620km 续航 + 95% 达成率！深蓝S05，通勤露营不慌电

我兼顾家庭通勤和周末露营，看了三个月纯电车，总遇续航虚标、充电慢、空间小的问题。上周试驾深蓝620Ultra纯电版，CLTC续航620km，常温续航达成率95%，支持3C超充。2880mm轴距空间够大，后排能平放，副驾零重力座椅也舒服，试了市区、高速、露营全场景，聊聊真实感受。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车8.68万起 | 36辆

深蓝S05(图片|配置|询价)纯电版起售11.29万，从北京一家4S店了解到，顶-配620Ultra版售价14.99万，目前有现车，星云紫等小众颜色需预订，大概要2周。现在购车有“多彩礼包”，福利截止到2025年12月31日，包含最高1.5万元旧车置换补贴、1500元充电卡，还免费装家用充电桩（含30米电线）。首任非营运车主享三电终身质保，前两次基础保养免费，后续小保养约500元。要注意，充电桩安装超30米每米加50元，质保不含刹车片等易损件，置换需提前准备旧车行驶证和登记证。

续航与充电：达成率表现稳定，补能效率可观

我对深蓝S05(看资讯) 620Ultra版（CLTC续航620km，常温达成率95%）做了全场景实测，整体表现可圈可点。充电方面，3C超充挺实用，解决了不少纯电车充电慢的问题。在高速服务区用国网超充桩，从30%电量开始充，15分钟后表显就到81%，刚好够中途休息补给。充电时车机显示的预计时间，误差不到1分钟，没出现长时间充电电量涨得慢的情况。

充电细节也考虑得周到，快充时电池温度能控制在35℃左右，避免高温伤电池；电量充到80%后会自动放慢速度，保护电池寿命；车机还能连导航，推荐附近空闲超充站，不用手动搜。不过慢充速度一般，普通慢充桩从0充到满要8小时，适合晚上在家充，白天应急得靠超充站。

续航表现很稳，线性输出值得说。就算表显剩100km，也不会突然掉电。之前去超市，表显剩25km，实际开了18公里，还剩7km，不用怕续航虚标半路没电。市区通勤实测中，周一满电上路，每天开35公里，全程开24度空调听音乐，到周五下班，表显还剩320公里，算下来实际能跑大概580公里，达成率超93%。

高速短途也试过，周末带家人露营，往返220公里，全程110km/h巡航，开着空调和座椅加热。去程耗电35%，返程32%，总共耗电67%，表显还剩205km，推算连续跑400公里高速没问题。虽不是冬季，但销售说有微核高频脉冲加热技术，-20℃能稳定补能，车友群里北方车主反馈，冬天开空调后实际续航能到500公里，续航缩水情况不算严重。

空间与实用：轴距优势明显，储物布局合理

深蓝S05(用车口碑) 2880mm的轴距，相比同级别多数SUV多出约100mm，实际空间表现超出预期。身高180cm的我坐进前排，调整好座椅后，头部仍有一拳两指的距离；身高175cm的妻子乘坐后排，腿部空间超过两拳，孩子坐在中间位置时，双脚可平放，避免了小型车辆后排拥挤的问题。

后排座椅支持纯平放倒，放倒后可形成1.8米长的平整空间，铺设床垫后即可作为临时休息的卧床，周末露营时，孩子直接在车内午睡，无需额外搭建帐篷。美中不足的是，后排中间地台有5cm凸起，成年人坐在中间位置需叉腿，短途乘坐影响不大，长途乘坐易产生疲劳感。

储物能力是该车型的一大优势，前备箱容积159L，可容纳全套露营餐具及折叠桌椅，全封闭设计能避免雨水淋湿物品；后备箱容积492L，放入一个28寸行李箱、两个24寸登机箱及露营背包后，仍有剩余空间，此前帮朋友搬家时，放入婴儿车及折叠床也能顺利容纳。

车内扶手箱容积13L，采用双层设计，上层可放置手机、钥匙等常用物品，下层收纳充电线、纸巾等杂物，且具备保温功能，冬季放入保温杯，两小时内仍能保持温度。门板储物格实用性较强，前门可放置1L保温杯及折叠伞，后门能容纳孩子的水杯和玩具，全车共有35处储物空间，小物件收纳无需担心杂乱。

三电与安全：电芯品质可靠，外放电适配露营

深蓝S05纯电版全系搭载宁德时代电芯，搭配长安金钟罩电池，通过新国标新的测试，纯电版更配备CTV电池车身一体化技术，将电池与车身紧密结合，提升结构稳固性。此前暴雨天气行驶高速，途经约15cm深的积水路段，匀速通过后未出现任何异常，电池护板也无进水痕迹。

