的车型是传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版，该车是2025年5月上牌，跑了有8.3万公里，报价23.5万，属于不高不低的价格。

基本信息

传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版，新车含税价为29.25万，现在的二手车报价是23.5万，2025年5月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在兴安，上牌地是兴安。同时截至至今累计行驶里程是8.3万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、前排座椅通风、语音分区域唤醒识别功能、数学天空之镜等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据行车环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒车主，从而避免危险的发生。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是400N·m，和8AT自动变速箱匹配，无论是日常家用还是拉货都完全够用。

内饰

市场行情与用车成本

传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的市场行情价是20.15万-24.12万，它的报价则是23.50万，报价虽然合理，但优势不明显，不过它的保值率较高，因为它的保值率是54.12%，而同级车的是47.08%。

据估算，同级车的最低用车成本是6667元/年，最高是15708元/年，传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是13135元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优势：传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的配置相当丰富，涵盖了舒适、安全、娱乐等多个方面，为用户提供了全方位的驾乘体验。无论是智能互联、豪华座椅还是高级音响系统，都展现了其在配置上的竞争力。这款车的乘坐舒适度和空间表现得到了消费者的高度认可。无论是家庭出行还是商务接待，都能提供宽敞舒适的乘坐环境。而且动力强劲，蓝芯2.0T发动机提供了充沛的动力输出，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能带来流畅而稳定的驾驶体验。

缺点：传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的油耗相对较高，不符合一些消费者对节能环保的需求。而且对比同价位的MPV，价格属于较高的水准了，毕竟MPV主打的就是一个性价比。并且有车主反映，车辆在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，隔音效果有待提升。

传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版作为一款新上市不久的MPV车型，整体表现不错。它搭载的蓝芯2.0T发动机为车辆提供了充足的动力，同时油耗表现也相对经济。车内空间宽敞，座椅舒适，无论是乘坐感受还是储物能力都表现出色。配置方面，诸如智能互联系统、全景天窗、BOSE音响等高端配置的加入，提升了整车的豪华感和科技感。然而，也有几点需要注意。首先，油耗相对较高，不符合一些消费者对节能环保的需求。其次，部分细节处理有待提升，如隔音效果、装配工艺等。最后，品牌影响力相比一些合资品牌还有一定差距。总体而言，如果你注重舒适性和性价比，传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是一个不错的选择。

而且这款传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是2025年5月上牌，至今也才不到一年的时间，整体成色是比较新的，并且里程数也较少，整体性价比较高。但是它也存在一些问题，比如隔音效果不好、油耗偏高以及品牌影响力不足等。建议消费者在购买前进行全面的了解和比较，权衡其优缺点，以做出明智的决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。