【冰火两重天的豪华车市场，XC70领跑，销量密码藏在哪？】

最近看汽车销量榜，豪华品牌有涨有跌，BBA靠降价拉客，新势力全力推电动车，沃尔沃却不动声色，十一月卖了一万四千多辆，前十一个月累计超过十三万，压根没跟风打价格战，最让人没想到的是他们刚推出的XC70，上市两个月就卖了九千二百多辆，这成绩在豪华SUV里算亮眼，放到整个市场也能挤进前二十。

前阵子和朋友去4S店，XC70展台前围了好些人，销售说这车不靠堆配置，就把空间和安全做实在，后排能放下婴儿车和老人的拐杖，这不就是年轻家庭最需要的吗，混动系统城里用电跑两百公里够用，跑长途还能当油车开，续航心里踏实多了，加速五秒内，开起来比老款XC60更带劲。

XC60从2008年卖到现在，全球卖了二百六十多万辆，路上到处都能看见，比共享单车还常见，虽然比XC70看着老气一点，但选择多，油车、轻混、插混都有，价格从低到高跨度大，所以能和XC70一起撑起沃尔沃九成的销量，不少人买它就是因为安全，车上装了AED除颤仪，平时用不上，真出了事能救命。

现在新能源车到处都是，沃尔沃却把心思放在服务上，电池保八年，换电站铺到一百二十个城市，这种实实在在的承诺，反而让车卖得更火，十一月新能源销量占四成三，连奥迪奔驰都得认，身边朋友买车总问我，图啥呢，有人看重配置堆得多，有人追品牌名气，可沃尔沃这波操作，明显把钱花在了你看不见但天天用得上的地方。

年底买车的人越来越多，看着4S店门口停着的展车，突然懂了为啥沃尔沃能在乱糟糟的市场里站得住，他们没玩虚的，也没跟人打价格战，就是一门心思把车做得能用、够安全、少操心，这种看起来笨的办法，现在反倒成了他们最硬的招牌，你说是不是挺有意思。

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