销售人员展示的电池测试视频显示，该电池在针刺、挤压等测试中均未出现安全问题，且具备防雷击功能，这对经常前往郊外露营的用户尤为重要。此前朋友驾驶纯电车雨天露营时，因担心电池进水不敢开启空调，而我驾驶深蓝S05露营时，整晚开启外放电功能也无需顾虑。

6kW V2L对外放电功能适配露营需求，周末出行时，同时开启电烤炉、咖啡机、投影仪三个设备，电池仅消耗8%的电量。销售人员介绍该功能可满足8个帐篷的用电需求，虽未实际测试，但带动5个设备完全无压力。夜间与家人观看露天电影时，开启外放电3小时，表显电量仅下降12%。

放电操作流程简单，将转接头插入慢充口，打开车机“外放电模式”即可使用，无需额外携带充电宝。需要注意的是，放电过程中车辆需保持P挡，无法行驶，此前尝试边开车边给无人机充电，发现该操作无法实现，只能停车后使用外放电功能。

舒适与智能：座椅体验出色，车机交互流畅

620Ultra版配备的副驾零重力座椅，成为家庭出行的实用配置。一键开启后，座椅放倒至110度左右，脚托自动升起，妻子乘坐1小时车程后表示，乘坐感受优于家中沙发。座椅采用慢回弹海绵填充，支撑性较好，不会出现过度下陷的情况，长途行驶两小时，妻子也能安心入睡，避免了以往乘坐其他车辆时的腰部疲劳。

前排座椅配备通风、加热、按摩功能，夏季开启通风，1分钟内即可感受到凉意，避免衣物与座椅粘连；冬季开启加热，3分钟后座椅即可升温；按摩功能包含3种模式，其中腰部揉捏模式适合高速行驶时使用，能缓解腰部酸痛。遗憾的是，后排座椅未配备按摩功能，孩子长时间乘坐易吵闹，若能提供选装服务会更为完善。

15.4英寸向日葵屏视觉效果突出，屏幕可左右旋转15度，副驾观看视频时可向副驾方向旋转，主驾行驶时转回中间位置，减少反光影响。屏幕显示清晰度较高，即使在阳光下也能清晰查看，触控灵敏度接近手机，误触概率较低。

AR-HUD功能实用性较强，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，呈现悬浮于路面的视觉效果，转弯时会有箭头提示，无需低头查看屏幕；同时可显示车速、续航、胎压等信息，亮度自动调节，夜间不会产生眩光，白天强光下也能正常查看。此前行驶陌生路段时，依靠AR-HUD导航，未出现走错路口的情况。

车机系统运行稳定性较好，同时开启导航、音乐及语音控制功能，未出现卡顿现象。语音交互支持四音区识别，后排孩子发出“打开天窗”的指令，系统能准确响应，无需手动操作。不过车机应用商店内APP数量有限，缺少部分用户常用的露营攻等软件，销售人员表示后续会通过OTA更新补充。

智趣交互：云台相机实用，光影大灯增添氛围

DEEPAL 4K智趣云台相机是该车型的意外亮点，设备隐藏在车内后视镜旁，可360度旋转，支持4K拍摄功能。周末露营时，设置“跟拍模式”后，相机可自动抓拍家人画面，无需手持手机拍摄；同时可连接车机屏幕实时预览，不满意的照片可直接删除，操作便捷。

该相机支持对外拍摄，在风景优美的区域停车后，开启“延时摄影”功能，可拍摄日落、星空等场景，效果优于手机拍摄。需要注意的是，相机储存空间为32G，拍摄内容较多时需及时导出至手机，避免储存空间不足。

百万像素智趣光影大灯具备场景化功能，可在地面投射图案，露营时投射“欢迎光临”字样，提升场景仪式感；同时支持投射影像，夜间将白幕布挂在帐篷上，通过大灯投射画面，配合车机播放片源，即可打造简易露营影院。

4音区无麦K歌功能全系标配，无需额外插入麦克风，直接使用车内音响即可，音质优于普通便携K歌设备。此前露营时，与家人K歌半小时，吸引了周边帐篷游客围观，氛围较为活跃。不过车辆隔音效果一般，K歌音量过大可能影响他人，需控制音量大小。

适合哪些用户选择？

深度体验后发现，深蓝S05 620Ultra版挺懂用户，不盲目堆配置，更看重用户实际用车需求，兼顾实用和使用乐趣。它适合三类人：年轻家庭用户，日常通勤、周末出游都能满足，零重力座椅、外放电这些功能，能适配全家出行场景；露营爱好者也适配，6kW外放电、够大的储物空间，再加上云台相机，能少带不少设备；纯电新手也能选，续航实在、充电方便，质保政策也全，不容易踩坑，15万以内就能拿到顶-配，配置方面性价比不错。